Tesla едет в Европу

[rutinin.livejournal.com]

Элон Маск (Elon Musk)
генеральный директор и глава совета директоров Tesla Motors
"Мы надеемся, что зарядные станции Supercharger позволят вам путешествовать практически по всей Европе".



Supercharger представляет собой зарядную станцию, позволяющую владельцу Tesla бесплатно «подкормить» свой автомобиль. На полную подзарядку потребуется около 75 минут, при этом на 50% батарея заряжается приблизительно за полчаса.Заправки расположены рядом с ресторанами и торговыми центрам, чтобы время ожидания зарядки не прошло зря.

В настоящее время на счету компании  14 таких станций, расположенных в Норвегии, Германии, Швейцарии и Нидерландах. К концу года они должны появиться в Великобритании, Франции, Испании, Италии, Австрии, Дании и Швеции. Выбор местоположения не случаен, Supercharger будут установлены на главных междугородних маршрутах. Так что большинство водителей Западной Европы, вероятно, смогут путешествовать на электромобилях и заряжать их на станциях.

Сеть станций на сегодня


Планы на конец 2014 г.


В дополнение к сети станций компания планирует открыть 30 новых сервисных центров и магазинов по всей Европе. Первые из них появятся в Швеции, Италии и Франции, а значит, электромобили Tesla станут доступнее европейцам. Открытие новый магазинов планируется в британских Бирмингеме и Манчестере, французских Лионе и Бордо и шведском Гетеборге.

Полный список мест, где планируется открытие магазинов и сервисных центров, а также карта сети Supercharger доступны на сайте компании.

http://www.qwrt.ru/news/1711
http://autolynch.ru/news/supercharger-280114

 о Tesla в предыдущих постах...
  Второй звонок
  Тесла. Зарядка

Опыт эксплуатации электромобиля Тесла (продолжение).

Comments

[zilm.livejournal.com]

Да, но я бы не назвал это азартной игрой. Тогда и гарантию можно назвать азартной игрой, а на самом деле это всё всегда просчитывается и есть чёткая оценка. Понятно, что есть какой-то мизерный шанс факапа :)

Но тут играет огромную роль цена электричества: оно гораздо дешевле бензина, а зарядки гораздо дешевле заправок. Те же $2 500 - это по 10 центов 25 000 кВтч, то есть 125 000 км. В среднем! Ну пусть меньше за счёт строительства зарядок - 100 000 км. Это нужно, чтобы в среднем каждый на бесплатных зарядках проехал столько при нерастущих продажах автомобилей - только тогда бы это стало проблемой.