Странный крепеж

[shultz-flory.livejournal.com]

Крепеж ограждений на ТТК (Москва). Не кажется ли вам, что узел спроектирован с какой-то корявой избыточностью? Хотя я не инженер-конструктор, могу и не понимать.

Comments

[shultz-flory.livejournal.com]

Одна пластина (или как это называется?) на бетонную основу, другая — ответная часть крепежа. Зачем третья? Почему такие длинные анкер-шпильки?

[kven-1.livejournal.com]

первое что приходит в голову.
это защитное ограждение, оно должно принять на себя удар, потому оно вынесено дальше. пластина в бетоне — стандартное крепление, скорее всего к нему и столбы прикручивают. пластина на ограждении тоже выглядит стандартно, возможно оно используется например на пешеходных мостах, где нет надобности выносить вперед. чтобы это соединить вместе сделали такой адаптер-переходник, как самое простое и дешевое решение, к тому же он при повреждении и ломается в первую очередь, сохраняя основание в бетоне.
часто, если кажется что вокруг одни идиоты, то идиот обычно один.
а не зная ТЗ объяснение можно дать любое.

[http://users.livejournal.com/_dmitrii/]

Как тут справедливо ранее заметили — это скрестили ежа и ужа. Нижняя пластина с болтами — вмурована в бетон. Но ограждение, которое решили поставить, расчитано на другой посадочный размер. Не ищите в этом никакой рациональности — или купили что подешевле или вообще не думали, когда покупали.
Вторая пластина судя по всему приварена к первой. Ну а к ней уже прикручена на штатные болты второй пластины третья.