Геометрия судна

[snu-x-snu.livejournal.com]

Скажите, пожалуйста, какая должна быть геометрия у судна среднего размера (например, длиной около 20 метров), чтобы оно создавало минимум волн при движении?



UPD: спасибо за ответы! Но можно с картинками? со слов форму представить сложно, каждый может представлять что-то свое.
Вот, например, есть такой трамвайчик. Его называют "Wave eater". Вроде, эксплуатируется где-то в Калифорнии.



Это похожий вариант, но видно, что намного уже. У обоих судов странные носы с "брылями". В этом весь секрет? Бывают такие брыли на узких судах?
Есть ли еще какие-то формы, которые можно было бы назвать "wave eater"?

Comments

[glagolev.livejournal.com]

прикольно, Вы путаете волнообразование в зависимости от геометрии судна с волнообразованием модели имеющегося судна в зависимости от масштаба модели и скорости буксировки модели.
вот второй абзац из ссылки
Эта характеристика позволяет сравнивать суда различных размеров, что дает возможность определить сопротивление и тем самым мощность двигателя для строящегося судна с помощью буксировочных испытаний моделей. Скорости судна и модели соотносятся как квадратные корни из их линейных размеров:
для тех кто в танке, а также для самых маленьких - объясняю.
проектируется корабль, со своей геометрией,
нужно узнать, какая мощность двигателя потребуется для крейсерской скорости
строится модель корабля (это такой кораблик, но маленький, раз в 50 меньше, но с соблюдением пропорций от будущего корабля, с одинаковой геометрией. а пропорция это слово из математики, означает отношение, в нашем случае к примеру длины корабля к его ширине, или ширины к высоте)
эту модель тянут на буксире и измеряют на различных скоростях с помощью динамометра силу буксировки
соответственно, потом считают требуемую мощность двигателя.
так вот, даже ослу понятно, что чем больше скорость модели, тем больше волн она будет образовывать(это практически равно, с некоторыми допущениями и упрощениями, сопротивлению движения).
но ваше заявление о том, что геометрия не влияет на волнообразование, является, увы, ошибочным...
короче, садись, два

[dedmoroz777.livejournal.com]

Ещё раз: волнообразование зависит ТОЛЬКО от скорости судна и его длины по КВЛ. Длина нам дана в условии (20 м). Значит, остаётся только скорость. Сопротивление, кстати, тут совсем не причём.
Как и обводы. Как и форма корпуса. Спасибо за внимание.

[glagolev.livejournal.com]

а если на обводе судна будет выступающий элемент-от него волн не будет вообще?
а от катамарана и тримарана с длиной корпусов 20 метров волны будут такие же как и от моно корабля длиной 20 метров?
пожалуйста за внимание

[dedmoroz777.livejournal.com]

Мне кажется, вы путаете сопротивление и волнообразование. Вопрос был про волны, напомню.

[glagolev.livejournal.com]

Каждый выступающий элемент будет узлом\точкой волнообразования.
наглядно это в самолетостроении, когда образуется множество ударных волн от каждого выступающего элемента. особенно на скоростях выше 1М
поэтому и делают обводы гладкими.
наличие или отсутствие выступающих элементов-это геометрия
вывод-геометрия влияет на волнообразование
так что там по поводу тримаранов и катамаранов-у них такое же волнообразование, как и у обычных кораблей?

[dedmoroz777.livejournal.com]

Сходу можешь сказать в чём принципиальная разница между судном и самолётом?

[dedmoroz777.livejournal.com]

Замучил ты меня своей тупостью. Лови
http://tapemark.narod.ru/vodnik/1_07.html
Найди там раздел "Волновое сопротивление" и втыкай до полного просветления.

[glagolev.livejournal.com]

там уже автор поста сделал апдейт, указав тримаран с хитрыми внутренними обводами, гасящими волну внутри корпуса (да, прикинь, дурашка, это же геометрия, оптимизация , сложение волн, интерференция ваще )
волн минимум и это достигается геометрией
прикинь, а пацаны то не знают.
ты то усирался, что геометрия на волнообразование не влияет.
а тут и фоточки приложили...
пичалька...

[dedmoroz777.livejournal.com]

Кстати, если модель выйдет на глиссирование, волн не будет вообще. Каждый осёл думает что разбирается в гидродинамике. Потому он и осёл.

[glagolev.livejournal.com]

от модели вообще не будет волн, если её загрузят на буксир, или она будет стоять на суше
в остальных случаях при движении по воде волны будут.
ослы могут посмотреть фотографии движущихся на скорости судов на воздушных крыльях.
для упрямых ослов-волны будут образовываться (так как есть воздействие на водную гладь) даже от судов на воздушной подушке и даже от ЭКРАНОПЛАНОВ типа Лунь
да, и от Луны, ты приколешься, прилив-это одна большая волна сферической формы
прикинь, да?
сколько ты нового узнал сегодня, малыш

[dedmoroz777.livejournal.com]

Вон оно чё, Михалыч.... Если прилив это волна, то волны вызываемые приливом это волны вызываемые волнами? С вами уже не интересно. В гидродинамике вы 0. Спокойной ночи.

[dmitrtekuch.livejournal.com]

а чем вам волна от волны не нравиться? а про модуляцию слышать не доводилось?

[dedmoroz777.livejournal.com]

Волна это цикл прилив-отлив тогда уж. Просто прилив это перемещение воды под действием силы притяжения.