Геометрия судна

[snu-x-snu.livejournal.com]

Скажите, пожалуйста, какая должна быть геометрия у судна среднего размера (например, длиной около 20 метров), чтобы оно создавало минимум волн при движении?



UPD: спасибо за ответы! Но можно с картинками? со слов форму представить сложно, каждый может представлять что-то свое.
Вот, например, есть такой трамвайчик. Его называют "Wave eater". Вроде, эксплуатируется где-то в Калифорнии.



Это похожий вариант, но видно, что намного уже. У обоих судов странные носы с "брылями". В этом весь секрет? Бывают такие брыли на узких судах?
Есть ли еще какие-то формы, которые можно было бы назвать "wave eater"?

Comments

[glagolev.livejournal.com]

прикольно, Вы путаете волнообразование в зависимости от геометрии судна с волнообразованием модели имеющегося судна в зависимости от масштаба модели и скорости буксировки модели.
вот второй абзац из ссылки
Эта характеристика позволяет сравнивать суда различных размеров, что дает возможность определить сопротивление и тем самым мощность двигателя для строящегося судна с помощью буксировочных испытаний моделей. Скорости судна и модели соотносятся как квадратные корни из их линейных размеров:
для тех кто в танке, а также для самых маленьких - объясняю.
проектируется корабль, со своей геометрией,
нужно узнать, какая мощность двигателя потребуется для крейсерской скорости
строится модель корабля (это такой кораблик, но маленький, раз в 50 меньше, но с соблюдением пропорций от будущего корабля, с одинаковой геометрией.конгруэнтная модель, а пропорция это слово из математики, означает отношение, в нашем случае к примеру длины корабля к его ширине, или ширины к высоте)
эту модель тянут на буксире и измеряют на различных скоростях с помощью динамометра силу буксировки
соответственно, потом считают требуемую мощность двигателя.
так вот, даже ослу понятно, что чем больше скорость модели, тем больше волн она будет образовывать (это практически равно, с некоторыми допущениями и упрощениями, сопротивлению движения).
но ваше заявление о том, что геометрия не влияет на волнообразование, является, увы, ошибочным...
короче, садись, два

[dedmoroz777.livejournal.com]

Для ослов: наберите в гугле слово "глиссирование". Читайте, думайте.

[glagolev.livejournal.com]

в гугле много фотографий глиссирующих судов.
там, если посмотреть. такие волны слева и справа остаются.
ты глянь, малыш.
судно же не в воздухе висит, какая то сила судно поднимает над водичкой.
раз поднимает, то и на водичку сила давит.
водичка это жидкость,
на водичке от воздействия силы волны образуются.
что ты так разнервничался, дурашка,
спатки иди уже

[dedmoroz777.livejournal.com]

Мда... Я думал с образованным человеком общаюсь. Не пишите мне больше. Извините.