В Чили некуда девать... электроэнергию
Jun. 5th, 2016 07:08 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
fixik-papus.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruОказывается, солнечной генерации можно понастроить слишком много.
Особенно в таком идеальном для этого месте, как пустыня Атакама (90% солнечных дней, низкая широта и высоты до 4км).
Результат выглядит так:
Уже 113 дней подряд цены на электроэнергию для потребителей падают до нуля.
Мощности солнечной генерации строились с расчетом на потребление предприятиями по добыче и переработке медной руды. Однако из-за падения спроса на медь - мощности оказались избыточными.
Потребители электроэнергии довольны, а вот производители - ясное дело, не очень.
Очевидный выход - передача электроэнергии туда, где она востребована.
Чили строит трехтысячекилометровую магистраль для связи двух ныне независимых энергосистем страны, и 700-километровую для улучшения связности в северной части. Но они войдут в строй не ранее 2017.
Строительство ЛЭП в сторону Бразилии (которая с удовольствием потребила бы "лишнюю" энергию) затруднено горной цепью Анд и тропической сельвой.
Особенно в таком идеальном для этого месте, как пустыня Атакама (90% солнечных дней, низкая широта и высоты до 4км).
Результат выглядит так:
Уже 113 дней подряд цены на электроэнергию для потребителей падают до нуля.
Мощности солнечной генерации строились с расчетом на потребление предприятиями по добыче и переработке медной руды. Однако из-за падения спроса на медь - мощности оказались избыточными.
Потребители электроэнергии довольны, а вот производители - ясное дело, не очень.
Очевидный выход - передача электроэнергии туда, где она востребована.
Чили строит трехтысячекилометровую магистраль для связи двух ныне независимых энергосистем страны, и 700-километровую для улучшения связности в северной части. Но они войдут в строй не ранее 2017.
Строительство ЛЭП в сторону Бразилии (которая с удовольствием потребила бы "лишнюю" энергию) затруднено горной цепью Анд и тропической сельвой.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-06-06 01:26 am (UTC)Вменяемого производства электромобилей нет и не предвидится.
Сейчас они не производятся, оснований на резкое изменение ситуации нет (только не надо тут про теслу с лифом, их за всё время сделано меньше, чем бензиновых делают за день).
Производства грузовиков и междугородных автобусов нет даже в концептах типа теслы.
Норвеги, конечно, могут хоть завтра пересесть хоть на электровелосипеды, они помнится даже электропаровозы использовали, но в мировом масштабе это не повлияет примерно ни на что, сколько там тех норвегов.
no subject
Date: 2016-06-06 03:58 am (UTC)В мире есть рынок на несколько тысяч компьютеров (один из руководителей IBM)
Мир готов к новой транспортной революции
no subject
Date: 2016-06-06 06:49 pm (UTC)Потреблять все готовы, ты попробуй придумай и сделай.
Не получается.