engineering_ru | Завод "Арсенал"

babs71:

Об истории и архитектуре Арсенала мы уже поговорили. Теперь совершим прогулку по цехам завода.
Начнем со сборочного цеха, где идет сборка агрегатов для космических аппаратов:

Будущий отсек аппарата:

А это стапель, на котором ведется сборка:

Не удержался от эффектного вида:

Еще один стапель:

Термический участок:

И его аборигены. Кирилл Москаленко - мастер термического участка:

Термист Артем Рукавичников занимается упшифтингом. По образованию он экскурсовод и работал в Таиланде, а затем из креативного класса перебрался в рабочий и стал термистом (а еще учится в институте чтобы стать инженером):

Проходим в цех металлобработки.

Заготовки для будущих дверей артиллерийских башен:

А эти "пятачки" - поддоны под снаряды для системы подачи боеприпасов:

Один из универсальных станков для металлообработки:

А вот так выглядит профессиональный раздолбай с долбильным станком:

Он долбит казенник орудия калибром 130-мм:

Тележка для перевозки грузов (точно такие же были когда-то на фортах Кронштадта):

Еще детали артсистемы - опора и люлька:

Заготовка для люльки:

Станок для вытачивания стволов впечатляет своей длинной:

Детали и заготовки стволов:

А вот собранный старый ствол (приехал на завод для исследования):

Направляемся в следующий цех. Мастер - золотые руки токарь-расточник Николай Федорович Лизунов рядом со своим станком:

Он занимается доводкой деталей для космических аппаратов. Точность требуется микронная, резцы он делает себе сам. Вот они:

Идем в следующий цех, где производят корпуса космических аппаратов.
Реликты ушедшей эпохи:

Корпуса эти делают из стеклоткани, пропитанной специальными смолами. Ее наматывают на этот барабан вручную:

Делают это изолировщики, такие как Александр Смирнов:

А после намотки отправляют в печь:

Готовый корпус:

А это корпус уже с вставленной металлической фурнитурой. Он здесь после испытаний (по правилам, испытания требуется вести до слома изделия, но как нам сказали, сломать эту штуковину ни разу не смогли):

Еще немного реликтов:

И наконец, самое интересное - цех сборки морских орудий:

Вот идет сборка 76-мм орудия:

Детали артсистемы:

А вот собирается механизм подачи боеприпасов к 130-мм орудию. Штука впечатляет своими габаритами:

Детали ствола 130-мм:

А вот и готовый ствол:

Деталь башни ждет своего часа:

А здесь собирают саму 130-мм установку:

Сейчас идет ее тестирование:

P.S. Еще раз спасибо заводу "Арсенал" и компании HeadHanter, организовавших эту экскурсию.

Flat | Top-Level Comments Only

From:

sam-buddy.livejournal.com

Мне только непонятно, откуда на заводе снаряды, окрашеные в серый цвет, если честно. Серые - это боевые, на заводе должны быть инертные черные имхо. И на фотографии, где четыре снаряда стоят в боеукладке, на маркировке в четвертой строке указан шифр взрывчатки, а если бы снаряд был инертный, там была бы белая полоска. Итак, чтобы устроить взыв крупнокалиберного снаряда в этом цехе, достаточно одного криворукого ~~дебила~~ выпускника ПТУ.

Edited Date: 2016-07-12 06:37 am (UTC)

From:

autodiagnost.livejournal.com

" выпускника ПТУ - дебила ...."
каждый - "работяга". отучившийся в пту по вашему - дебил ?

Ах да - вы же про криворукого ...

вы уверены - что слово "дебил" никогда и никто не ассоциировал с вашим именем ?

Завод "Арсенал"

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags