[identity profile] print-design.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Ввязался в спор. Утверждаю, что в фитнесс-залах эти самодвижущиеся дорожки - фуфло. Работу (в физическом смысле) человек, бегущий по беговой дорожке, не совершает. Ногами двигает, но перемещения массы - нет.

Прав ли я?

P.S. Пробую разместить в этом сообществе, т.к. тут люди в физике подкованные сидят.

UPD: Всем ответить возможности нет.
Конкретизирую: я имею ввиду, что пробежать 20 км по реальной дороге, даже пусть по абсолютно горизонтальной, и "пробежать 20-ку в фитнесс-зале" - это две большие разницы.

Date: 2015-05-22 10:53 am (UTC)
From: [identity profile] ivan chertok (from livejournal.com)
Я думаю так же. При беге на дорожке не надо делать толчёк, преодалевать сопротивление воздуха. На беговой дорожке, всё что делаешь, это подпрыгиваешь на месте.

Date: 2015-05-22 11:03 am (UTC)
kuzh: (Turkmen)
From: [personal profile] kuzh
А если вентилятор поставить?

Date: 2015-05-22 11:13 am (UTC)
From: [identity profile] nicodimus-canis.livejournal.com
а если вентилятором, установленным на лодке, дуть в парус, она поплывет?

Date: 2015-05-22 11:29 am (UTC)
kuzh: (Turkmen)
From: [personal profile] kuzh
А если вентилятор держать на вытянутой руке?

(ей богу, это точно сообщество engineering-ru?)

Date: 2015-05-22 11:34 am (UTC)
From: [identity profile] nicodimus-canis.livejournal.com
а если еще кто-нибудь на лодке за эту руку будет тянуть?

Date: 2015-05-22 12:21 pm (UTC)
kuzh: (Turkmen)
From: [personal profile] kuzh
Что вы все про свою лодку, я про тренажер

Date: 2015-05-22 12:04 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
лодка поплывет даже если установленным на ней вентилятором дуть НЕ в парус :)
Image

Date: 2015-05-22 11:21 am (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
Сопротивление воздуха становится значительным только на больших скоростях.
Потому что пропорционально квадрату скорости.

Date: 2015-05-22 11:32 am (UTC)
kuzh: (Turkmen)
From: [personal profile] kuzh
Кубу

Date: 2015-05-22 11:34 am (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
Увы мой друг, увы...

Сила сопротивления направлена против скорости движения, её величина пропорциональна характерной площади S, плотности среды ρ и квадрату скорости V:

Image
Edited Date: 2015-05-22 11:35 am (UTC)

Date: 2015-05-22 11:40 am (UTC)
kuzh: (Turkmen)
From: [personal profile] kuzh
Да вы правы, я поспешил. Квадрату.
Пропорционально кубу - зависимость требуемой мощности от скорости. (но нам же мощность важнее чем сила?)
Edited Date: 2015-05-22 11:46 am (UTC)

Date: 2015-05-22 07:07 pm (UTC)
From: [identity profile] drvit.livejournal.com
а если на улице ветер в спину дует?

Date: 2015-05-23 08:50 pm (UTC)
From: [identity profile] arky-titan.livejournal.com
Проблема в том, при тех скоростях, о которых идёт речь на беговой дорожке - от 8 до 20 км/ч, сопротивление воздуха не играет особой роли, ну разве что только-только начинает включаться на скоростях ближе к 20 км/ч. Расход энергии человека на единицу при беге пути не зависит (ну или почти не зависит) от скорости, а развиваемая мощность зависит от скорости линейно. Поэтому потери энергии на "проталкивание" бегуна через воздух не играет особой роли в общем расходе энергии.

Вот если бы речь шла про скорости в районе 25 км/ч и выше, тогда бы конечно была огромная разница, т.к. мощность, необходимая на предоление аэродинамического сопротивления зависит от скорости как КУБ. Поэтому, собственно, в скоростных видах спорта - велоспорт, конькобежный спорт, лыжи, везде, где человек разгоняется до высоких скоростей, аэродинамические потери при движении через среду оказываются одними из основных и пренебрегать ими уже никак нельзя.

А в действительности при беге основные потери возникают от "подпрыгивания", т.к. поднятия центра тяжести при каждом шаге на определённую высоту, тем выше, чем быстрее скорость. Обычно где-то 5-8 см на 1 шаг. Ксти говоря, исходя из среднего значения в 6 см можно довольно легко сделать оценку расхода энергии, которая даст классический расход энергии при беге 1 ккал/км/кг.

А если у дорожки включён наклон, то добавляется ещё расход в связи с движением вверх по градиенту.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 22nd, 2026 12:06 pm
Powered by Dreamwidth Studios