[identity profile] grenfler78.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru

Время полёта на двигателях с установленной батареей - 40-60 минут ориентировочно, в зависимости от режима, пока не проверяли.
Данный экземпляр АС-4-ДУ с двумя неубирающимися электромоторами - экспериментальный, для отработки технических решений.
Мощность двигателей по 10 КВт каждый. В настоящие время подбираем винты для реализации максимального КПД двигателей. Заряда батарей хватает на взлет с набором высоты до 1000 метров и на долет в 70-80 км при прямолинейном полете.
Все комплектующие , кроме батарей ОТЕЧЕСТВЕННОГО производства. Стоимость будет очень адекватной , по сравнению с импортными аналогами.
Серийная модель АС4ДУ полностью выполнена из углепластика. размах 13,5 метров ,крылья с флаперонами. Качество 41
Максимальная скороподьемность, без значительного увеличения стоимости электроустановки, не более 3 м/с.
Стоимость серийной мотоустановки, с контроллером и батареями планируется в диапазоне 500-600 т.р. в зависимости от мощности и емкости батарей, с работой по монтажу .
Производитель компания Авиастроитель из Пензы.

Date: 2016-07-25 09:59 pm (UTC)
From: [identity profile] gibajd.livejournal.com
это я к тому, что при получении 100% энергии из солнечных панелей их размеры получаются гигантскими, в результате чего самолет становится непрактичным (кроме рекордов и специфических нужд, типа разведки, мониторинга и пр)

Date: 2016-07-25 10:06 pm (UTC)
From: [identity profile] von-hoffmann.livejournal.com
С этим можно поспорить - чем больше площадь крыла тем больше аэродинамическое качество (ещё, правда, от удлинения зависит). Чем выше аэродинамическое качество - тем большей может быть масса летательного аппарата без увеличения мощности силовой установки.

Date: 2016-07-25 11:04 pm (UTC)
From: [identity profile] gibajd.livejournal.com
я про другую практичность.
одно-двух местный самолет, размером с боинг 737, для которого нужен соответствующий ангар и впп
- как-то "неинтересно" выглядит для частного владения, чтобы слетать к "бабушке в деревню" или в соседний город к родственникам. К тому же, с очень небольшой скоростью.

Date: 2016-07-25 11:40 pm (UTC)
From: [identity profile] von-hoffmann.livejournal.com
Для этого пока лучше ДВС ещё ничего не придумали. :)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 23rd, 2026 01:33 am
Powered by Dreamwidth Studios