[identity profile] snu-x-snu.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Скажите, пожалуйста, какая должна быть геометрия у судна среднего размера (например, длиной около 20 метров), чтобы оно создавало минимум волн при движении?



UPD: спасибо за ответы! Но можно с картинками? со слов форму представить сложно, каждый может представлять что-то свое.
Вот, например, есть такой трамвайчик. Его называют "Wave eater". Вроде, эксплуатируется где-то в Калифорнии.



Это похожий вариант, но видно, что намного уже. У обоих судов странные носы с "брылями". В этом весь секрет? Бывают такие брыли на узких судах?
Есть ли еще какие-то формы, которые можно было бы назвать "wave eater"?



Date: 2013-12-26 08:55 pm (UTC)
From: [identity profile] dp-z.livejournal.com
Если бы все так просто.
1. Гидродинамика вещь вообще ОЧЕНЬ не простая. Я не специалист, а Вы?
2. В числе фруда в ЗНАМЕНАТЕЛЕ корень из длины судна по ватерлинии. И это говорит уже о его геметрии.
т.е. при равном водоизмещении ДЛИННОЕ ВЫТЯНУТОЕ СУДНО дает меньшую волну и это очевидно любому судовладельцу.
3. Еще примеры: катамаран с большими погруженными частями, узкими небольшими частями корпуса по ватерлинии и сверху платформа будет давть небольшую волну. Судно на подводных крыльях - волна небольшая. Глиссер в режиме глиссирования длина по ватерлинии существенно уменьшается и уменьшается волнообразование.
3. В зависимости от скорости и изменения длины волны может происходить дифферент судна и изменяться длина ватерлинии.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 09:58 am
Powered by Dreamwidth Studios