Опыт эксплуатации электромобиля Тесла.

[vladimir-306.livejournal.com]

Приведены четыре ролика снятые норвежским владельцем Тесла, очень интересно по-моему. Однако уже видно что вырисовывается проблема: через каждые 3 часа пути, минимум
30 минут заряжать батарею, это за сутки дороги где-то 3,5 часа только зарядки и притом разбитой по -полчаса ( не поспишь толком), и это при наличии инфраструктуры, а если ее нет? Так что пока это в наших российских условиях сугубо городское авто, хотя мне признаться очень по нраву - этакий Ipad на колесах. Разработчики предоставляют выбор либо бесплатно заряжать батарею либо менять ее платно  на питстопах, хотя не уверен что сейчас есть такая возможность, в этих видео батареи только заряжают.  Кстати посмотрел на авто.ру в Москве данное авто предлагается за       4 500 000 рублей. Не пугайтесь английского языка в видео там и без него все понятно.

Comments

[antontsau.livejournal.com]

именно что ипад на колесах. Для сектантов.

А уж ездить на тесле за город - это уже не сектантство, а полная тесла межушного ганглия.

[vladimir-306.livejournal.com]

тут не матюкаются

[brightist.livejournal.com]

вся калифорния сама по себе "загород" - колхозов вокруг нет )))

[antontsau.livejournal.com]

я как бэ в курсе, тоже не в Маськве обитаю. Но Норвегия-то адназначна загород.

[brightist.livejournal.com]

а какая разница загород или нет? захотелось - купили

[antontsau.livejournal.com]

захотелось и купили, ни на секунду не приходя в сознание. А потом ВНЕЗАПНО обнаружили, что по городу оно еще как-то ездит, вокруг собственного гаража, а в соседний город (километров 200 по тундре) уже никак, можно там в тундре и остаться.

[brightist.livejournal.com]

не думаю, что это проблема ))

[antontsau.livejournal.com]

остаться в тундре не проблема? да даже остаться в теплом лесу не населенным никем страшнее кенгурей и то уже изрядная проблема. Но правильного хипстера этим не напугать, разумеется. Пока не вляпается - даже не попытается задуматься, а как он будет выбираться.

[brightist.livejournal.com]

позвонит и за ним приедут - делов-то

[antontsau.livejournal.com]

часика через четыре-пять. тушку забрать из умершей на хотя бы 20градусном морозе или 40градусной жаре мойшины.

[brightist.livejournal.com]

ну это же не совдепия
быстро приедут
да и они там приспособлены к холодам, без трусов не гуляют

[antontsau.livejournal.com]

это в городе оно приезжает ну не то что быстро, но за полчасика. А в тундре в 150 км от ближайшей деревни - как минимум надо эти 150 км проехать. Часика так на два занятие. Потому что ойбатарекисееели. Еще и денег сдерут кучу, потому что заправить на месте невозможно, только вывозить труповозом, а это обычными членствами не покрываается.

[brightist.livejournal.com]

ну если туда пузотерка доехала то и эвакуатор доберется

не переживайте за их членства ))))

[rv6lrj.livejournal.com]

Ну вы явно знаете ВСЁ и невероятно большая куча норвежцев (или кто там скупает теслы на севере европ) -тупые и тёмные )) скоро они одназначно поплатятся за то что тупые. Смущает что их так много и сразу.. думаете разновидность гриппа?

[antontsau.livejournal.com]

(псевдо)нобелевская премия по экономике 2002 года научно доказала, что 95% населения полные идиоты в экономике решения, в том числе весьма существенные и массовые, принимаются чем угодно, только не мозгами. По рекламному булшиту, по брендам, по моде, по каким-то идеологическим соображениям - только не по разумным основаниям. Гриппом болеют поодиночке, а вот с ума сходят целыми палатами.

[rv6lrj.livejournal.com]

))) в экономике много чего было "научно" доказано, только вот хрен поймешь откуда глобальные экономические кризисы один за другим (никто ведь не хотел такого, правда?) .. или почему "ведущая" экономика мира - сша находится в странном состоянии, и будущее которой не берется предсказать никто, и как так получилось.. где же блин эта "точная" наука экономика.. короче наверно я смог донести мысль - экономика, особенно научно чего-то-там доказывающая это игрушки для яйцеголовых дядек, и она точно ничего общего с предсказанием поведения толпы не имеет, особенна в глобальных масштабах -тут вы правы.
А насчет теслы не согласен всеже -выпаливать десятки тыщ кровных евро в угоду моде, бренду итд...- простые смертные не будут, тут явно есть факторы о которых вы не знаете, и я не знаю.

[antontsau.livejournal.com]

вот от этого и крысисы, и все остальное. От того, что решения принимаются ганглиями и жопами. Подписываются на кредиты по полмиллиона баксов при доходе в 30К, вкладываются в какие-то инстаграммы по миллиарду и тп и тд. Идиотов - много, денег у них - есть, и этот поток при минимальном завихрении сносит все подряд.

А уж тесла так вообще кристаллический пример. Секта классическая, никакого разумного обоснования кроме "у мене! есть! янетакойкаквсе! я теперь кр000т!" просто в природе не существует. На 70К баксов карасину можно укупиться по самые уши, и не трахаться с зарядками каждую ночь, и всем прочим.

[rv6lrj.livejournal.com]

Ну, сектантство присутствует, не спорю, но сама технология в виде теслы показывает что вариант жизнеспособен, а при массовом производстве будет еще и конкурентоспособен.. конечно не везде на 100% и с определенными объективными ограничениями но таки это не мертвяк.
Есть правда и нюансик о котором ни разу не видел упоминаний, по крайней мере в дебатах вокруг теслы - это литий. Лития без которого не будет акумов на его основе оказывается не так и много месторождений и прогнозируемых объемов залежей, гдето читал прогнозы что уже через несколько лет при существующей динамике потребления лития будет необходимо значительно увеличивать кол-во мест добычи руды из которой его добывают. А теперь представьте что улучшеное и оптимизированное плюс значительно удешевленное подобие теслы выкатят многие автогиганты.. вообще интересно кто то прикидывает по этому поводу насчет запасов лития. А других аккумов близких по ттх/цене вроде пока нет, и судя по зостою в аккумулятора строении у разработчиков кризис..

[roquefort-tln.livejournal.com]

А че с норвегией-то не так? Я вот буквально щас там - тесл пока мало - видел одну в городе, одну на зарядке и дюжину в магазине, а вот листиков реально много катается (и чуть-чуть других подобного класса)

[antontsau.livejournal.com]

психи.

[roquefort-tln.livejournal.com]

страна спецфическая. Много нефтебабок, мало людей и аццки дорогая инфраструкртура. Вся. Любая дорога из одних тоннелей и мостов состоит.
Электромобили попадают в налоговую дырку. Пока.

[antontsau.livejournal.com]

дешевая гидроэнергетика, тотальная жаба и социализм головного мозга.