[identity profile] solar-front.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
(Благодаря de__novo и указаному им первоисточнику в тексте сделаны существенные изменения. )


Элон Маск, основатель Paypal, SpaceX и Тесла, представил план скоростной транспортной системы: Hyperloop. Такая "негабаритная пневмопочта" на растояние в нескольких сотен километров. Маск надеется,что такая линия длиной в 550 километров и стоимостью в 6 млрд. долларов, свяжет Лос-Анджелес и Сан-Франциско. За $ 20 + "расходы на техническое обслуживание" пассажиры смогут преодолеть дистанцию ​​за 35 минут. Отдельно Маск предлагает версию, в которой можно будет транспортировать автомобили.

Скорее всего Hyperloop будет выглядеть как линия из двух параллельных труб на высоких пилонах. С тактом в 30 секунд (т.е. пропускная способность - 81 тысяча людей за 24 часа), и скоростью в 1220 километров в час, или чуть меньше скорости звука, 28 пассажиров будут перемещаться в капсуле-вагоне. Для поддержки низкого давления (около 100 Па или 1000 раз меньше атмосферного) в линии предусмотрены насосы. Электромагниты вдоль линии должны будут обеспечить ускорение вагона, а нужное расстояние до стен обеспечит компрессор в носовом отделении. Линия должна быть на энергетическом самообеспечении благодаря фотовольтаике.

Вагон:




Маск называют свою концепцию  "концепцией транспорта с открытым исходным кодом » и приглашает все заинтересованные стороны для участия. Дополнительные работы по-прежнему необходимы в дизайне станции.

Date: 2013-08-13 09:36 pm (UTC)
From: [identity profile] de--novo.livejournal.com
Вообще-то вы правильно говорите: надо делать пересадки. Как я понял, ответвления на линии возможны "several stations along the way will be possible with splits in the tube", но лучше всего эта штука работает в виде прямого направления с двумя конечными остановками. Поэтому оптимальнее всего соединить крупные города линиями протяженностью 600-800 км и просто пересаживаться с линии на линию. Или даже перекидывать между линиями капсулы с пассажирами.

В конце документа есть выкладка по затратам. Вы предысторию этой петли знаете? Там одна компания предложила построить высокоскоростную линию между SF и LA за 60 млрд долларов. Маск сказал, что можно построить в десять раз дешевле. Так что это своего рода пари. И я не думаю, что Маск мечтает поработать бортпроводником на поезде как Брэнсон стюардессой)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 09:11 am
Powered by Dreamwidth Studios