Новый БелАЗ бьёт рекорды и рвёт шаблоны.

[ins0mnis.livejournal.com]

Новый 450-тонник из Жодино: БелАЗ-75710.

Два движка по 16 цилиндров. Поперёк, я так полагаю. 8 колёс. Все колёса управляемые, поворачивает мосты целиком. Тут всякие техданные.

Похожую компоновку пробовали в последние годы перестройки на 280-тонном БелАЗ-75501:

Но поворот реализовали более привычным способом - шарнирным сочленением.

Восьмиколёсники давно маячили на горизонте, так как шины самосвалов являются узким местом, препятствующим росту грузоподъёмности. Возможности материалов ограничены, а увеличение диаметра необоснованно усложняет логистику. Выход в увеличении числа колёс. Посмотрим, как приживётся.
Сдаётся мне на планете скоро не найдётся достойных грузов для таких монстров и гигнантизм упрётся в логический предел.

Comments

[beez-grapher.livejournal.com]

Гламурные ойпадики используются на стройке только "инженерами" из того роду племени задача которых показать заказчику как оно вот тут вот будет, и то только если заказчик из того же гламурного роду племени.
P.S. Соврал, еще помню как айпадом умный заказчик такому "инженеру", когда тот ему начал показывать "как вот тут вот будет красиво" голову проломить пытался, (айпад не выдержал, голова устояла)