Второй звонок.
Oct. 28th, 2013 07:54 pmОригинал взят у
solar_front в Второй звонок.
Мехико: вторая тесла в огне. И уже взрывается. Водитель врезался в стену, а затем в дерево. Не пострадал.
Источник.

Первый звонок:

Мехико: вторая тесла в огне. И уже взрывается. Водитель врезался в стену, а затем в дерево. Не пострадал.
Источник.

Первый звонок:

no subject
Date: 2013-10-28 07:04 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-28 07:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-28 07:16 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-28 07:21 pm (UTC)а) внимание сфокусировано на тесла.
б) боюсь, что статистически ДВС реже взрывается.
г) Не простое пожаротушение в случае с Тесла усиливает проблему.
no subject
Date: 2013-10-28 07:24 pm (UTC)г) поподробнее можно?
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-28 07:31 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-28 08:28 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-28 08:47 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-29 03:04 am (UTC)"Боюсь" - не стат.инструмент.
no subject
Date: 2013-11-05 09:04 am (UTC)Реже, чем что? Чем электромоторы? Позвольте не согласиться.
no subject
Date: 2013-10-28 08:19 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-28 07:40 pm (UTC)Я не удивлюсь, если окажется, что причина возгорания - грамотно устроенный поджог.
no subject
Date: 2013-10-28 08:19 pm (UTC)В первом случае, кстати, причиной пожара было то, что автомобиль словил под днище кусок железа, проделавший в 6 мм дюралевой плите отверстие диаметром 3 дюйма (7,5 см).
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-28 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-28 08:21 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-29 07:32 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-28 07:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-28 07:27 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-28 07:34 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-28 07:44 pm (UTC)Вы видели когда-нибудь, как взрывается трансформатор? Если не разбежаться, то будет кровь, кишки, мясо и политые трансформаторным маслом живые факелы. Страшная штука.
no subject
Date: 2013-10-28 07:48 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-28 07:33 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-27 12:53 pm (UTC)Объясняю: за период с начала эксплуатации теслы, в мире несомненно сгорело сколько-то обычных авто, при этом процент сгоревших авто к их общему количеству, весьма скромен.
Однако процент сгоревших тесл, к их общему количеству, вполне себе существенен.
И это - клёвый информационный повод.
no subject
Date: 2013-11-27 09:07 pm (UTC)Однако процент сгоревших тесл, к их общему количеству, вполне себе существенен.
Статистика есть, или так?
no subject
Date: 2013-11-28 04:52 am (UTC)Тем временем, в новостях пишут, что три теслы сгорело только в прошлом месяце.
Выпущено их... тысяч 25-30 наверное, да? Т.е. каждая тысячная.
В полтора раза чаще т.е. и это примиум класс, новьё с идеальным обслуживанием, в общую же статистику и тарантайки попадают и поджоги небось тоже.
Впрочем статистика на коленке - можно презирать.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From: