[identity profile] solar-front.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Часто раздаются возгласы, что электромобили это полная ерунда: и дорогие, и далеко не уедешь, и зарядка долгая, да и вообще: где заряжаться -то ?!

А тем временем... похоже, что время болтовни потихонечку сходит на нет. Это конкретный контракт, с конкретной суммой.

1z_z_fastned_2
ABB объявила, что компания получила от Fastned (Нидерланды) контракт на поставку более 200 быстрых зарядных устройств для зарядных станций которые будут обслуживать электрические автомобили. Это будет доступно всем 16700000 жителям страны. Станции будет доступны радиусе 50 километров. Зарядные устройства от ABB: Terra 52 иTerra 53 (50 кВт) заряжают электромобиль за 15-30 мин. первая зарядная станция будет уже установлена в сентябре 2013. Вся сеть будет закончена в 2015м. Станции будут оборудованы также солнечными элементами для дозарядки Terra. Стации универсальны, так, что все электромобили могут дозаряжаться.
ABB_EV_fast_charging_NL

Не думайте, что где-то в поле вас заставят ждать 30 мин зарядки. Я думаю это будет на больших стоянках IKEA, супермаркетов, местах отдыха рядом с автобаном где можно перекусить. Да и цены на квтч могут быть разными - в зависимости от солнечной активности :)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
Они не делают деньги на автомобилях с ДВС уже? Озвучьте пожалуйста процент их прибыли (или хотя бы убытков) от эл. мобилей.
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
1. Вы не привели циферок. Это надо понимать так, что прибыли все-таки нет?
2. Для компании, не компенсирующей убыточное пр-во за счет другого, прибыльного - немного не разные. Ссылки на примеры - выше.
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
Они не делают деньги на автомобилях с ДВС уже?

Они их и делают, все эти zero emission им нужны в модельном ряду для снижения налогов, иначе говоря, это скрытая форма субсидирования этих сомнительных технологий государствами.
From: [identity profile] bravo® (from livejournal.com)
Любые новые технологии субсидируются государством.
Часто люди не понимают, что субсидиривание малоприбыльных на первом круге проектов, даёт толчёк ра развитию околопроектных технолодий и сфер деятельности, которые могут запросто перекрывать прибыл основного производства.
Всё это напоминает мне доводы столетней давности, которые адепты гужевого транспорта приводили против самобеглых повозок. И где сейчас эти табуны?
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
Любые новые технологии субсидируются государством.

Ни фига, не любые. Google, Apple, Microsoft и иже с ними вполне себе без бюджетных вливаний обходятся. Как и многие, многие другие.

Часто люди не понимают, что субсидиривание малоприбыльных на первом круге проектов, даёт толчёк ра развитию

Потому что очень часто никакого развития нет, а есть распил бюджетных средств и высокие прогрессивные налоги. Я еще готов оплачивать фундаментальную науку и университеты, но не развлечения "зеленых". Эти пускай свою экономическую эффективность сами доказывают, на конкурентном рынке.
From: [identity profile] bravo® (from livejournal.com)
Google, Apple, Microsoft и иже с ними вполне себе без бюджетных вливаний обходятся
О, да! Откуда такие данные, что ихние исследования не попадают под программы развитаия и имеют налоговых и прочих льгот?

бюджетных средств и высокие прогрессивные налоги Есть и такое, есть не взлетевшие проекты, есть взлетевшие и ставшие успешными. Мир несовершенен.
У самих на работе сложилась ситуация - начали проектировать судно нового типа, вложили деньги, судоверфь начала строить блоки, два института создавали модели. В один момент пришли к выводу, что не получится, по сопромату не получится. Проект задробили. Вопрос, какие средства распилили?Однако, исследования произведённые по этой программе позволили внести изменнения в конструкцию уже существующих пароходов, институт получил неоценимый опыт и наработки, которые он уже сейчас успешно реализует в текущих проектах.
Появилась рабочая концепция нового цикла донноуглубилельных работ повышенной экологической чистоты.
Является ли распилом и субсидированием налоговая скидка на оборудование и работы выполненые по этой, невзлетевшей программе?

Или, по-вашему, ВСЕ проекты должны быть успешными, а государство самоустраниться от регулирования?

К сожалению, ограчиченное время и нетвёрдое умение формулировать свои знания на бумаге не позволяют мне рассказать механизм "субсидирования и распила"
Edited Date: 2013-07-10 10:09 am (UTC)

Date: 2013-07-10 10:11 am (UTC)
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
Откуда такие данные, что ихние исследования не попадают под программы развитаия и имеют налоговых и прочих льгот?

А откуда данные, что имеют?

Является ли распилом и субсидированием налоговая скидка на оборудование и работы выполненые по этой программе?


Являются. Те, кто продал это оборудование наварились на заплаченных кем-то налогах.

Или, по-вашему, ВСЕ проекты должны быть успешными,

Нет.

а государство самоустраниться от регулирования?

Да.

Date: 2013-07-10 10:46 am (UTC)
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
Про сноудена, скайп, твиттер, и прочее американское гавно не слыхали?

А причем тут льготы? Кстати, я эту деятельность АНБ ни разу не осуждаю, пускай слушают, мне это не мешает.

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 11:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 11:47 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 12:07 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 12:20 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 12:39 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-07-10 11:03 am (UTC)
From: [identity profile] bravo® (from livejournal.com)
Мне мешает. Что делать?
Более того, мешает хотя бы потому что за мной следит гос-во, которое не несёт передомной никаких обязательств, в отличие от того, в котором я живу.

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 11:25 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bravo® - Date: 2013-07-10 11:37 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bravo® - Date: 2013-07-10 11:44 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 11:55 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 12:24 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bravo® - Date: 2013-07-10 01:15 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 01:24 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bravo® - Date: 2013-07-10 01:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 03:54 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-07-10 11:00 am (UTC)
From: [identity profile] bravo® (from livejournal.com)
<<а государство самоустраниться от регулирования?

Да.>>

Государства уже устранились от регулирования финансовой сферы, рынок сам всё отрегулирует. Уже отрегулировал.

Date: 2013-07-10 11:15 am (UTC)
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
Государства уже устранились от регулирования финансовой сферы

Где?
From: [identity profile] bravo® (from livejournal.com)
Немецкие колбаски, тоже, того, субсидируются государством.
Государсвы выгодно, что бы мясо росло на местных землях, а не в аргентине или бразилии.

Date: 2013-07-10 11:26 am (UTC)
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
Государсвы выгодно

У меня есть уверенность в обратном.

Date: 2013-07-10 11:21 am (UTC)
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
Вы правда считаете, что без гос. субсидий нельзя построить дороги, проложить электричество, и т. п. ?

Date: 2013-07-10 11:58 am (UTC)
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
Например в дачных поселках что-то особо не рвутся СЕБЕ нормальные дороги проложить.

Ну и почему я должен платить свои налоги на дорогу к вашей даче? Нужна вам дорога - скиньтесь и постройте ее сами, если не скидываетесь - значит и не нужна.

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 12:18 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 12:28 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-07-10 11:42 am (UTC)
From: [identity profile] bravo® (from livejournal.com)
Я считаю что без государства невозможно построить качественную транспортную систему в маштабах государства, невозможно создать энергетическую инфраструктуру, способную не просто передавать необходимые мегаватты, а способную работать при основных планируемых нагрузках и т.д.

Date: 2013-07-10 12:11 pm (UTC)
From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com
Я считаю что без государства невозможно построить

А я считаю, что вполне возможно, и что чем меньше государство вмешивается в хозяйственную деятельность, тем лучше.

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 12:22 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bravo® - Date: 2013-07-10 12:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 12:40 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bravo® - Date: 2013-07-10 01:07 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimorlus.livejournal.com - Date: 2013-07-10 01:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bravo® - Date: 2013-07-10 01:43 pm (UTC) - Expand

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 09:29 am
Powered by Dreamwidth Studios