[identity profile] aslan.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] aslan в Переходник для рельс
Вот такой интересный переходник увидел недавно недалеко от дома на этом манипуляторе, который перевозит рельсы и прочий груз.

IMG_20141008_115125.jpg

Тут меняют трамвайные рельсы, и постоянно работает всевозможная техника. А этот манипулятор, который перемещает рельсы и другие тяжести передвигается по рельсам с помощью вот этого переходника, который приделан к корпусу с двух сторон.


IMG_20141008_115114.jpg

Когда переходник не нужен, он поднимается и трактор ездит на колесах.

IMG_20141008_115056.jpg

На этом видео можно посмотреть как он передвигается по рельсам.



Добавить в друзья


Date: 2014-10-20 04:13 am (UTC)
From: [identity profile] genejockey.livejournal.com
Hi-Rail, однако. Но интересно решен вопрос привода для телеги, у которой колея шире расстояния между рельсами.

Date: 2014-10-20 05:07 am (UTC)
From: [identity profile] papademon.livejournal.com
Знатный зверюга (с)
А ведь на самом деле нужная вещь и скорее всего наколхожена мужиками в слесарке за две бутылки.
Edited Date: 2014-10-20 05:08 am (UTC)

Date: 2014-10-20 05:17 pm (UTC)
From: [identity profile] e-maksimov.livejournal.com
выпускается серийно на куче предприятий, колхозить нет нужды

Date: 2014-10-20 05:35 am (UTC)
From: [identity profile] oleg-bubnov.livejournal.com
Интересно придумали!

Date: 2014-10-20 06:05 am (UTC)
From: [identity profile] anykon.livejournal.com
Получается у него еще и передних ход меняется на задний и наоборот...

Date: 2014-10-20 06:32 am (UTC)
From: [identity profile] ins0mnis.livejournal.com
Для экскаватора не критично, он же вращается.

Date: 2014-10-20 06:33 am (UTC)
From: [identity profile] print-design.livejournal.com
резиновые колеса крутятся в одну сторону, если вы про это.

Date: 2014-10-20 06:32 am (UTC)
From: [identity profile] print-design.livejournal.com
гораздо интереснее было бы посмотреть, как он залезает на рельсы и как слезает.

Date: 2014-10-20 07:50 am (UTC)
From: [identity profile] prosto-losb.livejournal.com
Кстати да. Самому интересно.

Date: 2014-10-20 08:37 am (UTC)
From: [identity profile] artdel.livejournal.com
на переезде

Date: 2014-10-20 08:58 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
ничего интересного. Опускается эта хрень с колесиками, гидроприводом, опирается на рельсы - все, машина поднялась. Обратно еще проще. Обычно это делается на каком-то ровном месте, специально оборудованном или штатном автопереезде, а в полевых условиях просто плит накидают на шпалы и всех делов.

Date: 2014-10-20 11:35 am (UTC)
From: [identity profile] roman4238.livejournal.com
У него же манипулятор, он куда хочешь заедет и залезет.

Date: 2014-10-20 11:37 am (UTC)
From: [identity profile] roman4238.livejournal.com
Смотреть с 1.30. http://www.youtube.com/watch?v=z3XPpaMZmJ8

Date: 2014-10-20 06:39 am (UTC)
From: [identity profile] reedcat1965.livejournal.com
Достаточно типичный агрегат на РЖД.

Date: 2014-10-20 07:07 am (UTC)
From: [identity profile] panzerinick.livejournal.com
Конструкция перегруженная... Привод на ж.д. оси совершенно не нужен, т.к. реборды колес удерживают машину в колее, а сцепления шин с рельсами достаточно и для разгона, и для торможения. Достаточно распространенная конструкциия использующая гидропривод отвала и аутриггеров. Заметьте, коллеги, подобные вещи встречаются в подавляющем большинстве случаев на всяком хламе, древнем "...как г...о мамонта..." и представляют собой плод "пытливых умов и шаловливых ручек" скандинавов. У меня иногда появляется на ремонте подобный экскаватор (Akerman) 1989 г.в. Подобные комплекты на современные машины по стоимости сравнимы со стоимостью самого экскаватора и популярностью у клиентов не пользуются.

Date: 2014-10-20 08:07 am (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
Нифига не перегружена. Колея резиновая шире колеи стальной. А когда колеи совпадают (или хотя бы достаточно перекрываются) то да, стальные колеса применяют лишь для направления.

Date: 2014-10-20 08:13 am (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
"Комбинированный ход" называется. Существует во множестве вариантов, наверно, для всех типов колесной, и для некоторых видов гусеничной техники. Мечтаю поставить на свой УАЗ.
Видел в жд-войсках путевые машины на комбинированном ходу (но там чаще наоборот - резиновые подъемные колеса приделаны к типовой машине), в портах маневровые локомобили...

Date: 2014-10-20 09:00 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
цвайвег. Экскаватор это ладно, мелкие грузовики и жипы вообще сплошь и рядом, а вот когда на цвайвег ставят полноценный тягач и им начинают таскать вагоны по площадке, чтоб не париться с какими-то тепловозами, непонятно где хранимыми и обслуживаемыми...

Date: 2014-10-20 09:24 am (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
Вспомнились дрезины на велосипедном ходу
Image

(no subject)

From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com - Date: 2014-10-20 01:41 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com - Date: 2014-10-20 01:59 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-10-20 10:14 am (UTC)
From: [identity profile] noddeat.livejournal.com
Мерседес такое делает, кстати:
Image

Date: 2014-10-20 10:23 am (UTC)
From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com
Инженеры-механики, объясните, зачем выступы скошены на барабане, по которому колесо резиной крутит?

Date: 2014-10-20 11:38 am (UTC)
From: [identity profile] roman4238.livejournal.com
Полагаю, что какую ось нашли такую и приспособили.

(no subject)

From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com - Date: 2014-10-20 01:37 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] pomdepmon.livejournal.com - Date: 2014-10-20 04:13 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com - Date: 2014-10-21 10:49 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com - Date: 2014-10-21 11:03 am (UTC) - Expand

Date: 2014-10-20 02:08 pm (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
Т.е. для движения вперед у него только одна передача - задняя, сильно быстро не поедет.

(no subject)

From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com - Date: 2014-10-20 02:21 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com - Date: 2014-10-20 03:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com - Date: 2014-10-20 06:15 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com - Date: 2014-10-20 03:24 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com - Date: 2014-10-20 06:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com - Date: 2014-10-20 02:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com - Date: 2014-10-20 03:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com - Date: 2014-10-20 03:18 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2014-10-20 03:55 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com - Date: 2014-10-20 04:07 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com - Date: 2014-10-20 06:18 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2014-10-21 07:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com - Date: 2014-10-21 07:38 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2014-10-21 08:13 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com - Date: 2014-10-21 08:20 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2014-10-20 04:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com - Date: 2014-10-20 08:55 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2014-10-20 09:21 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2014-10-20 04:20 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com - Date: 2014-10-21 11:07 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2014-10-21 12:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com - Date: 2014-10-21 12:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rutinin.livejournal.com - Date: 2014-10-21 01:12 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-10-20 04:02 pm (UTC)
From: [identity profile] pomdepmon.livejournal.com
Видал смешней...

Image

Image

Такие видел ещё, в 87-м году, на БАМе. Были и смешней, но фоток, не нашёл...

Date: 2014-10-21 12:13 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
у трактора резина широкая, можно прямо по рельсу ехать, а вот у других авто, где база и ж/д колея не совпадают без барабанов, ну, никак)

(no subject)

From: [identity profile] 3angle.livejournal.com - Date: 2014-10-21 08:17 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bartholomew simpson - Date: 2016-03-21 04:45 pm (UTC) - Expand

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 22nd, 2026 06:35 am
Powered by Dreamwidth Studios