А как упрочнять будут?

[1500py470.livejournal.com]

Компания Relativity Space готовится напечатать за два месяца на 3D-принтере космическую ракету, это будет двухступенчатая ракета-носитель, предназначенная для вывода на низкую орбиту спутников и космических аппаратов массой 20 тонн. Согласно их заявлению, стоимость пуска ракеты Terran 1 составит всего 12 млн долларов, она будет многоразовой. Relativity Space — базирующаяся в Лос-Анджелесе аэрокосмическая компания, которая была основана в 2015 году Тимом Эллисом и Джорданом Нуном. По мнению компании, их конкуренты — SpaceX и Blue Origin — недостаточно внимания уделяли и уделяют технологии 3D-печати. Её широкое использование, позволило Relativity Space быстро разработать все элементы ракеты, используя намного меньше человеческого труда. До 95% компонентов носителя разрабатывалось с применением искусственного интеллекта и автономных роботов, что позволяет значительно экономить материалы и добиться уникальных аэродинамических характеристик и форм (так они говорят).

Носитель Terran Relativity Space — двухступенчатый. Для выхода на орбиту в нем будет использовано семь тоже напечатанных на принтере двигателей Aeon R для первой ступени и один двигатель второй ступени — Aeon Vac. Для 3D-печати крупных компонентов компания Relativity Space создала систему под названием Stargate, которая, по её утверждению, является самым большим металлическим 3D-принтером в мире, где применяется принцип послойного осаждения порошкообразного металла при помощи лазера. Stargate позволяет изготавливать точные и сложные многокомпонентные структуры. Компания уже заключила контракты на сотрудничество с Telesat, Spaceflight Industries, Iridium. А в марте нынешнего года контракт на запуск Terran 1 в 2023 году подписало Министерство обороны США.

И вот вопрос залу, а как они все компоненты упрочнять будут или сразу с принтера в полёт? Ясно, что основная масса ракеты может быть напечатана, но как с ценой относительно традиционных технологий? Неужели труд человека в районе голивудских холмов настолько дорог по сравнению с техасщиной, что в отличии от Маска с корпусными работами из нержавейки из металлических рулонов они в тотальную 3D-печать лезут?

Comments

[analogthing.livejournal.com]

Пишут, что движки, на текущую дату, имеют 500+ тестовых прожигов. На фото выглядит красиво эта железка, с видимыми, но весьма аккуратными слоями запекания.
Выше уже сказали, что это не тот, привычный уже, принтинг пластиком, откровений особых нет в технологии. Как нет и откровений в той парадигме Industry 4.0, о которой из каждого утюга — максимальное применение CAD/CAM/ И, в общем-то, даже про ИИ они не шибко привирают, а немножко добавляют "насыщенности" цвету.
По самой технологии ничего не скажу умного, я к ней очень косвенно. Вижу одну проблему, стандартную для порошковой металлургии и наследуемую тут — качество металического порошка и его стабильность. Это очень дорогой процесс, который не окупается соразмерным сокращением трудовыебудней. Так было, по крайней мере, еще лет пять тому, и особых прорывов по сокращению себестоимости порошка не наблюдалось.
Тем не менее, парни набрали уже 1.2 bn инвестиций живыми деньгами, так или иначе. И дилеммы ишак/падишах не наблюдается — фабричка на земле, роботы вкалывают, чилавеки щасливы. Картина маслом)

Что менее радужно — это сам рынок пусков, где львиную долю рвут на кусочки уже не первый год.

Знаковым было бы, если б Ванвебы стали у них стратегами. Им в кассу, абсолютно.