Спасет ли город Land Airbus?
Sep. 22nd, 2013 12:48 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
beliaeva-t.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
beliaeva_t в Спасет ли горд Land Airbus?
Китайская корпорация TBS China представила Land Airbus - новый тип общественного транспорта. Устройство передвигается по рельсам, однако, в отличие от трамваев, не мешает движению остального транспорта. Салон аэробуса поднят на специальные конструкции с пролетом в 2(!) транспортные полосы, что позволяет ему пропускать автомобили как бы сквозь себя.
Ожидается, что подобная инновация позволит снизить интенсивность дорожного движения в крупных городах и, возможно, станет альтернативой метро.
http://24gadget.ru/interesnoe/1161055194-land-airbus-novyy-tip-obschestvennogo-transporta-6-foto-video.html
Спасибо Евгению Соседову за ссылку.
beliaeva_t в Спасет ли горд Land Airbus?Китайская корпорация TBS China представила Land Airbus - новый тип общественного транспорта. Устройство передвигается по рельсам, однако, в отличие от трамваев, не мешает движению остального транспорта. Салон аэробуса поднят на специальные конструкции с пролетом в 2(!) транспортные полосы, что позволяет ему пропускать автомобили как бы сквозь себя.
Ожидается, что подобная инновация позволит снизить интенсивность дорожного движения в крупных городах и, возможно, станет альтернативой метро.
http://24gadget.ru/interesnoe/1161055194-land-airbus-novyy-tip-obschestvennogo-transporta-6-foto-video.html
Спасибо Евгению Соседову за ссылку.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-09-21 10:38 pm (UTC)Если можно ходить пешком, то почему просто не построить парковки возле магистрали, где можно бросить машину и пойти пешком?
1) Количество машин может расти ещё в 3-4 раза. Предел - когда машину будет иметь каждый. Сейчас желание пользоваться авто ограничивается неудобством стояния в пробках. Как только часть народу пересядет на ОТ и освободится место - его займут новые желающие.
no subject
Date: 2013-09-21 10:58 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-21 11:04 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-21 11:23 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 12:23 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 12:46 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 08:25 am (UTC)Вот здесь хорошо написано, почему по машине на каждого это ужосужос. Причем ужас даже в Америке и Австралии, где большие территории, а для Европы совсем плохо.
no subject
Date: 2013-09-22 08:37 am (UTC)Именно так и работает ориентированный на автомобили город. В котором 70 км это не Великое Путешествие на три часа с четырьмя пересадками (локальный транспорт - магистраль типа метро или сбана - пересадка на другую линию - локальный транспорт до точки), ожиданиями и пр, а "сел и через час на месте". В котором ни у кого не возникает даже мысли "мня, куда ж я покупки девать буду? не, в лабазин - только в местный, и пусть там ничего нет, только пиво с сигами, зато 20 метров до подьезда а там на лифте.п одумаешь 15й этаж". В котором вообще мысль о любом отклонении от раз и навсегда натоптанного маршрута стойло-офис не вызывает немедленные судороги и смерть. И в котором вилисапедиков быстро и решительно давят фурами, дабы не мешались идиоты под колесами.
no subject
Date: 2013-09-22 09:09 am (UTC)средние расстояния, преодолеваемые на автомобиле также являются одними из самых высоких в мире, уступая только США и Канаде. Т.е. житель Сиднея полжизни проводит за рулём авто. Кому надо такое счастье?
no subject
Date: 2013-09-22 09:24 am (UTC)Житель Сиднея проводит за рулем не полжизни, а гораздо меньше времени, чем если бы он трясся в трамвайчике. У меня на советском гортранспорте, метро и электричке, без пробок и залипух, с подгадыванием в расписание и топанием до станций в любую, сколь угодно мерзкую, погоду маршрут м Варшавская - Долгопа занимал больше полутора часов (40 минут до вокзала, 25 идет электричка, 10 пешком до метро, 10 пересадка, 5 от станции до техникума, и то если от Новодачной). По прямой там километров тридцать. Здесь я на такое расстояние, и совсем не по каким-то адовым сабарбам во глубине кенгуриных жоп, а в внутренем городе, смело закладываю полчаса.
no subject
Date: 2013-09-23 10:35 am (UTC)Срочно разрабатывайте Общественное Жильё (ОЖ) - нары в три яруса, санузлы мощностью в десять очков, и пищеблоки с шланагми универсального питания
no subject
Date: 2013-09-29 12:58 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 09:23 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 09:37 am (UTC)В России пробки, причем мертвые, регулярны и в городах порядка миллиона (НН-Пермь-Воронеж всякие). При обилии пространства вокруг, никакой плотной упаковки на какой-нибудь остров.
no subject
Date: 2013-09-22 09:47 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 09:51 am (UTC)Просто не надо паковаться в двадцать этажей. Места для такого и в России хватит, чай не остров какой-нибудь. Но для этого надо сначала автомобили и дороги, а только потом сабарбы - одноэтажная что Америка что Австралия что Россия без автомобиля нежизнеспособна.
no subject
Date: 2013-09-22 10:00 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 10:05 am (UTC)При том, что вообще говоря понятие "сабарб" в сесесере и рфии вполне было, есть и будет есть, тн "частный сектор", все эти бесконечные вишневые-суворовские улицы в каждом уважающем себя городишке райцентрового калибра и меньше.
no subject
Date: 2013-09-26 05:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 07:28 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-26 07:59 pm (UTC)И Гольфстрима в Москве нет, чтобы как в Тромсё средняя температура зимы держалась выше -5.
no subject
Date: 2013-09-26 08:10 pm (UTC)В Москве же -40 - это полный пэ, ледяной ад и промерзжшие насквозь квартиры.