[identity profile] exp-layman.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Вот интересно, если можно проложить трубопровод по дну моря, и он будет герметичен, по нему можно качать природный газ под давлением, то почему нельзя проложить трубопровод побольше и пустить по нему поезда и/или автомобили, например, на Сахалин или через Лену до Якутска? Судя по темпам строительства Северного потока, укладка трубопровода происходит намного быстрее строительства моста или тоннеля. А по всепогодности будет ближе к тоннелю, чем к мосту. И проходящим по воде судам не будет мешать. Проблема только в диаметре? Хотя наверное нет, там динамическая нагрузка на дно пойдет, вопросы вентиляции встанут. Да, и диаметр…

И всё же, так ли уж нелеп «поездопровод»?

Date: 2013-02-04 01:06 pm (UTC)
From: [identity profile] casing-break.livejournal.com
в том то и дело. ТС хочет по трубе гонять поезда с вагонами, да еще и с людьми впридачу. такой трубы которая выдержит поезд пока нету. либо тоннель, либо транспортировать грузы по трубе в капсулах (как в пневмотранспортерах). но количество груза будет ограничено. что это должены быть за груз чтобы все окупалось - большой вопрос.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 22nd, 2026 05:25 pm
Powered by Dreamwidth Studios