Новый БелАЗ бьёт рекорды и рвёт шаблоны.

[ins0mnis.livejournal.com]

Новый 450-тонник из Жодино: БелАЗ-75710.

Два движка по 16 цилиндров. Поперёк, я так полагаю. 8 колёс. Все колёса управляемые, поворачивает мосты целиком. Тут всякие техданные.

Похожую компоновку пробовали в последние годы перестройки на 280-тонном БелАЗ-75501:

Но поворот реализовали более привычным способом - шарнирным сочленением.

Восьмиколёсники давно маячили на горизонте, так как шины самосвалов являются узким местом, препятствующим росту грузоподъёмности. Возможности материалов ограничены, а увеличение диаметра необоснованно усложняет логистику. Выход в увеличении числа колёс. Посмотрим, как приживётся.
Сдаётся мне на планете скоро не найдётся достойных грузов для таких монстров и гигнантизм упрётся в логический предел.

Comments

[ru-alterego.livejournal.com]

Адаптивный дизайн ?! зачем, даже сейчас не все его делают, по моему мнению, это игрушка. не более.

Ага, вот на WP прям одей за одеем и каждый прям критичный, вот даже если посмотреть тут exploit-db.com мы увидем уязвимости в плагинах, а не в самом ядре (движке) а если грешить на пыху, то там без разницы, битрикс, вордпрес или самопис с кучей ошибок.

[anotheronedude.livejournal.com]

Ой, да ладно, у людей до сих пор в голове установка, что WP это блоговый движок. Уже лет десять прошло как это утратило актуальность, ан нет, всё как мантру повторяют "это блоговый движок, это блоговый движок, это..." :-)

[ru-alterego.livejournal.com]

Я если честно, сам не люблю WP, я как то больше к ave.cms и drupal, но не настолько чтоб с пеленой на глазах говорить что он (WP) полностью дыряв и чисто блоговый. А сайт белаза вполне нормально выглядит, тем более для амеров, это в россии больше любят мишуру, а не удобство восприятия.

Впрочем и для такого сайта адаптивность нах не нужна, как вы правильно заметили, на него заходят менеджеры, директора и тд.. с нормальным монитором, а не хипстеры, чтоб следить за новостями и тд...

Сайт на 100 выполняет свою роль.