![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
22sobaki.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruС 2007 года в некоторых графствах Великобритании на ночь выключают уличное освещение
Так, в графстве Уорикшир 80% уличных фонарей (39 тысяч штук) не горят теперь с полуночи до 5.30 утра.
Работающие фонари остаются на круговых перекрёстках, на пешеходных переходах, у домов престарелых, в местах установки полицейских камер видеонаблюдения, "лежачих полицейских", на пешеходных дорожках вдали от дорог и т.п.
Зелёные - фонари светят ночью, красные не светят:
Утверждают, что в Уорикшире эта мера сократит ежегодные затраты на полмиллиона фунтов (сейчас 2,2 млн.фунтов), сократит выбросы углекислого газа на 3000 тонн и снизит т.н. световое загрязнение.
Власти обещают мониторить криминальную обстановку и статистику ДТП и, в случае необходимости, в проблемных местах зажигать фонари обратно.
http://www.warwickshire.gov.uk/partnightlighting
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1078647/The-big-switch-A-fifth-councils-axe-road-lights-cut-bills.html
Так, в графстве Уорикшир 80% уличных фонарей (39 тысяч штук) не горят теперь с полуночи до 5.30 утра.
Работающие фонари остаются на круговых перекрёстках, на пешеходных переходах, у домов престарелых, в местах установки полицейских камер видеонаблюдения, "лежачих полицейских", на пешеходных дорожках вдали от дорог и т.п.
Зелёные - фонари светят ночью, красные не светят:
Утверждают, что в Уорикшире эта мера сократит ежегодные затраты на полмиллиона фунтов (сейчас 2,2 млн.фунтов), сократит выбросы углекислого газа на 3000 тонн и снизит т.н. световое загрязнение.
Власти обещают мониторить криминальную обстановку и статистику ДТП и, в случае необходимости, в проблемных местах зажигать фонари обратно.
http://www.warwickshire.gov.uk/partnightlighting
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1078647/The-big-switch-A-fifth-councils-axe-road-lights-cut-bills.html
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-12-12 08:43 am (UTC)На тех же трассах фонарей мало, а они оживленные и опасней, чем город.
no subject
Date: 2013-12-12 08:47 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 09:02 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 09:14 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 09:29 am (UTC)Я имею в виду решение проблемы.
no subject
Date: 2013-12-12 11:10 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 09:04 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 09:33 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 09:36 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 09:44 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 09:52 am (UTC)У нас тут по переулкам вообще обожают вешать 40вт люмлампы. На нормальных улицах нормальные дуговые лампы, 250-400вт каждая, с хорошей видимостью и пр, а по переулкам - раз в 50 метров висит такая тухлая лампочка и обозначает видимость, максимум что видно - что там улица еще есть, какие-то припаркованные машины видны а не ВНЕЗАПНО появляются в свете фар и тп. И все нормально.
no subject
Date: 2013-12-12 09:57 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 10:02 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-12-12 11:19 am (UTC)На магистральных улицах, где интенсивное движение, скорость увеличена до 50. Но там привыкли - такой поток машин, что никто не глядя на дорогу не выбегает и не выезжает. Впрочем, при 50 км\ч дальности фар вполне хватает, тем более что речь идёт о глухих прямых участках, а переходы и перекрёстки подсвечены.
Скоростные хайвеи, вообще, огорожены и ни чем не отличаются от загородной магистрали.
А заработанные деньги не пропадут, их можно потратить на что-нибудь более полезное, чем освещать космос.
no subject
Date: 2013-12-12 02:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 02:09 pm (UTC)Я понимаю только те доводы, которые подтверждены логичными аргументами.
no subject
Date: 2013-12-12 02:19 pm (UTC)тот по городу ездит на мойшине. Иначе не получается.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-12-23 06:08 pm (UTC)вам очень нравится ходить по темным улицам где нихрена не видно что под ногами и непонятно кто на встречу в темноте идет?
и щурить глаза когда приближается авто? (перепад от темноты к автомобильному свету для газ - нифига не приятный если что)
no subject
Date: 2013-12-12 09:43 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 09:46 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-12 10:01 am (UTC)https://maps.google.com/maps?hl=en&ll=-33.996173,151.129571&spn=0.002304,0.003396&sll=-33.783713,151.139603&sspn=0.295623,0.434647&oq=110+bower&t=m&z=18&layer=c&cbll=-33.996257,151.129691&panoid=iNMOrljk8_vLxoXl6WQs2g&cbp=12,203.53,,0,-1
Скорость
Date: 2013-12-13 06:06 am (UTC)А в городе, даже большом, я стараюсь ехать не быстрее 70, а чаще всё-таки укладываюсь в 60. А уж в маленьких городах, с их непредсказуемыми пешеходами и ямами, кое-где и 40 — предел.
no subject
Date: 2013-12-23 06:03 pm (UTC)без уличного освещения в городе риск сбить пешехода возрастает в разы (если не в десятки раз)
(потому что пешеходов очень во много раз больше чем на загородной трассе,
а видно их реально херовенько, особенно когда встречные фары и т.д.)
no subject
Date: 2013-12-23 07:14 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-24 04:30 am (UTC)а представляете, если в городе в темноте такая херня, да еще с разных сторон?
(это конечно более менее города, не о поселках речь)