[identity profile] johnwarner.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Приветствую всех.
Я по профессии автоэлектрик старой школы. Я как-то всё больше робел и не делился своими наработками, оно у меня всё на компе сидит, а могло б людям помогать. И вот, я решил не робеть и поделиться с уважаемым сообществом несколькими своими материалами. Если я верно понимаю, автоэлектрик это инженерно-технический работник, поэтому здесь это должно быть уместно.
Надеюсь, будут кому-то интересны,а кому-то и полезны.
Ну а если - нет, сносите :)

Сабж.

Решил опубликовать сделанные [когда-то] для одного большого друга рисунки и описание контактно-транзисторной системы зажигания.
Он попросил подробностей, я их сделал.

Контактно-транзисторная система зажигания на основе коммутатора ТК-102
Контактно-транзисторная система зажигания на основе коммутатора ТК-102

Контактно-транзисторная система зажигания на основе коммутатора 47.3734
Контактно-транзисторная система зажигания на основе коммутатора 47.3734

Я юзаю второй вариант. К нему у меня есть ещё немного материалов:
Принципиальная схема коммутатора 47.3734
Принципиальная схема коммутатора 47.3734

Расположение деталей на плате
Расположение деталей на плате

Варианты печатной платы #1
Варианты печатной платы #2
Варианты печатной платы #3
Варианты печатной платы

Внешний вид коммутатора
Внешний вид коммутатора

Изображены подробности коммутатора 47.3734

Если кому-то надо ещё подробностей - могу выложить.
P.S.: Забыл указать вот что.
Почему несколько вариантов печатной платы?
А патамушта плата у меня самодельная, вариант #3.

Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2023-07-05 07:43 am (UTC)
From: [identity profile] reedcat1965.livejournal.com

Примерно такой девайс лет 25 назад делал Лепельский электромеханический завод (это Беларусь). Для машин с механическим трамблером типа Жигулей или старых иномарок из 80-х это был хороший апгрейд. В любую погоду заводилась с полпинка. Но сколько сейчас таких машин осталось?

Date: 2023-07-05 08:20 am (UTC)
From: [identity profile] jmyshanya.livejournal.com
А почему именно контактная, а не с датчиком Холла? От желания чистить и регулировать контак?

Date: 2023-07-05 08:32 am (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_north). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2023-07-05 09:02 am (UTC)
From: [identity profile] aso.livejournal.com
А почему не тиристорная? Хотя если транзисторы тянут немодифицированную катушку...
Ну и да — чем датчик Холла не угодил? Там же, вроде, то же самое, только без контактов. %))
("Электроника — наука о контактах." (ц))

Date: 2023-07-05 09:32 am (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal России (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru)! Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2023-07-05 09:43 am (UTC)
From: [identity profile] fghbjhb7777.livejournal.com

30 лет назад, мы с братом получили патент ( самой разработке — почти 40!!! лет) нато, что сейчас именуют роботизированной коробкой передач, только с более!!! совершенным алгоритмом. Наш "робот" лишен ВСЕХ недостатков, которые присуще устанавливаемым на Ладах, а по комфорту — приближены к полному автомату. И все тех. экспертизы пройдены, есть признание — что все так и есть — только НА ХУЙ В РОССИИ НЕ НУЖНЫ ИННОВАЦИИ, ЕСЛИ ТАМ НЕЧГО УРАСТЬ. Так что, ТС, для самоделкиных, лет бы 40 тому, твои новшества подошли, но не для государства.

Date: 2023-07-05 09:49 am (UTC)
From: [identity profile] fghbjhb7777.livejournal.com

Нет. Мы уже давно забыли о нашей трансмиссии, правда, сейчас, вроде, интерес возник — наш автомобильный институт уже провел экспертизу — тольятти в 24 вуза в России клич заслало — придумайте шо-нибудь из имеющегося у нас говна — вот, вроде, зашевелилось, но толку не будет — абсолютно точно.

Date: 2023-07-05 09:50 am (UTC)
From: [identity profile] ivanoff1999.livejournal.com
Если в штатном распределителе зажигания имеется центробежный регулятор зависимости угла опережения от оборотов двигателя, то нет никакого смысла в замене штатной системы на самоделку (с понижением надежности), если нет — то надо добавлять ещё и блок коррекции.
Edited Date: 2023-07-05 09:53 am (UTC)

Date: 2023-07-05 09:52 am (UTC)
From: [identity profile] wanderfald.livejournal.com

Ничего не понял, но жутко интересно, особенно комменты

Date: 2023-07-05 09:55 am (UTC)
From: [identity profile] fghbjhb7777.livejournal.com

Кстати, спасибо за инфу про ракету ))) — нашел — сейчас погляжу — но точно, не по нашему алгоритму.

Date: 2023-07-05 10:10 am (UTC)
From: [identity profile] fghbjhb7777.livejournal.com

Воровство — это норма. В 2000-м у меня шведы (вольво) украли идею совмещенной педали тормоза-газа, только у меня она использовалась в рулевом управлении нового типа (готовлю сейчас для тесла) и предназначалась для обычного рулевого управления — для формульных машин, а эти дебили хотели ее на авто общего пользования внедрить — разумеется обосрались — ворованное впрок не пойдет ))). Да, смотрю сейчас ролик про красную ракету — мужик толковый, спору нет, но уже есть вопросы. Попробую с ним связаться.

Date: 2023-07-05 10:27 am (UTC)
From: [identity profile] poulsam.livejournal.com
Нет ли у вас чертежей паровоза?

Date: 2023-07-05 10:31 am (UTC)
From: [identity profile] poulsam.livejournal.com
Давайте-давайте, очень актуально в 21-м веке

Date: 2023-07-05 10:54 am (UTC)
From: [identity profile] neosmit.livejournal.com

Дело не в государстве же, а в том что промка была задушена гайдаро чубайсами. Был бы свой бизнес тогда он бы взял бы эти разработки, а так до сих пор нет еще своего толком.

Date: 2023-07-05 12:11 pm (UTC)
From: [identity profile] john-jack.livejournal.com
Ну у меня есть. Или это попытка шутки была?
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 19th, 2026 10:07 pm
Powered by Dreamwidth Studios