[identity profile] anonym-mouse.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Вместо того, чтобы считать овец, я иногда,
ложась спать (или в полусне просыпаясь),
начинаю выдумывать какие-нибудь идеи.
Ну например, новое устройство арбалета,
там.. Отличное снотворное.

Вчера я решил выдумать лучший способ грести на
лодках. До того, как уснуть, я успел придумать,
что

-- сидеть надо лицом вперед по ходу лодки,
-- вместо неудобных длинных рычагов (1го рода),
через уключины посередине - использовать то же плечо,
но рычага, который закреплен на конце весла (напр.
на противоположном борту, т.е. 3 рода) - и подтягивать
весло к себе.
-- Я даже додумался, что лучше не обхватывать весло,
а приделать такую ручку, и что она поможет развернуть
его параллельно воде при заносе "сама собой".

-- и еще догадался, что скорее всего такая гребля будет
эффективнее традиционной, спиной вперед.

Утром проснувшись, я еще немножко подумал эту мысль,
как Винни-Пух, и пошел есть кашу с мёдом и смотреть
"forward-facing rowing" на Интернете.

И вот блин.. Опять опередили!





Мужик из США оказывается уже больше 10 лет делает и
продает (всего за 2500 долларов/штука) универсальные
гребные станки, которые можно легко устанавливать в
стандартные лодки.
Вдобавок к моей придумке он добавил привод и для
ног.

Традиционно для б'ольшей эффективности гребцам делают
сиденья на роликах, которые ездят назад-вперед, чтобы
подключить ноги. Однако колебания-смещения массы тел
гребцов работают против эффективности. Если сиденье
оставить неподвижным, но подключить ноги к гребку
через педали и тросики, эффективность становится лучше,
выше.

Лодки со станком Рона Рантилла (Ron Rantilla)
оказывается выигрывали в 22-мильной гонке против
однотипных лодок с традиционной греблей спиной вперед -
в таблице результатов The Blackburn Challenge за 1996й
он опередил их примерно на 7 минут.

(а) короткое представление:
https://www.youtube.com/watch?v=C24IR27hD5E
Можно грести только руками, только ногами, или вместе

(б) длинное 17-минутное видео, где подробно устройство
гребного станка показано примерно с минуты 09:45
https://youtu.be/xQhbbZC8_eg?t=585

(в) сайт мужика - страничка гребного станка:
http://www.frontrower.com/frontrower.html

Обязательно посмотрите видео - доказательство,
что и тысячи лет известные решения можно переизобретать
и улучшать.

Измеренная по GPS скорость такой системы на большой
лодке из начала второго ролика - до 7.5 максимум
"миль в час".

Вес гребного станка с сиденьем, в комплекте - 9-10кг


======P.S. Весло "с локтем" - неэффективно======
Есть широко известные еще в викторианское время придумки,
которые берут обычную уключину, и добавляют противо-рычаг,
получается "весло с локтем", который меняет направление
гребка.
Однако такие системы и сложнее и неэффективнее (можно
на видеоролике увидеть, что вынос весел вперед на меньший
угол, а сзади вёсла сходятся сильнее, неэффективно
отбрасывая воду сзади к лодке вместо продвижения вперед).
Пример системы "с локтем":



https://www.youtube.com/watch?v=AbBn3TqM6Fc
Это менее эффективная система

=======end of Post Scriptum=========
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2018-08-31 12:34 pm (UTC)
From: [identity profile] soldatovdd.livejournal.com
Вёрстка - ок.

Date: 2018-08-31 12:38 pm (UTC)
From: [identity profile] avla.livejournal.com
Me gusta.

Date: 2018-08-31 12:46 pm (UTC)
From: [identity profile] fan-d-or.livejournal.com
Сто лет в обед, как известно решение с шестерёнчатой передачей в уключинах - помимо смены вектора (ага, вперёд ногами лицом), шестерёнка позволяет изменять коэффициент передачи и подбирать оптимальный.

А ноги и так подключены - попробуйте ка погрести без упора...

ХИНТ: главная проблема - вовсе не в типе привода, а в хреновой эффективности самого весла.
Педальные кони лодки с винтовым приводом бегают, куда как лучше...

Date: 2018-08-31 12:51 pm (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
Ещё есть педальные лодки с ластами...

Date: 2018-08-31 12:52 pm (UTC)
From: [identity profile] magryba.livejournal.com
Скажем так: исторически к моменту освоения материалов и методов, позволяющих сооружать такие приспособления, особенно по соотношению цена/качество, надобность в них отпала чуть менее чем полностью, и количество возможных потребителей не оставляет шансов массовому производству.

Date: 2018-08-31 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] jmyshanya.livejournal.com
во вьетнами просто держат весла ногами...

Date: 2018-08-31 01:08 pm (UTC)
From: [identity profile] fan-d-or.livejournal.com
Они энергетически менее эффективны, чем винт - для достижения параметров, сравнивых с винтом, требуется весьма сложная система управления волновым движителем.
Причём, в волновой процесс должен вовлекаться практически весь корпус - тогда изменяются условия обтекания корпуса и сопротивление его уменьшается.
Просто махать ластами при отдельном корпусе, не участвующем в волновом движении - немногим лучше, чем толкаться вёслами об воду...

Date: 2018-08-31 01:13 pm (UTC)
From: [identity profile] shamaner.livejournal.com
больше деталей - больше трение, больше вес - "эффективность" должна быть меньше.

Date: 2018-08-31 01:15 pm (UTC)
From: [identity profile] shamaner.livejournal.com
есть видос гонок на одинаковых лодках с девайсом и без? не от производителя желательно.

Date: 2018-08-31 01:16 pm (UTC)
From: [identity profile] fan-d-or.livejournal.com
Самочевидно, что скользящая банка неэффективна без рекуператоров - периодический цикл не запасает в себе энергии и отдельные части движения совершаются за счёт прямых затрат мускульной энергии.

ХИНТ: сравни бег на простых ногах и бег на амортизаторах...

Date: 2018-08-31 01:18 pm (UTC)
From: [identity profile] shamaner.livejournal.com
а можно ссылку?

Date: 2018-08-31 01:20 pm (UTC)
From: [identity profile] piiuuu.livejournal.com
Заехал в камыши или иное сужение - и всё. А в первой констуркции еще и места много занимает, перелезть с кормы на нос - акробатика

Date: 2018-08-31 01:21 pm (UTC)
From: [identity profile] shamaner.livejournal.com
можно ж время комментария посмотреть, и возмущаться не придется.

Date: 2018-08-31 01:42 pm (UTC)
From: [identity profile] magryba.livejournal.com
Вам напомнить население земного шара и процент живущих около воды???

Так что все это баловство удел маргиналов чудаков и инвалидов.

Ну прошла эпоха гребного транспорта, прошла.
Edited Date: 2018-08-31 01:44 pm (UTC)

Date: 2018-08-31 01:52 pm (UTC)
From: [identity profile] shamaner.livejournal.com
Blackburn Challenge (http://www.blackburnchallenge.com/CARC_Race_Results.asp), о котором он пишет нашел:
http://www.blackburnchallenge.com/Results/BlackburnChallenge2018Publish.txt
только непонятно где тут "unconventional systems" или "FrontRower"
а фамилия какая у мужика известно?

Date: 2018-08-31 01:53 pm (UTC)
From: [identity profile] sambatis.livejournal.com

Идея довольно простая и понятно, что приходила в голову многим людям.
В ''ИР''е году этак в 1977 подробно описывалась такая самоделка, прямо с эскизами и фотографиями - бери и делай
Edited Date: 2018-08-31 01:54 pm (UTC)
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 06:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios