Новый БелАЗ бьёт рекорды и рвёт шаблоны.
Sep. 25th, 2013 08:25 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
ins0mnis.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruНовый 450-тонник из Жодино: БелАЗ-75710.
Два движка по 16 цилиндров. Поперёк, я так полагаю. 8 колёс. Все колёса управляемые, поворачивает мосты целиком. Тут всякие техданные.
Похожую компоновку пробовали в последние годы перестройки на 280-тонном БелАЗ-75501:
Но поворот реализовали более привычным способом - шарнирным сочленением.
Восьмиколёсники давно маячили на горизонте, так как шины самосвалов являются узким местом, препятствующим росту грузоподъёмности. Возможности материалов ограничены, а увеличение диаметра необоснованно усложняет логистику. Выход в увеличении числа колёс. Посмотрим, как приживётся.
Сдаётся мне на планете скоро не найдётся достойных грузов для таких монстров и гигнантизм упрётся в логический предел.
Два движка по 16 цилиндров. Поперёк, я так полагаю. 8 колёс. Все колёса управляемые, поворачивает мосты целиком. Тут всякие техданные.
Похожую компоновку пробовали в последние годы перестройки на 280-тонном БелАЗ-75501:
Но поворот реализовали более привычным способом - шарнирным сочленением.
Восьмиколёсники давно маячили на горизонте, так как шины самосвалов являются узким местом, препятствующим росту грузоподъёмности. Возможности материалов ограничены, а увеличение диаметра необоснованно усложняет логистику. Выход в увеличении числа колёс. Посмотрим, как приживётся.
Сдаётся мне на планете скоро не найдётся достойных грузов для таких монстров и гигнантизм упрётся в логический предел.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-09-25 06:47 pm (UTC)ну и вордпресс - очень крутая вещь, когда сайты на ней ломают миллионами при очередной 0-day дырке, PHP оно такое PHP, знаете ли
я уж не говорю об имидже продавца огромных машин за миллионы баксов, который имеет сайт за 100 долларов
no subject
Date: 2013-09-25 06:50 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-25 06:53 pm (UTC)очевидно, что сайт за 100 долларов солидности не придаёт
no subject
Date: 2013-09-25 07:20 pm (UTC)Если можно, то по пунктам.
no subject
Date: 2013-09-25 08:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-25 07:39 pm (UTC)Для солидности в России есть синоним в некоторых случаях: понты.
no subject
Date: 2013-09-25 11:49 pm (UTC)Или вы так, просто повозмущаться несовершенством формы?))
no subject
Date: 2013-09-26 04:35 am (UTC)дело-то не моё конечно, ну делают они самосвалы и пускай делают, просто точно так же на карьерный самосвал с квадратными или треугольными колёсами отреагировали бы сами белазовцы, это чисто профессиональная реакция, не возмущение ни разу
кстати, если они будут читать мои комменты (может их действительно интересует их сайт), то могут обратиться ко мне - есть вариант сделать его намного лучше и интереснее, встречают ведь по одёжке :-)
no subject
Date: 2013-09-26 04:39 am (UTC)Одно дело какой-то "ширпотреб" будь то компы, мобильники, телефоны, кафе и прочие интернет-магазины на масс-маркет рассчитанные..
Другое дело промышленное оборудование, специализированные решения, расходка для промышленности и прочие спец. услуги о которых 99% пользователей гламурненьких телефончиков и айпедиков вообще даже не подозревают.
Там трафик по мобильным устройствам не стоит адаптивного дизайна.
no subject
Date: 2013-09-26 04:46 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 06:03 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 11:02 am (UTC)>он таки удобен, и это очевидно
>чертежи на планшете смотреть
Боженьки, и ведь чего только в интернете не встретишь.
Кто-нибудь, уберите это отсюда. Пожалуйста.
no subject
Date: 2013-09-26 11:24 am (UTC)пруф по айпад например: http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=236155&dfpPParams=aid_236155&dfpLayout=article
2011 год, by the way
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-09-26 11:10 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 11:12 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 01:28 pm (UTC)В этом бизнесе покупатели и продавцы практически всегда знают друг друга лично и давно, ибо вторые первых всегда могут посчитать на пальцах одной руки
Крупнотоннажная карьерная техника - инфраструктурный элемент, белазы или либхеры поштучно не покупаются.
И продавцам с покупателям в этом бизнесе с высокой колокольни класть на состояние их вебсайтиков, большей частью существующих "чтоб было".
no subject
Date: 2013-09-29 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-25 06:53 pm (UTC)Не аргумент. Посетители этого сайта не хипстеры с айфонами, а менеджеры с нормальными мониторами.
ну и вордпресс - очень крутая вещь, когда сайты на ней ломают миллионами при очередной 0-day дырке, PHP оно такое PHP, знаете ли
А-а... так значит не WordPress, а PHP дырявый. Смешно, угу :) Тоже мимо кассы.
я уж не говорю об имидже продавца огромных машин за миллионы баксов, который имеет сайт за 100 долларов
Вот это похоже на аргумент.
no subject
Date: 2013-09-25 06:54 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-25 06:56 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-25 07:02 pm (UTC)Ага, вот на WP прям одей за одеем и каждый прям критичный, вот даже если посмотреть тут exploit-db.com мы увидем уязвимости в плагинах, а не в самом ядре (движке) а если грешить на пыху, то там без разницы, битрикс, вордпрес или самопис с кучей ошибок.
no subject
Date: 2013-09-25 07:08 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-25 07:14 pm (UTC)Впрочем и для такого сайта адаптивность нах не нужна, как вы правильно заметили, на него заходят менеджеры, директора и тд.. с нормальным монитором, а не хипстеры, чтоб следить за новостями и тд...
Сайт на 100 выполняет свою роль.
no subject
Date: 2013-09-25 07:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-25 07:06 pm (UTC)немцы - http://www.etftrucks.eu/
американцы - https://mining.cat.com/
опять немцы - http://www.liebherr.com
японцы - http://www.komatsu.com/
так что не надо путать свои ожидания с реальностью.