Новый БелАЗ бьёт рекорды и рвёт шаблоны.

[ins0mnis.livejournal.com]

Новый 450-тонник из Жодино: БелАЗ-75710.

Два движка по 16 цилиндров. Поперёк, я так полагаю. 8 колёс. Все колёса управляемые, поворачивает мосты целиком. Тут всякие техданные.

Похожую компоновку пробовали в последние годы перестройки на 280-тонном БелАЗ-75501:

Но поворот реализовали более привычным способом - шарнирным сочленением.

Восьмиколёсники давно маячили на горизонте, так как шины самосвалов являются узким местом, препятствующим росту грузоподъёмности. Возможности материалов ограничены, а увеличение диаметра необоснованно усложняет логистику. Выход в увеличении числа колёс. Посмотрим, как приживётся.
Сдаётся мне на планете скоро не найдётся достойных грузов для таких монстров и гигнантизм упрётся в логический предел.

Comments

[malchish-org.livejournal.com]

Никакого безумства. Как раз заменяет десяток 45-тонных или 5 90-тонных самосвалов. Применяется там же, где и те. В результате экономия по общей стоимости - один 450-тонник дешевле десяти 45-тонных, по расходу на бензин (тоже общие затраты), по месту на парковке (гараж меньше нужен), по затратам на обслуживание, по затратам на зарплату (1 водитель вместо 10!). Это чистая экономия и именно поэтому большегрузы пользуются спросом. И уж конечно, всё это разработчики учли и заказы будут.

[korovnikov alexandr (from livejournal.com)]

почти все так, кроме того, что не бензин, а дт

[malchish-org.livejournal.com]

Пардон, дизель конечно.

[siron-nsk.livejournal.com]

Да там не то что дизель, на вообще мазут поди, как на танкере)

[artem l (from livejournal.com)]

а сколько он стоит ? мне кажется все таки подороже чем 10 45 тонных

[malchish-org.livejournal.com]

Поиск цены не дал результата, видимо каждый контракт имеет свои расценки. Но тут простая логика создания любых большегрузов.

[pavelgam.livejournal.com]

конечно, фиксированной цены нет в природе. в случаях с такой техникой - если произведено не одна, а хотя бы две - это уже считается серийное производство

[ins0mnis.livejournal.com]

Вполне возможно, но быстрее окупится за счёт снижения удельных издержек. Ну и это пока единичный, стапельной сборки. На конвейере будет другой расчёт.

[igor-schwab.livejournal.com]

Ооо, конвейерная сборка! Вы себе как это представляете???

[ins0mnis.livejournal.com]

С трудом, но доселе весь модельный ряд БелАЗ собирался на конвейере, на стапеле только тестовые образцы. Судя по http://www.popmech.ru/article/5065-kolyibel-zheltyih-ispolinov/ (http://www.popmech.ru/article/5065-kolyibel-zheltyih-ispolinov/)

[malchish-org.livejournal.com]

Поиск цены не дал результата, видимо каждый контракт имеет свои расценки. Но тут простая логика создания любых большегрузов.