Tesla едет в Европу
Mar. 20th, 2014 09:33 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
rutinin.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruЭлон Маск (Elon Musk)
генеральный директор и глава совета директоров Tesla Motors
"Мы надеемся, что зарядные станции Supercharger позволят вам путешествовать практически по всей Европе".
Supercharger представляет собой зарядную станцию, позволяющую владельцу Tesla бесплатно «подкормить» свой автомобиль. На полную подзарядку потребуется около 75 минут, при этом на 50% батарея заряжается приблизительно за полчаса.Заправки расположены рядом с ресторанами и торговыми центрам, чтобы время ожидания зарядки не прошло зря.
В настоящее время на счету компании 14 таких станций, расположенных в Норвегии, Германии, Швейцарии и Нидерландах. К концу года они должны появиться в Великобритании, Франции, Испании, Италии, Австрии, Дании и Швеции. Выбор местоположения не случаен, Supercharger будут установлены на главных междугородних маршрутах. Так что большинство водителей Западной Европы, вероятно, смогут путешествовать на электромобилях и заряжать их на станциях.
Сеть станций на сегодня
Планы на конец 2014 г.
В дополнение к сети станций компания планирует открыть 30 новых сервисных центров и магазинов по всей Европе. Первые из них появятся в Швеции, Италии и Франции, а значит, электромобили Tesla станут доступнее европейцам. Открытие новый магазинов планируется в британских Бирмингеме и Манчестере, французских Лионе и Бордо и шведском Гетеборге.
Полный список мест, где планируется открытие магазинов и сервисных центров, а также карта сети Supercharger доступны на сайте компании.
http://www.qwrt.ru/news/1711
http://autolynch.ru/news/supercharger-280114
о Tesla в предыдущих постах...
Второй звонок
Тесла. Зарядка
Опыт эксплуатации электромобиля Тесла (продолжение).
генеральный директор и глава совета директоров Tesla Motors
"Мы надеемся, что зарядные станции Supercharger позволят вам путешествовать практически по всей Европе".
Supercharger представляет собой зарядную станцию, позволяющую владельцу Tesla бесплатно «подкормить» свой автомобиль. На полную подзарядку потребуется около 75 минут, при этом на 50% батарея заряжается приблизительно за полчаса.Заправки расположены рядом с ресторанами и торговыми центрам, чтобы время ожидания зарядки не прошло зря.
В настоящее время на счету компании 14 таких станций, расположенных в Норвегии, Германии, Швейцарии и Нидерландах. К концу года они должны появиться в Великобритании, Франции, Испании, Италии, Австрии, Дании и Швеции. Выбор местоположения не случаен, Supercharger будут установлены на главных междугородних маршрутах. Так что большинство водителей Западной Европы, вероятно, смогут путешествовать на электромобилях и заряжать их на станциях.
Сеть станций на сегодня
Планы на конец 2014 г.
В дополнение к сети станций компания планирует открыть 30 новых сервисных центров и магазинов по всей Европе. Первые из них появятся в Швеции, Италии и Франции, а значит, электромобили Tesla станут доступнее европейцам. Открытие новый магазинов планируется в британских Бирмингеме и Манчестере, французских Лионе и Бордо и шведском Гетеборге.
Полный список мест, где планируется открытие магазинов и сервисных центров, а также карта сети Supercharger доступны на сайте компании.
http://www.qwrt.ru/news/1711
http://autolynch.ru/news/supercharger-280114
о Tesla в предыдущих постах...
Второй звонок Тесла. ЗарядкаОпыт эксплуатации электромобиля Тесла (продолжение).
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
хитрый план!
Date: 2014-03-20 06:27 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 06:29 am (UTC)у среднестатистического европейца цена машины вряд ли доходит до 30к евро. Маск собирается снизить цену в 2-3 раза?
no subject
Date: 2014-03-20 06:42 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 06:43 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 08:09 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 08:11 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 08:42 am (UTC)То есть мало того, что непонятно откуда электричество бесплатное берется, получается еще, что теславоды и примкнувшие к ним листоводы не платят топливный акциз, идущий на содержание дорог (дороги они при этом используют и разрушают ровно так же как и остальные легковухи). Акциз этот составляет очччень хорошую часть стоимости топлива в Европах и особенно - в Норвегии (там дико дорогая дорожная инфраструктура из-за рельефа).
На каком-то этапе одна или обе эти халявы должны закончиться, имхо.
no subject
Date: 2014-03-20 08:46 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 09:19 am (UTC)то же самое подумал.
На каком-то этапе одна или обе эти халявы должны закончиться, имхо.
... вызвав бездну негодования у расслабившихся хомячков.
no subject
Date: 2014-03-20 10:00 am (UTC)Интересная тема была с троллейбусом на конденсаторах, который заряжается на остановках за какие-то полминуты.
no subject
Date: 2014-03-20 10:22 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 10:25 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 10:32 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 11:01 am (UTC)Но, например, если б я сейчас жил в Москве, я бы уже купил i-MiEV. На них счас очень цены в России упали. И за МКАД ездил бы на ффокусе, а внутри - на миеве.
no subject
Date: 2014-03-20 12:24 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 12:43 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 01:14 pm (UTC)В основном машины будут заряжаться ночью, что очень хорошо с точки зрения выравнивания потребления. Ну и нарастить производство электроэнергии гораздо проще чем, скажем, нарастить добычу нефти, которой в Европе нет.
no subject
Date: 2014-03-20 01:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 01:21 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 02:49 pm (UTC)Мне кажется, это как раз та ситуация, когда торопиться не стоит, а лучше посмотреть первые результаты. Европа что, резко поменяет свое отношение к АЭС? Может быть добывающий бизнес отдаст часть рынка или европейский автопром пойдет на уступки?
no subject
Date: 2014-03-20 04:26 pm (UTC)Это ж не бензозаправочная станция, какую то особенную технику безопасности придумывать не надо.
А на хайвеях пока не актуально, кто ж на таком поедет на 3ткм
no subject
Date: 2014-03-20 06:13 pm (UTC)Дальше посчитайте расходы: 1) На построку зарядок, во всём мире их уже почти 100, каждая обходится в $100k - $150k, лень искать пруф. 2) Расходы на электричество, в начале года было потрачено на зарядку 2.1 млн кВтч https://twitter.com/TeslaMotors/status/414128397355216896
Это прибыльная опция для Теслы. Плюс прекрасный PR.
no subject
Date: 2014-03-20 07:33 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 09:47 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 09:49 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 10:36 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-20 10:45 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-21 08:45 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-21 03:06 pm (UTC)Но тут играет огромную роль цена электричества: оно гораздо дешевле бензина, а зарядки гораздо дешевле заправок. Те же $2 500 - это по 10 центов 25 000 кВтч, то есть 125 000 км. В среднем! Ну пусть меньше за счёт строительства зарядок - 100 000 км. Это нужно, чтобы в среднем каждый на бесплатных зарядках проехал столько при нерастущих продажах автомобилей - только тогда бы это стало проблемой.
no subject
Date: 2014-03-21 06:53 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-21 09:43 pm (UTC)Посмотрим когда это все осуществится.
no subject
Date: 2014-03-21 10:27 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-21 10:51 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-22 04:01 am (UTC)no subject
Date: 2014-03-22 08:09 am (UTC)