Новый БелАЗ бьёт рекорды и рвёт шаблоны.
Sep. 25th, 2013 08:25 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
ins0mnis.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruНовый 450-тонник из Жодино: БелАЗ-75710.
Два движка по 16 цилиндров. Поперёк, я так полагаю. 8 колёс. Все колёса управляемые, поворачивает мосты целиком. Тут всякие техданные.
Похожую компоновку пробовали в последние годы перестройки на 280-тонном БелАЗ-75501:
Но поворот реализовали более привычным способом - шарнирным сочленением.
Восьмиколёсники давно маячили на горизонте, так как шины самосвалов являются узким местом, препятствующим росту грузоподъёмности. Возможности материалов ограничены, а увеличение диаметра необоснованно усложняет логистику. Выход в увеличении числа колёс. Посмотрим, как приживётся.
Сдаётся мне на планете скоро не найдётся достойных грузов для таких монстров и гигнантизм упрётся в логический предел.
Два движка по 16 цилиндров. Поперёк, я так полагаю. 8 колёс. Все колёса управляемые, поворачивает мосты целиком. Тут всякие техданные.
Похожую компоновку пробовали в последние годы перестройки на 280-тонном БелАЗ-75501:
Но поворот реализовали более привычным способом - шарнирным сочленением.
Восьмиколёсники давно маячили на горизонте, так как шины самосвалов являются узким местом, препятствующим росту грузоподъёмности. Возможности материалов ограничены, а увеличение диаметра необоснованно усложняет логистику. Выход в увеличении числа колёс. Посмотрим, как приживётся.
Сдаётся мне на планете скоро не найдётся достойных грузов для таких монстров и гигнантизм упрётся в логический предел.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-09-25 05:55 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-25 09:29 pm (UTC)У нас работали японские Камацу 110 тонн и Белазы 75 тонн на вскрыше. Руду же возили "маленькие" 40 и 15 тронные Белазы и даже КРАЗы на более дальние расстояния.
no subject
Date: 2013-09-25 09:41 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-25 09:52 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 03:56 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 04:26 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 05:41 am (UTC)Так какой экскаватор для такой махины?
no subject
Date: 2013-09-26 05:55 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 06:26 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 07:18 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 06:25 am (UTC)Сейчас в карьерах можно встретить 16 и даже 32 кубовые экскаваторы. Тоже, та еще махина!
Такие запросто будут грузить эти Белазы.
no subject
Date: 2013-09-26 07:21 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 07:32 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-09-26 01:52 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 05:13 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 05:58 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 06:08 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 11:20 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 06:01 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 07:08 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 11:16 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 01:21 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-29 07:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-29 07:49 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-27 05:20 am (UTC)