Тесла после 3 лет
Nov. 20th, 2021 04:57 pmПрошло три года после того как я купил Теслу (отчет после 1 года можно прочитать тут). Пока все нормально. За три года проехал 15 тысяч миль (около 25 тысяч километров).
Средний расход энергии был 151 Втч/км, или 15.1 кВтч/100км. Правда это учитывает только энергию во время движения, и не учитывает энергию потерянную при зарядке (около 7%). Тесла также потребляет немного энергии когда выключена (около 0.5 кВтч в день). Поэтому общий расход наверно ближе к 4500 кВтч, или около 18 кВтч на 100 км.


За прошлый год у машины были две поломки. Оба раза она меня предупредила заранее сообщениями на экране, что надо бы заехать в сервис. Я заехал, и мне по гарантии поменяли 12 вольтовую батaрейку, и какой-то там инвертoр.


Тесла регулярно обновляет программное обеспечение, и добавляет новых фич. В этом году они русифицировали меню, теперь можно на русский язык переключить настройки. Наверно подготавливаются к завоевыванию российского авторынка.

Помимо этого, они добавили возможность видеть боковые камеры на экране.

Также, они добавили возможность смотреть камеры в машине с телефона, удаленно.
Емкость батереи снизилась за 3 года. Вначале при полном заряде показывала около 418 км пробега теперь показывает около 368 км. Выходит емкость около 88% от первоначальной.
no subject
Date: 2021-11-22 07:37 am (UTC)Ну значит мы ненормальные - у нас всем подавай максимальную надёжность.
Экономисты — выкидывают таких "технарей" на мороз нараз — и правильно делают.
Потому и экономика у вас соответствующая.
no subject
Date: 2021-11-22 07:42 am (UTC)Вы - ненормальные.
Паскольку не умеете считать деньги.
Про "заммечательную гпрманскую экономику" - ну, как бы - хорошо выпихнуть "грязные производства" за границу - и корчить из себя экологическую целочку.
Вот толька хаз, отчивота - взлетел нонче за тысячу эвриков, но Вы-то денюшшки не считаете...
no subject
Date: 2021-11-22 07:53 am (UTC)Нет конечно; если Даймлер открыл завод в России или в Китае, то это не значит что он закрыл свои "грязные" преприятия в Германии. Скорее всего, он и в Германии расширился построив новые заводы.
no subject
Date: 2021-12-09 06:28 am (UTC)Даймлер-то здесь причом?
Наиболее грязные производства - металлургия и химия.
И горное дело.
А, и да - "чистая" ветросолнечная энпргетика Германии - принципиально не способна функционировать без грязной польской энергетики, ибо тупо не диспетчируемая.
Никакого "качества" и "надёжности" - от неё получить невозможно.
"Экономика" - она не "у вас" или "у нас", экономика - она общая.
Ну и да, то что местные холуи активно жаждали присоединиться к "вашей" цивилизации - обеспечило вполне себе закономерный итог.
P.S. А уж как Даймлер щястлив от необходимости обкладываться панельками на крыше и плотить зелёный налог - думаю, рассказывать не надо. Восторгайтесь новым рекордом цены на газ - два килоеаро за тысячу кубов.
Удачи.
no subject
Date: 2021-12-09 06:52 am (UTC)А уж как Даймлер щястлив от необходимости обкладываться панельками на крыше и плотить зелёный налог...
Если и необходимость, то приятная - энергия ветра и солнца дешевле других, потому Даймлер и перешёл на ~100% "зелёную" электроэнергию, у него, как и у других крупнейших энергоёмких производств, к тому же свои ветряные и солнечные электростанции, с которых зелёный налог не платится.
no subject
Date: 2021-12-09 08:39 am (UTC)О, да - "зелёная энергия" дешевле.
Ежели оборудование получить забесплатно - и нагнуть лошков из Польши с их грязной энергетикой, существуя за их счёт.
А, ну да - ещё можно сказочки про "особенно чистую форму синуса" с постоянно частотой - рассказывать...
no subject
Date: 2021-12-09 10:38 am (UTC)ещё можно сказочки про "особенно чистую форму синуса" с постоянно частотой рассказывать - Стабильная частота сети это не "сказочки", а "важнеший прямой показатель качества загрузки сети" (Вики).