[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Обвалы горных пород на Кругобайкальской железной дороге случались по нескольку раз в год, особенно в первое время. В 1910 году произошло 576 обвалов скальных пород, через год уже 928. За все время действия дороги (около полувека) на ней произошло 15 крупных крушений поездов и 500 перерывов в движении из-за повреждений пути.

Система сигнализации об обвалах на Кругобайкальской железной дороге:


На роликах над путями натягивались провода. Камень падает - рвет провода - срабатывает реле на размыкание - идет сигнал куда надо.

http://www.baikal-center.ru/books/element.php?ID=97014
фото отсюда

Date: 2014-06-27 07:53 pm (UTC)
From: [identity profile] 31-degrees-c.livejournal.com
я подумал что система оповещения, это тот чувак на входе в туннель. если падает камень, он разжигает костер, и столб дыма говорит машинисту, о том что что-то пошло не так

Date: 2014-06-27 08:29 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
Провода с 910 года натянуты? датчики движения не проще ли поставить? И повыше)

Date: 2014-06-27 08:40 pm (UTC)
From: [identity profile] sinclair-sc.livejournal.com
Ещё бывают линейные оптические извещатели, большую площадь покрывают :)

Date: 2014-06-28 07:32 am (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
справа на фото три провода, но это, видимо, не сигнализация, а фаза -ноль -земля. Я попутал)

Date: 2014-06-28 06:32 am (UTC)
From: [identity profile] avotara.livejournal.com
Не проще. Для датчиков движения нужно сначала разработать экспертную систему отличающую птицу от камня. Да и провода наверно натянуты еще с тех времен что и диодов небыло.

Date: 2014-06-28 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com
Работает - не трогай. ;)))

Date: 2014-06-28 07:28 am (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
экспертную систему отличающую птицу от камня

почти в любой вэб-камере стоит такая система. У меня, например, можно включить режим видеорегистратора и задать параметры включения записи от размера движущегося объекта. Кого сейчас этим удивишь?

Date: 2014-06-28 09:40 am (UTC)
From: [identity profile] avotara.livejournal.com
Верно, размер можно установить практически в любом датчике, только это не тот параметр что нужно. Нужно отличить стаю голубей от лавины булыжников сходного размера, полиэтиленовый пакет от валуна...

Date: 2014-06-28 09:22 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
Согласен, если камнепады будет отслеживать робот, а если живой человек (сигнал куда надо и кому надо), то тот, кому надо, посмотрит на экран своего монитора и поймет, что же там такое полетело? И нажимать ли ему большую красную кнопку? :)))

Date: 2014-06-29 06:43 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
появляется крайне ненаджежное звено - человек, с очень высокой ценой ошибки. Тогда как порванный провод очень надежно гарантирует, что пролетело нечто большое и массивное, чтоб представлять опасность для поезда (либо порванный провод сообщает, что система поломалась и надо срочно чинить).

Кроме того, видеонаблюдение неважно работает ночью или в туман/ливень.

В общем классический случай, когда примитивная система надежнее всего.

Date: 2014-06-29 07:32 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
Смотрим на фото. Провода сняты, дорога функционирует, камни падают. Значит есть другая сигнализация, понадежней примитивной системы) А может уже не падают, потому провода и сняли. Может это проблема давно минувших дней? ) Раньше падали, а сейчас камни кончились)

Date: 2014-06-27 08:40 pm (UTC)
From: [identity profile] stas-178.livejournal.com
А откуда информация о принципе работы системы?

Date: 2014-06-28 07:49 am (UTC)
From: [identity profile] azr0.livejournal.com
Странная система. Т.е. любые камни меньше полуметра в диаметре она сквозь себя пропускает и это нормально?

Date: 2014-06-28 08:12 am (UTC)
From: [identity profile] kiwibird.livejournal.com
Мне кажется, вы не на те провода смотрите.

Date: 2014-06-28 01:34 pm (UTC)
From: [identity profile] azr0.livejournal.com
Возможно. Как ниже заметили - вижу палку с изоляторами (роликами?). Проводов там не вижу. Куда смотреть-то?

Date: 2014-06-28 09:09 am (UTC)
From: [identity profile] korbi.livejournal.com
Вижу провода у стены и вижу рад изоляторов (?) на тоннеле. Система какая-то не внушающая доверия. По ней хоть можно определить, на каком участке произошел разрыв?
Edited Date: 2014-06-28 09:09 am (UTC)

Date: 2014-06-28 09:25 am (UTC)
From: [identity profile] tomirina.livejournal.com
Может быть проще сам тоннель удлиннить.

Date: 2014-06-28 10:20 pm (UTC)
From: [identity profile] tomirina.livejournal.com
Но датчики тоже бесполезны, если камнепады каждый день.
Что мне приходилось видеть, так это склоны, охваченные сеткой. Здесь я вижу изгородь, а в Хорватии, например, сетка лежит на склоне. Изгороди тоже есть.

Date: 2014-06-29 02:55 am (UTC)
From: [identity profile] esherban.livejournal.com
Вот мчится поезд по уклону
Густой сибирскою тайгой.
А молодому машинисту
Кричит кондуктор тормозной:

«Ой, тише, тише, ради Бога,
Свалиться можем под откос!
Здесь Забайкальская дорога,
Костей своих не соберешь.»

Date: 2014-07-26 11:45 am (UTC)
From: [identity profile] gutt-tlt.livejournal.com
Похожим образом работает система предупреждения о селях в ущельях, выходящих на Алма-Ату: через некоторые промежутки над рекой поперёк русла проходят металлические трубы с кабелем в них. При прохождении сель трубы с кабелем рвёт, по временным промежуткам между разрывами кабеля в разных местах можно оценить скорость.
Был в последний раз в 2008-м, трубы в Большом алматинском ущелье ещё были (но функционировала ли сама система -- не знаю).
Edited Date: 2014-07-26 11:49 am (UTC)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 10:59 am
Powered by Dreamwidth Studios