[identity profile] oo-o-oo.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Новосибирские ребята с руками откуда надо спроектировали и построили вышку для сотовой связи по типу Шуховской башни. Сами проектировщики-строители утверждают, что таких вышек в России совсем не много и почему-то их не строят не смотря на удешевление сметы.

Если кто-то хочет использовать фотографии вышки из этого поста, то используйте на здоровье. Если дадите на мой блог ссылку, я вас расцелую. Формально фотографии из этого поста распространяются по лицензии CC-BY.

(здание с красной крышей Дегтярева 19/3)




Комментарий строителей вышки:
Всё дело осложнялось тем, что ни одна проектная контора не взялась нам посчитать даже пересечения основных уголков. После трёх дней подготовки представитель одной из опрошенных контор рассказал, что есть теорема о нахождении любой точки на поверхности однополостного гиперболоида вращения, о том, как это сложно и т.д.
Я уже не говорю, о том, чтобы рассчитать ветровую и прочие нагрузки. Там пару книжек, написанных именно о Шуховских башнях прочитать надо.

В итоге всё пришлось считать самим. Причем просверлено было всё практически с нулевыми допусками (отверстие на 12, в него болт на 12). И всё срослось.




















Олег один из проектировщиков-строителей. Если кто-то хочет напрямую пообщаться с Олегом, то могу его позвать в пост.


Page 2 of 5 << [1] [2] [3] [4] [5] >>

Date: 2013-11-19 06:04 pm (UTC)
From: [identity profile] konstantin gluhov (from livejournal.com)
Поздравляю!
Красиво.

p.s. C прибыли установите на профилегиб регулируемый привод, а то жалко человека, он наверное очень устал ручку крутить

Date: 2013-11-19 06:29 pm (UTC)
From: [identity profile] jm8844.livejournal.com
По Шуховским башням есть очень интересный обзор "Оболочки: Шухов-Фуллер-Фостер-Калатрава http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=339347&highlight= "
Хотя, строго говоря, это не оболочки.
То, что ребята обратились к Шухову замечательно. Талантливый инженер! Рассчитывать такие конструкции тогда еще никто не умел, и Шухов тоже. Но понимание механики и геометрии у Шухова замечательное.

Date: 2013-11-19 07:21 pm (UTC)
From: [identity profile] strange-mix.livejournal.com
А почему такая не высокая?
За сколько подъемов краном поставили?

Date: 2013-11-19 07:49 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
а что в шуховской башне вообще считать-то? раскидывай вес конструкции и момент от ветра по уголкам и считай потом уголок как прямую балку на чистое сжатие со сколькими-то промежуточными опорами на кольцах...

Date: 2013-11-19 08:32 pm (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
Молодцы! Что ещё сказать.
С типовой фермой (без растяжек) аналогичной несущей как по расходу металла и ветроустойчивости??

Date: 2013-11-19 08:34 pm (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
Заклепки греть надо. Клепать их шумно.

Date: 2013-11-19 08:48 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
Фсе. Я понял почему их больше не проектируют. Ее в 3д фиг нарисуешь. Несущий уголок почти незаметно, но нужно гнуть винтом. А у нынешних тридешников моск на такое не заточен.
Если делать из строго прямого уголка - получается вот такая фигня. (кликабельно). Можно только на бумаге условно рисовать, пренебрегая "винтом". :)

Image (http://ic.pics.livejournal.com/roquefort_tln/11722018/2689/2689_original.png)

Date: 2013-11-19 08:56 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
вымерла технология. Напрочь. Починить клепаный исторический параход - ни людей, и инструментов ни заклепок нигде не найдешь. Все металлоконструкции теперь - болты и сварка.

А когда-то в каждом пароходе по миллиону-другому этих заклепок забивали!

Date: 2013-11-19 09:00 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
да в общем-то и сейчас все эти посадочные площадки и ограждения регламентируются.
ГОСТ Р ИСО 14122-4-2009 Безопасность машин. Средства доступа к машинам стационарные. Часть 4. Лестницы вертикальные.pdf

Date: 2013-11-19 10:02 pm (UTC)
From: [identity profile] lev-evgenevi4.livejournal.com
Вы слишком серьезны. Просто колхоз называется "Париж", а МегаВони не жалко чатлов на рекламу.

Date: 2013-11-19 11:36 pm (UTC)
From: [identity profile] vaquero1978.livejournal.com
я бы тоже не взялся, нафига мне ответственность?

Date: 2013-11-20 12:07 am (UTC)
From: [identity profile] Олег Тимченко (from livejournal.com)
Эммм... У них работа такая.

Date: 2013-11-20 12:10 am (UTC)
From: [identity profile] Олег Тимченко (from livejournal.com)
Только на экономии металла.

Date: 2013-11-20 12:11 am (UTC)
From: [identity profile] Олег Тимченко (from livejournal.com)
ТЗ было на 30 метров.
За 3 подъёма.

Date: 2013-11-20 12:14 am (UTC)
From: [identity profile] Олег Тимченко (from livejournal.com)
Браво!!! =)
А гнуть его не "почти незаметно", а ровно на 90°.

Date: 2013-11-20 12:29 am (UTC)
From: [identity profile] Олег Тимченко (from livejournal.com)
Скорее всего не пойдёт тебе такой конструктив.
Нужны вальцы, причём именно так. Не заказать где-то согнуть в кольцо тот же уголок, а самому. Мы вот заказали. Профилегиб-то с ЧПУ, но оператор откуда-то из средней азии. В итоге - два кольца, изготовленные по одному размеру, не стыкуются между собой на 60-70 мм минимум! Максимум - на 160. То есть они, мало того, что неодинаковые, так ещё и не круглые.
И второй фактор, почему не. Частота сетки будет такая, что внутрь пролазить проблематично. А городить лестницу снаружи... Ну как-то красоту портить.

Подъехал бы, да посмотрел.

Date: 2013-11-20 12:33 am (UTC)
From: [identity profile] Олег Тимченко (from livejournal.com)
"Знакомый всем" для меня это какой-нибудь 3й, или 4й. После этого не попробовал только вот, недавно. Понавернули там ппц просто.

Date: 2013-11-20 12:35 am (UTC)
From: [identity profile] Олег Тимченко (from livejournal.com)
Я знаю, бывал там.

Date: 2013-11-20 12:36 am (UTC)
From: [identity profile] Олег Тимченко (from livejournal.com)
В 2-2.5 раза меньше металла.

Date: 2013-11-20 12:57 am (UTC)
From: [identity profile] vaquero1978.livejournal.com
логично. может вознаграждение показалось недостаточным?

Date: 2013-11-20 01:18 am (UTC)
From: [identity profile] den26.livejournal.com
Я на краю земли вышки ставлю :)

Date: 2013-11-20 02:17 am (UTC)
From: [identity profile] Олег Тимченко (from livejournal.com)
Я рисовал эскиз "в осях", просто, чтоб посмотреть расстояния между пересечениями, сравнивал с математическими рассчётами. Всё совпало - вперёд!

Date: 2013-11-20 02:27 am (UTC)
From: [identity profile] daddygun-senior.livejournal.com
где найти литературу для ознакомления?

Date: 2013-11-20 03:58 am (UTC)
From: [identity profile] Олег Тимченко (from livejournal.com)
Ну для начала Вики, а вот более глубокого материала в электронном виде я не нашёл. Только бумага, только хардкор. =)

Date: 2013-11-20 04:02 am (UTC)
From: [identity profile] Олег Тимченко (from livejournal.com)
До вознаграждения разговор ни разу и не доходил. Сразу отказывались.
Page 2 of 5 << [1] [2] [3] [4] [5] >>

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 03:05 am
Powered by Dreamwidth Studios