Тесла после 3 лет

[skysheep.livejournal.com]

Прошло три года после того как я купил Теслу (отчет после 1 года можно прочитать тут).  Пока все нормально.  За три года проехал 15 тысяч миль (около 25 тысяч километров).

Средний расход энергии был 151 Втч/км, или 15.1 кВтч/100км. Правда это учитывает только энергию во время движения, и не учитывает энергию потерянную при зарядке (около 7%). Тесла также потребляет немного энергии когда выключена (около 0.5 кВтч в день). Поэтому общий расход наверно ближе к 4500 кВтч, или около 18 кВтч на 100 км.

За прошлый год у машины были две поломки. Оба раза она меня предупредила заранее сообщениями на экране, что надо бы заехать в сервис.  Я заехал, и мне по гарантии поменяли 12 вольтовую батaрейку, и какой-то там инвертoр.






Тесла регулярно обновляет программное обеспечение, и добавляет новых фич.  В этом году они русифицировали меню, теперь можно на русский язык переключить настройки.  Наверно подготавливаются к завоевыванию российского авторынка.




Помимо этого, они добавили возможность видеть боковые камеры на экране. 



Также, они добавили возможность смотреть камеры в машине с телефона, удаленно.

Емкость батереи снизилась за 3 года.  Вначале при полном заряде показывала около 418 км пробега теперь показывает около 368 км.  Выходит емкость около 88% от первоначальной. 

Comments

[dronkrz.livejournal.com]

С чего вы взяли, что часы? Часы это ночью дома от домашней розетки. Дома можно посмотреть телевизор, книжку почитать, посидеть в интернете, поспать в конце-концов ведь на дворе ночь.

В долгих же поездках вы будете заряжаться на суперчарджерах 20-30-40 минут. Наоборот хорошо. После трех часов езды можно пойти спокойно перекусить и передохнуть и со свежей головой проехать спокойно еще несколько часов. Мне так нравится больше.

[asintez.livejournal.com]

Ну я же тесты смотрел,от домашней розетки 20 часов,а самая быстрая зарядка 40 минут где то в Сколково и она единственная даже в Москве

[boud.livejournal.com]

Ну, если в Сколково, то да. Сколково, не то, что ихние флориды, Сколково это голова! Если уж там единственная станция, то да. Анало говнет.

[dronkrz.livejournal.com]

Я в США живу. И на своей Тесле полстраны проехал. В России нет суперчарджеров. В Америке они по всей стране. Что там в Сколково мне не ведомо.

Не знаю о какой розетке идёт речь. Я от 240 вольт розетки за ночь спокойно заряжал. 30 миль в час, с нуля процентов до 100 примерно 10 часов. У вас никогда 0 процентов не будет и до 100 процентов заряжать не рекомендуют. 80-90 процентов для повседневной езды. Так что-то о каких 20 часах идёт речь не ясно. А главное абсолютно противоречит моему личному и уже многолетнему опыту.

[irnis-fb.livejournal.com]

> В России нет суперчарджеров.

может быть это не "суперчарджер", но тоже быстрая зарядка:

“Башкирская электросетевая компания” (дочка АФК «Система») открыла в Уфе сразу две новые электрозаправки мощностью 60 кВт каждая. Режим mode-4 с постоянным током позволяет зарядить электромобиль примерно за 20 минут в зависимости от емкости аккумулятора.
...
Электрозаправки расположены на набережной реки Белая и ул. Ибрагимова. Зарядки Relevant DUO изготовил Зеленодольский электротехнический завод (Татарстан)." — https://iadevon.ru/news/other/_bashkortostan_rasshiryaet_zapravochnuyu_set_dlya_elektromobiley-12141/

и, насколько помню, есть ещё парочка, которые установлены в частном порядке...

[dronkrz.livejournal.com]

А выше мой собеседник писал о долгих часах зарядки. Вы вот со мной согласны.

Суперчаджер 3-ей версии 250 кв выдает, и они уже повсюду.

[aam0lj.livejournal.com]

я в РФ живу. у меня подвод к дому 15 квт. одна фаза отдает 16 ампер. Зарядка моего смарта показывает что это 3 квт/ч. Мне мои 20 квт.ч максимум 7 часов, но если брать теслу до ее 70 квт это 20 часов. Есть конечно варианты подать 15 квт со спец зарядкой, но ночью стиралка, посудомойка. и для смарта в стандарте (нам не поставляют пришлось бу тащить из европы) максимум 7 квт/ч подать можно. и если на работу у меня 140 км, где то нормально но пробки, жара, мороз. пока тесла хороша но не практична. Смарт только в магазин ездить взял

[dronkrz.livejournal.com]

Ну так это ваши сложности, а не Теслы. У меня в доме стоит зарядка 48 ампер. Ни о каких 20 часах речи нет вообще.

[aam0lj.livejournal.com]

а сколько подключенная мощность к дому?

[wazawai-n2.livejournal.com]

Как можно получить 15 кВт, если каждая фаза только по 16 А? У вас четыре фазы?

[serg-svt.livejournal.com]

Имелась в виду наверное бытовая розетка 220V/16А.

[lau-de.livejournal.com]

от трёхфазной розетки Model 3 может спокойно заряжаться 11квт в час, батереи у них 60 квтч у SR и 77 квтч у LR, считайте сами

[boud.livejournal.com]

Увы, это не Вам так нравится больше — у Вас просто нет выбора. Будь он у Вас, Вы бы выбрали то самое автономное управление всю дорогу, да причем со скоростью сильно за сотню, да без остановок вообще. Чтобы, сидя где-то сзади, работать или отдыхать, не отвлекаясь и минимально по времени. Но, увы, как существующие ограничения скоростного режима не дают реализоваться Вашим желаниям о максимальной скорости, так и существующая матчасть не даёт реализовать ни автономного вождения с заднего дивана, ни безостановочных многочасовых перегонов.
Рационализация, как психологический приём, в достаточно явном виде. Ну, как по мне.

[dronkrz.livejournal.com]

Конечно я бы выбрал не вести машину, а заниматься своими делами пока она меня везёт. Но сейчас такого выбора нет. И поскольку приходится машину вести самому (хотя на Тесле я уже почти сам не веду и так), то передых каждые три часа мне очень даже по душе.