Пирогами, и блинами, и сушёными грибами

[22sobaki.livejournal.com]

С детства интересуюсь.

У Майна Рида в "Квартеронке" два парохода устраивают гонки на Миссисипи. Выигрывает в скорости то судно, которое бросает в топку не дрова, а копчёные свиные окорока:


"Выкатили бочки, выбили у них днища, окорока свалили на палубу перед топками и стали кидать их в огонь. Чугунные стенки топок скоро покраснели, давление пара увеличилось, пароход дрожал от усиленной работы машин, судовой звонок надрывался, давая сигналы, колеса вертелись все быстрей, и пароход заметно увеличил скорость"

Неужто у окороков высокая теплотворная способность? Никто не пробовал топить камин окороками?

Comments

[bu33er.livejournal.com]

на Волге точно так же гонялись, и точно так же пароходчики, оттолкнув капитана, кричали в переговорную трубу - "сало в топку!!!"...
Так что "технический приём" этот реальный был.

[ru-rs.livejournal.com]

думается, что у жира примерно как у нефти и растительных масел, те раза в три больше чем у дерева
http://www.dpva.info/Guide/GuidePhysics/GuidePhysicsHeatAndTemperature/ComnustionEnergy/FuelsHigherCaloricValues/

[22sobaki.livejournal.com]

Здорово, я думал - из области баек.

[bu33er.livejournal.com]

Упоминания об этих случаях есть например у Гиляровского, если не ошибаюсь.
Одни такие гонки закончились однажды взрывом котла и гибелью большинства пассажиров парохода.

[22sobaki.livejournal.com]

Мерси. Нашёл:
низшая теплота сгорания, МДж/кг
Древесина еловая 20.32
Жиры животные 40.00
Бензин 43.70

[22sobaki.livejournal.com]

Ага, у Майна Рида дело тоже кончилось взрывом.

[ins0mnis.livejournal.com]

Тюлений и китовый жир на крайнем севере в былые времена в пароходах использовался точно. Если сравнивать с дровами, то вполне возможно, что жирные окорока и выигрывают. С углём - сложно сказать. В таблице по ссылке ближайший аналог - растительные масла, у них теплотворность мама не горюй: http://www.dpva.info/Guide/GuidePhysics/GuidePhysicsHeatAndTemperature/ComnustionEnergy/FuelsHigherCaloricValues/

[yadren-fei.livejournal.com]

Тут вот какая штука - горит быстро, жар даёт хороший. Но это для разгона только, а потом не важно совершенно - на чём пар. Выигрывает тот кто больше рискнул, выше поднял давление. Бывали и те кто вобще поленом клапан зажимал в распор, а среди них бывали те у кого котлы без сброса - взрывались.

[infelio.livejournal.com]

По рассказам бабушки, они топили печку сушеной рыбой топили. Так что окороками вполне возможно...

[poun.livejournal.com]

Я огонь с помощью Доширака разводил. :-)

[ins0mnis.livejournal.com]

Навозом сухим вся Средняя Азия отапливалась) И паровозы, кстати, ездили.

[greenapril.livejournal.com]

так в кино и водку лили, помниться )))

хотя почитав комментарии, сделала открытие, что и салом можно
а еще же печи и коровьими, извините, лепешками топили. сухими, разумеется

[tornader.livejournal.com]

думаю это художественная гипербола.
очень романтичная, ибо все моряки - романтики.

[techwork.livejournal.com]

Катализатор процессов горения это , а не топливо. Химию бы учили - инжынэра блин :).

[22sobaki.livejournal.com]

О, а зачем? Дров не было?

[tornader.livejournal.com]

кизяком топили, т.к. больше особо нечем было ..

[olgitza2011.livejournal.com]

Ой, какая картиночка красивая! Вот я так всё и представляла себе :) И книжки капитана Майна Рида очень любила в детстве. В перестроечное время как только увидела в продаже собрание сочинений - новое, в красивом "старорежимном" переплете - не устояла, купила. Иногда кусочками почитываю долгими зимними вечерами у комелька :)

[ins0mnis.livejournal.com]

А что тогда топливо? Катализатор в процессе не расходуется.

[alteredessence.livejournal.com]

только у водки теплотворная способность в 3.5 раза ниже, чем у дизтоплива)

[alteredessence.livejournal.com]

новое слово в двигателестроении) ездить на "катализаторе", а топливо можно вообще не использовать)
кстати, просветите, с точки зрения химии окорока чем помогают?

[greenapril.livejournal.com]

ну так это же КИНО было ))))

[alteredessence.livejournal.com]

Ну да, я тоже к этому. Сразу видно, где Майн Рид, а где российское кино))

[ru-rs.livejournal.com]

на дону в старину сушеным чебаком топили
дров то нет в степи
а рыбы - полно

[alteredessence.livejournal.com]

Тут спорно.. Пар-то все время расходуется, совершает работу и уходит в атмосферу. При большом расходе не факт, что удастся держать нужное давление даже с закрытым клапаном.
Ну и термодинамику не отменяли, температура холодильника, нагревателя и все такое.

[bu33er.livejournal.com]

Однажды А. Н. Островский повез Загорского прокатиться по Волге. До Ярославля они ехали по железной дороге, а там сели на пароход "Велизарий".
Очень ярко Загорский изображал Тихомирова, богатыря военного вида, с усами, в капитанской с галуном фуражке более похожего или на корнета Отлетаева, или на разбойничьего атамана, но никак не на купца.
-- Тихомиров влетел на мостик, отмахнул капитана, стал на его место и принял командование в то время, когда пароход уже повернул на низ.
-- До полного! -- загремел его голос.
Впереди нас дымил "Самолет", только что отошедший от пристани.
Мы с Александром Николаевичем и с тремя почетными пассажирами сидели на мостике около лоцмана.
-- Пару! -- крикнул Тихомиров.
Капитан, в поддевке, седобородый, стоявший с ним рядом, вынул из кармана бутылку коньяку, серебряный солидного размера стаканчик, налил полный, поднес командиру.
Тот выпил, крякнул и затем рявкнул в трубу:
-- Полный ход!
Пароход содрогался и часто-часто барабанил лопастями колес.
Все ближе и ближе подходили к "Самолету". Уж можно было прочесть над колесами надпись золотыми буквами "Легкий", уж виден был рисунок на флаге, безумно-весело сверкали глаза командира. Он весь был поглощен состязанием. "Легкий" тоже тропотил плицами, прибавляя ходу.
-- Шуруй! -- ревел наш командир в трубу.
Ни на кого и на что не обращал он внимания, кроме своего противника. Только два слова и чередовались: "Шуруй!" и "Пару!".
Да то и дело посверкивал серебряный стакан в его руке.
Публика начинала беспокоиться. Да и я тоже.
Островский, у которого тоже веселым спортсменским огнем горели глаза, успокаивал меня:
-- Он всегда так! Сейчас перегоним, а там пойдем своим ходом. Ничего! Сейчас перегоним.
Публика толпилась на носу и прилипала к бортам. Кто трусил, кто одобряюще покрикивал... У большинства поблескивал азарт в глазах, как на бегах или скачках или на петушиных боях.
-- Сала! -- мигнул "сам", и капитан, бывший лоцман, юркнул вниз.
-- Сало спалили. Окорока, говорит, остались, -- вернулся он наверх.
-- Вали окорока в топку! И опять команда в трубу:
-- Шуруй! Наддай! Пару!
Через полчаса бешеного хода мы нагнали и стали обгонять "Легкого", с мостика которого капитан в белом кителе, окруженный пассажирами, и в том числе щеголихами-дамами, грозил нам кулаком и что-то кричал, должно быть, ругался.
Тихомиров выхватил у лоцмана бутылку, допил коньяк из горлышка, бросил ее в воду и крикнул в рупор:
-- Будьте здоровы! -- и опять в трубу: -- Шуруй!.. А затем, когда наша корма была уже рядом с носом самолетского парохода, он, обнажив заднюю часть, показал ее побежденному сопернику.