Тесла после 3 лет

[skysheep.livejournal.com]

Прошло три года после того как я купил Теслу (отчет после 1 года можно прочитать тут).  Пока все нормально.  За три года проехал 15 тысяч миль (около 25 тысяч километров).

Средний расход энергии был 151 Втч/км, или 15.1 кВтч/100км. Правда это учитывает только энергию во время движения, и не учитывает энергию потерянную при зарядке (около 7%). Тесла также потребляет немного энергии когда выключена (около 0.5 кВтч в день). Поэтому общий расход наверно ближе к 4500 кВтч, или около 18 кВтч на 100 км.

За прошлый год у машины были две поломки. Оба раза она меня предупредила заранее сообщениями на экране, что надо бы заехать в сервис.  Я заехал, и мне по гарантии поменяли 12 вольтовую батaрейку, и какой-то там инвертoр.






Тесла регулярно обновляет программное обеспечение, и добавляет новых фич.  В этом году они русифицировали меню, теперь можно на русский язык переключить настройки.  Наверно подготавливаются к завоевыванию российского авторынка.




Помимо этого, они добавили возможность видеть боковые камеры на экране. 



Также, они добавили возможность смотреть камеры в машине с телефона, удаленно.

Емкость батереи снизилась за 3 года.  Вначале при полном заряде показывала около 418 км пробега теперь показывает около 368 км.  Выходит емкость около 88% от первоначальной. 

Comments

[garten-besitzer.livejournal.com]

Ну вот мы на дачу летом ездим, 100 км туда и обратно. Тысячи три-четыре за год набегает. Ну не на велосипеде же туда ездить.

[boud.livejournal.com]

Как видим, есть мнение, что вообще ездить не надо! Или ездить кругами, соревнуясь кто больше времени потратит на ерунду в виде перемещения в пространстве. А по мне — если стоимость владения автомобилем компенсируется удобствами его использования, то всё отлично!

[garten-besitzer.livejournal.com]

Ну да, так и есть. А государство должно повышать удобства при отказе от автомобиля. По городу я только на общ. транспорте передвигаюсь. Дешевле и даже быстрее. Не было бы дачи — нафиг автомобиль не здался бы.

[boud.livejournal.com]

Увы, не в нашей стране. У нас могут только дискомфорт повысить у автомобилистов, мол, даже если половина сдохнет, на остальных наваримся втрое. Ну и каршеринг может проплатить себе бонусы. Приезжаешь на встречу, парковка есть, пусть и платная, но вся полностью занята этими недвижущимися бричками, которые там без движения стоят зачем-то. И всё - едешь обратно.