Поездопровод

[exp-layman.livejournal.com]

Вот интересно, если можно проложить трубопровод по дну моря, и он будет герметичен, по нему можно качать природный газ под давлением, то почему нельзя проложить трубопровод побольше и пустить по нему поезда и/или автомобили, например, на Сахалин или через Лену до Якутска? Судя по темпам строительства Северного потока, укладка трубопровода происходит намного быстрее строительства моста или тоннеля. А по всепогодности будет ближе к тоннелю, чем к мосту. И проходящим по воде судам не будет мешать. Проблема только в диаметре? Хотя наверное нет, там динамическая нагрузка на дно пойдет, вопросы вентиляции встанут. Да, и диаметр…

И всё же, так ли уж нелеп «поездопровод»?

Comments

[freedom_of_sea.livejournal.com]

и быстродействующие шлюзы?

[print-design.livejournal.com]

Про шлюзы не знаю. А зачем? Поезд-то герметичный. Подоспеют спасатели.

[freedom_of_sea.livejournal.com]

как удержать давление в туннеле чтобы оно не вышло с концов?

[print-design.livejournal.com]

А... ну да. Если на воздухе, то да. Но можно и на воде.

[freedom_of_sea.livejournal.com]

о!
туннель заполненный водой! Но тогда и туннель не нужен.

Даешь подводный поезд!

[exp-layman.livejournal.com]

Есс! Предвижу большие проблемы с контактной сетью и повышенной коррозией путей!

[print-design.livejournal.com]

Ну не скажите. Если просто под водой плыть: течения там, руль случайно не туда повернул, млекопитающие всякие и другое.
А если в трубе плыть - жмешь тапку в пол и всё. Типа как по рельсам.

[freedom_of_sea.livejournal.com]

я, конечно, имею в виду подводный поезд по подводным рельсам.

Ещё один вариант: подводный поезд - паром:

обычный поезд заезжает в подводный поезд, который герметизируется и едет под воду.
На том берегу торцевой люк открывается, и обычный поезд выезжает из подводного

[print-design.livejournal.com]

Тут обсуждали, что для трубы с воздухом нужно еще как-то со всплытие бороться. А как бороться со всплатием у поезда на рельсах? Ну да, можно балласт залить в танки, но чего вдруг качшет течение - и кирлык с рельсов.

[freedom_of_sea.livejournal.com]

тогда сбрасывам балласт продуваем цистерны легкого корпуса , носовые торпедные аппараты товсь! всплываем и ждем буксира

[shadow-at-night.livejournal.com]

Кому нужен такой поезд? Его максимальная скорость будет не больше, чем у кораблей. Сопротивление воды слишком высокое, к тому же в тоннеле ещё большие проблемы будут.