[identity profile] aslan.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] aslan в Переходник для рельс
Вот такой интересный переходник увидел недавно недалеко от дома на этом манипуляторе, который перевозит рельсы и прочий груз.

IMG_20141008_115125.jpg

Тут меняют трамвайные рельсы, и постоянно работает всевозможная техника. А этот манипулятор, который перемещает рельсы и другие тяжести передвигается по рельсам с помощью вот этого переходника, который приделан к корпусу с двух сторон.


IMG_20141008_115114.jpg

Когда переходник не нужен, он поднимается и трактор ездит на колесах.

IMG_20141008_115056.jpg

На этом видео можно посмотреть как он передвигается по рельсам.



Добавить в друзья


Date: 2014-10-20 02:27 pm (UTC)
From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com
Там обычно делается по другому. Нет задней передачи вообще. Есть механизм реверса всей коробки.

Date: 2014-10-20 03:06 pm (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
Выше пишут про редуктор между беговыми барабанами и стальным колесом.

>Нет задней передачи вообще.
Куда она девается?

Date: 2014-10-20 03:18 pm (UTC)
From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com
Я с трудом могу представить такой редуктор в оси. Думаю, этот тезис ошибочен.

Куда девается?
Смотрите, задняя передача это отдельная группа шестерен передач, обеспечивающая обратное вращение вала с фиксированным передаточным числом (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d9/Manual_transmission_clutch_Reverse_gear.PNG). А реверс всей коробки - изменение направления вращения выходного вала коробки после отработки передач. Выходит как эн передач вперёд, включил реверс и те же передачи назад.
Edited Date: 2014-10-20 03:22 pm (UTC)

Date: 2014-10-20 03:55 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
не совсем так. Все КПП Урала имеют заднюю передачу http://www.avtoural.ru/%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B0%D1%8F-%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D0%BC-%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%BB/%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87-%D0%BA%D0%BF%D0%BF

Date: 2014-10-20 04:07 pm (UTC)
From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com
Штатные да, но, думаю, в версии ЖДВ коробка может быть иной.

Date: 2014-10-20 06:18 pm (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
гугел -> "планетарный редуктор", "волновой редуктор". Но там может быть вполне тупо три (четыре, шесть) конические шестерни...

Date: 2014-10-21 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
утопия. Волновой сразу отпадает, мощность там не нужна при черепашьей скорости. Планетарный возможно, но шибко дорого на каждый барабан по редуктору ставить. Проще уж реверс в коробке, а еще проще вперед задним бортом. Сержант в кузове будет вперед/ назад смотрящим и в случае чего скомандует водиле: -Тормози, сцуко!

Date: 2014-10-21 07:38 pm (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
Волновой и планетарный как примеры аксиального, "с трудом представляемого", редуктора. Здесь же может быть редуктор из стандартных шестерен (например, дифференциала от того же УРАЛа). Причем достаточно по одному на ось. А сама система стоит не так уж и дешево (если не считать "за бутылку у прапорщика").

Date: 2014-10-21 08:13 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
а нафига городить такой огород? Вы же сами ответили,что ехать можно задом наперед.)

Date: 2014-10-21 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
Медленно...
Кстати, в фильме Кустурицы "Жизнь - это чудо" много автомобилей исключительно на ЖД ходу.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 22nd, 2026 08:14 am
Powered by Dreamwidth Studios