Газовые фары

[22sobaki.livejournal.com]

Свет от масляных и керосиновых фонарей был не слишком сильным, поэтому в фарах первых автомобилей довольно скоро загорелся газ.


Бачок с карбидом кальция располагался, как правило, на подножке автомобиля и соединялся с фарами шлангами:


Шофер, открыв специальный клапан, подавал воду в бачок с карбидом. В результате реакции образовывался ацетиленовый газ, который поступал в горелку. Водитель открывал корпус фары и спичкой зажигал огонь.


Краном на бачке регулировалась подача газа, и, соответственно, яркость света.


Наличие оптики позволило достичь приличной освещенности дороги – мощные ацетиленовые фонари пробивали темноту на десятки метров. Основным недостатком было то, что светили такие фары недолго: через пару часов газ заканчивался, бачок требовалось заправить новой порцией карбида и воды, а горелку с отражателем прочистить от сажи.

После 1910 года на авто появились практичные электрические фары с вольфрамовой нитью, но на мотоциклах ацетилен продержался дольше - до появления там полноценной электрической системы.


Отсюда: 1, 2, 3.

Бонусом - о разработках в области автомобильного освещения: лазерные фары, система слежения за пешеходами и система антиослепления водителей.

Comments

[belonogovalexey.livejournal.com]

Шикарно:)

[red-dreadnought.livejournal.com]

Музей Шлюмпфа в Мюлюзе? :)

[kuzmdmitriy.livejournal.com]

чистить от сажи видимо приходилось часто, ацетилен при горении коптит по взрослому :)

[antontsau.livejournal.com]

Ха, автомобиль... паровозные прожекторы на ацетилене делали, вот это дааааа. Даже на первых выпусках паровоза С, 1913й год, еще такие стояли.

[klaip.livejournal.com]

Вот, кстати, отличный повод остановиться, размяться, а не пилить всю ночь )))
Нужно что-то подобное для дальнобойщиков сделать, чтобы не засыпали.

[22sobaki.livejournal.com]

Не знаю. Я там не был; говорят, стоит побывать.

[red-dreadnought.livejournal.com]

Стоит однозначно! Роскошная коллекция!

[roquefort-tln.livejournal.com]

маяки тоже делали.

У нас в цехе рабочие иногда использовали резак на подсветить - если правильно поиграть клапанами (кислород придавить?) - дает страшно яркий факел.

[antontsau.livejournal.com]

именно. Оно потому и светит, что там углерода в огромном избытке, и в пламени оно раскаляется и светит как черное тело. И коптит поэтому же, так что когда доперли до идеи керосино- и газокалильного освещения, то это все немедленно и позабрасывали, во всяком случае в стационарных приложениях. А калильные фонарики вон до сих пор массово выпускаются, в любом турьевом лабазе в огромном ассортименте.

[paukuh.livejournal.com]

Офигеть, очень в кассу. Как раз делаю проект в триде, думал, зачем этот бак...

[22sobaki.livejournal.com]

Вы же там были? Запилили б репортаж в сообщество, м?

[22sobaki.livejournal.com]

Читал, что до появления прожекторов не редкость было ночью по приезду в депо обнаружить на буфере паровоза кровь - кого-то не заметили.

[22sobaki.livejournal.com]

Угу, и поворотники газовые, и стоп-сигналы)

[antontsau.livejournal.com]

Ха. По хорошей прочной английской традиции паровозы прожекторами вообще не оборудовались. Никак. Буферные фонари (еще и целая система была, вплоть до специального обозначения королевского поезда) и хватит. Бились по-черному потому что видели встречный поезд за 100 метров, давили кучу народа, но в ереси так и не усомнялись до самого конца паровозной истории.

У нас тут немножко полегче, какие-то фонарики все же вешают. Примерно как фара в метропоезде, не больше. Ну и все современные американские локомотивы уже разумеется идут с американскими же прожекторами, никто не будет делать специальную версию, а в омереге с этим делом издавна хорошо, наоборот весь поезд мигалками и перделками обвешан, вплоть до ditch light и маячков по всему тепловозу.

[dr-kkv.livejournal.com]

спасибо большое. Узнал новое и интересное.

[rutinin.livejournal.com]

маяки тоже делали.

Самолично облазил и ощупал ацетиленовый маяк на одном из островов Финского залива ( под Выборгом).

[alex-ak.livejournal.com]

Да и вообще весь автомобиль на газу. Сзади тендер с карбидом, стокерная машина, автоматизированный карбидный генератор весь на чистой механике - ууух, стимпанк форева! А сажу продавать на заводы РТИ.

[roquefort-tln.livejournal.com]

Все еще работал на ацетилене? или как обычно - гигансткая линза в качестве экспоната и рядом маленький рабочий светодионый фонарь? ;)

[22sobaki.livejournal.com]

А ацетилен откуда, из баллона?

[22sobaki.livejournal.com]

И вместо радио - граммофон с тепловым двигателем (http://engineering-ru.livejournal.com/333820.html)

[22sobaki.livejournal.com]

На здоровье)

[red-dreadnought.livejournal.com]

Я запиливал в old-cars, museums-ru.

http://museums-ru.livejournal.com/16202.html?thread=18506

Сейчас готовлю стерео-видео по свежему визиту

[prostak-1982.livejournal.com]

Интересно, а калильные варианты были? Там сажи меньше образуется.

[juray.livejournal.com]

нуачо, портативными карбидными лампами спелеологи до сих пор пользуются.

[22sobaki.livejournal.com]

Для чего 3д?