Машинист метро в Москве заснул и проехал станцию. А автоматика?

[ford08.livejournal.com]

Многие видели эту новость от 21 декабря.

Примерно в 2000 г. я ехал в поезде из Ростова-на Дону в Москву. Попутчик оказался инженером-автоматчиком. Он рассказал, что их фирма делает блоки для московского метро. Машинист только отправляет поезд, тормозит и останавливает автоматика. Рассказал о случае, когда машинист потерял сознание (стало плохо с сердцем) и состав спокойно остановился.

Вопрос к специалистам - это было преувеличение? Или с тех пор что-то поменялось?

Comments

[fixik-papus.livejournal.com]

"состав проехал платформу, после чего его пришлось останавливать стоп-краном. Первый вагон полностью был за пределами платформы"
Вот автоматика его и остановила.

Там принцип такой: есть карта скоростей по участкам. Она передается на локомотив ВЧ сигналом через рельсы.
Если поезд движется со скоростью выше установленной - сперва машинисту дается сигнал. Если никаких действий этот сигнал не вызывает - независимо от желания/состояния машиниста включается аварийное торможение.
Вот собственно это и произошло. Я не знаю, какой там был тип вагона и длину его, но дистанция торможения в один вагон в такой ситуации - совершенно адекватно.

А машинист - таки да, уснул, похоже.

Кстати, в мире есть немало систем метрополитена, где вообще нет машинистов.
В РФ - Омск.

[xan-ua.livejournal.com]

Ну это не совсем карта, как в КЛУБе, в базвовом варианте - просто ограничение скорости на текущем блок-участке.из набора типовых скоростей - 0, 40, 60, 70, 80. В более продвинутом - еще показывают, является ли скорость на следующем блок-участке равной/большей, чем на текущем или же нет.

[ncil.livejournal.com]

Метро в Омске? ))

[fixik-papus.livejournal.com]

Да. Метро в Омске.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BD

Там даже есть метромост, и я даже по нему ездил в конце нулевых (по автомобильной половинке)

Метро там строят с советских времен. Причем очень интересным образом: построили пару станций. Недостроили. Забили на это дело и стали строить другой кусок. Построили три станции. Забили на это дело и стали строить вторую линию (!). Ну, вот и строят по сей день....

Также собирались экспериментировать с "беспилотным" метро в СПб и в Казани. Но я не в курсе, как оно там сейчас

[kod-davinchi.livejournal.com]

Простите, здесь никак нельзя без схемы линий омского метрополитена с открытыми станциями:

[fixik-papus.livejournal.com]

5 баллов! )))))

Но где же метромост? Нужно дорисовать!
)))

[kod-davinchi.livejournal.com]

А по нему поезда ходят? xD

Там же они, по сути, открыли только переход подземный.

[fixik-papus.livejournal.com]

Поездов не видел, а на машине ездил

[kod-davinchi.livejournal.com]

На машине там любой сможет, полагаю, Вы бы на поезде попробовали!

А в Казани два года назад поезда точно с машинистами ходили, вряд ли сейчас что-то изменилось. И автоинформатор говорил сначала по-русски, потом по-татарски, потом по-английски. Вот когда он по-английски заканчивал предупреждать, что двери закрываются, поезд аккурат к следующей станции подкатывал.

[fixik-papus.livejournal.com]

Я первый раз в жизни катался в вагончиках без машинистов вообще.... в 1996 году в Детройте
Вот на этой штуковине
https://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_People_Mover
Вагоны там примерно такие
https://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Innovia_Metro

Причем трасса проходит на эстакадах, и как выбираться из вагона если он встанет между станциями - я представляю с трудом. Местный народ говорил, что такого еще никогда не было.

[padalshick.livejournal.com]

если бы машинист уснул, то поезд влетел бы на полной скорости на станцию. на входе на станцию (в Питере по крайней мере) установлен инерционный автостоп. в случае проезда его на скорости большей, произошло бы экстренное торможение.
в данном случае машинист, скорее всего, решил по-плавнее остановиться, но не рассчитал скорости.

[guga50.livejournal.com]

париж, сингапур (из того что видел)