Инновационный гибридный авиационный двигатель

[sapboom.livejournal.com]

Система была разработана прежде всего для легкомоторных самолетов и БПЛА.

В двух словах: разработан дополнительный электродвигатель, который начнет работу при неисправности главного двигателя внутреннего сгорания и даст пилоту (или беспилотнику) дополнительные 6 минут для посадки.
Дополнительно электродвигатель можно использовать для реверса тяги при посадке, что сократит пробег.

Дальше почитайте по ссылке на английском , я то я русские термины совсем не знаю.
Или на иврите тут

Comments

[sapboom.livejournal.com]

в комплекте идет аккумулятор, который в пути заряжается от электромотора
всего в наборе:
новое сцепление, новая ось , электроника , легкий электромотор и литиевый аккумулятор

[penta-jazz.livejournal.com]

Аккумулятор тоже лёгкий?
Берём, Rotax, 60-85 кW. Мощность электромотора должна быть хотя-бы 50%. Скажем, 40киловатт. 6 минут = 4киловатт/ч
Батарея примерно 28-30кг (если литиевая). 140Вт/ч лития с высокой токоотчачей весит около 1 кг. Мотор ~15кг. Контроллер, пару кило итого ~50кг возить в каждый полёт. Rotax сам весит около 60 кг.
Отличная инновация.

[pentajazz.livejournal.com]

да это все переливание из пустого в порожнее, как всегда

[penta-jazz.livejournal.com]

Идёт, видимо, по схеме: мы умные. дайте нам денех и мы слепим неведомую никому не нужную фигню. Только денех нужно побольше.

P.S. Тёзка?

[pentajazz.livejournal.com]

типа того, мне даже приписали твой комментарий :)

[penta-jazz.livejournal.com]

Злые языки. Злые. :)

[e-maksimov.livejournal.com]

давно медь легкой стала?

[sergey-moroz.livejournal.com]

А мы медными трубками намотаем! :-)

[e-maksimov.livejournal.com]

Сверхпроводником, а для охлаждения гелий в дьюарах - ведь все знают, что гелий легче воздуха, значит еще и выиграем в грузоподъемности!

[sergey-moroz.livejournal.com]

Я вообще-то хотел запитать обмотку токами СВЧ, чтобы скин-эффект получить, но это тоже вариант.