Камнепадная сигнализация
Jun. 27th, 2014 11:40 pmОбвалы горных пород на Кругобайкальской железной дороге случались по нескольку раз в год, особенно в первое время. В 1910 году произошло 576 обвалов скальных пород, через год уже 928. За все время действия дороги (около полувека) на ней произошло 15 крупных крушений поездов и 500 перерывов в движении из-за повреждений пути.
Система сигнализации об обвалах на Кругобайкальской железной дороге:

На роликах над путями натягивались провода. Камень падает - рвет провода - срабатывает реле на размыкание - идет сигнал куда надо.
http://www.baikal-center.ru/books/element.php?ID=97014
фото отсюда
Система сигнализации об обвалах на Кругобайкальской железной дороге:

На роликах над путями натягивались провода. Камень падает - рвет провода - срабатывает реле на размыкание - идет сигнал куда надо.
http://www.baikal-center.ru/books/element.php?ID=97014
фото отсюда
no subject
Date: 2014-06-27 07:53 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2014-06-27 08:29 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-06-27 08:40 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2014-06-28 07:49 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-06-28 09:09 am (UTC)no subject
Date: 2014-06-28 09:25 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-06-29 02:55 am (UTC)Густой сибирскою тайгой.
А молодому машинисту
Кричит кондуктор тормозной:
«Ой, тише, тише, ради Бога,
Свалиться можем под откос!
Здесь Забайкальская дорога,
Костей своих не соберешь.»
no subject
Date: 2014-07-26 11:45 am (UTC)Был в последний раз в 2008-м, трубы в Большом алматинском ущелье ещё были (но функционировала ли сама система -- не знаю).
(no subject)
From: