Форм-фактор

[al-datr.livejournal.com]

На фото достаточной редкий в современных условиях пример реализации в металле совершенно новой концепции взамен устоявшейся десятилетиями, причем не для мелочи какой-нибудь, а для огромных аппаратов под 400 тонн весом.
Это китайский карьерный самосвал WTW220E производства компании Wuhan Machine Equipment Co., Ltd. Набор из восьми двухколесных управляемых модулей с электротрансмиссией вместо привычных двухосников. Плюсы понятны: повышенная маневренность, большая унификация и простота в производстве, возможность использования куда более распространенных (и дешевых) типоразмеров шин. Работает с 2012-го года, причем данная схема считается перспективной и на Западе (см. MT240 от European Truck Factory GmbH - правда, у них еще до реальной работы, как я понимаю, не дошло).
Для примера, ТТХ сабжа и аналогичного аппарата такой же грузоподъемности традиционной схемы - Liebherr T264.
Как минимум, такая схема явно имеет право на существование.
Фото увеличибельны.

Comments

[shurikk77.livejournal.com]

Карьерный самосвал короткий и делает одну компактную кучу ;) а не колбасу, которую потом по всему складу готовой руды бульдозером разгребать надо...
ЗЫ Подозреваю, что у китайского чуда колеса поворачиваются на 90 градусов, что даёт возможность ездить боком.

[sinkov.livejournal.com]

>>>что даёт возможность ездить боком

есть подозрение, что и в монтаже это помогает