[identity profile] anonym-mouse.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Вместо того, чтобы считать овец, я иногда,
ложась спать (или в полусне просыпаясь),
начинаю выдумывать какие-нибудь идеи.
Ну например, новое устройство арбалета,
там.. Отличное снотворное.

Вчера я решил выдумать лучший способ грести на
лодках. До того, как уснуть, я успел придумать,
что

-- сидеть надо лицом вперед по ходу лодки,
-- вместо неудобных длинных рычагов (1го рода),
через уключины посередине - использовать то же плечо,
но рычага, который закреплен на конце весла (напр.
на противоположном борту, т.е. 3 рода) - и подтягивать
весло к себе.
-- Я даже додумался, что лучше не обхватывать весло,
а приделать такую ручку, и что она поможет развернуть
его параллельно воде при заносе "сама собой".

-- и еще догадался, что скорее всего такая гребля будет
эффективнее традиционной, спиной вперед.

Утром проснувшись, я еще немножко подумал эту мысль,
как Винни-Пух, и пошел есть кашу с мёдом и смотреть
"forward-facing rowing" на Интернете.

И вот блин.. Опять опередили!





Мужик из США оказывается уже больше 10 лет делает и
продает (всего за 2500 долларов/штука) универсальные
гребные станки, которые можно легко устанавливать в
стандартные лодки.
Вдобавок к моей придумке он добавил привод и для
ног.

Традиционно для б'ольшей эффективности гребцам делают
сиденья на роликах, которые ездят назад-вперед, чтобы
подключить ноги. Однако колебания-смещения массы тел
гребцов работают против эффективности. Если сиденье
оставить неподвижным, но подключить ноги к гребку
через педали и тросики, эффективность становится лучше,
выше.

Лодки со станком Рона Рантилла (Ron Rantilla)
оказывается выигрывали в 22-мильной гонке против
однотипных лодок с традиционной греблей спиной вперед -
в таблице результатов The Blackburn Challenge за 1996й
он опередил их примерно на 7 минут.

(а) короткое представление:
https://www.youtube.com/watch?v=C24IR27hD5E
Можно грести только руками, только ногами, или вместе

(б) длинное 17-минутное видео, где подробно устройство
гребного станка показано примерно с минуты 09:45
https://youtu.be/xQhbbZC8_eg?t=585

(в) сайт мужика - страничка гребного станка:
http://www.frontrower.com/frontrower.html

Обязательно посмотрите видео - доказательство,
что и тысячи лет известные решения можно переизобретать
и улучшать.

Измеренная по GPS скорость такой системы на большой
лодке из начала второго ролика - до 7.5 максимум
"миль в час".

Вес гребного станка с сиденьем, в комплекте - 9-10кг


======P.S. Весло "с локтем" - неэффективно======
Есть широко известные еще в викторианское время придумки,
которые берут обычную уключину, и добавляют противо-рычаг,
получается "весло с локтем", который меняет направление
гребка.
Однако такие системы и сложнее и неэффективнее (можно
на видеоролике увидеть, что вынос весел вперед на меньший
угол, а сзади вёсла сходятся сильнее, неэффективно
отбрасывая воду сзади к лодке вместо продвижения вперед).
Пример системы "с локтем":



https://www.youtube.com/watch?v=AbBn3TqM6Fc
Это менее эффективная система

=======end of Post Scriptum=========

Date: 2018-09-03 05:52 am (UTC)
From: [identity profile] chudinovandrei.livejournal.com
Вы наклоните голову. И тогда увидите что боковое периферическое зрение увеличивается, захватывая задний сектор. При этом по высоте оно уменьшается. Но машины по небу не летают. Увеличьте фото. Увидите зеркало заднего вида. Надо чуть оторвать голову от перископа чтобы смотреть Назад.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 07:01 pm
Powered by Dreamwidth Studios