[identity profile] vlkamov.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Летят две вороны на дозвуковой скорости:
— Стена!
— Вижу. Шмяк-шмяк.
Летят две вороны на сверхзвуковой скорости:
— Стена! Шмяк.
— Вижу. Шмяк.
Летят две вороны на гиперзвуковой скорости:
Шмяк-шмяк.
— Вижу.
— Стена!

В предыдущем посте
https://engineering-ru.livejournal.com/584777.html
я интересовался к.п.д. ветро- и гидротурбин и получил исчерпывающий ответ:
[livejournal.com profile] biglebowsky
На малых скоростях воздух считается несжимаемым, разницы между водой и воздухом в свойствах нет. При одинаковом устройстве ветряка и гидротурбины формулы были бы одинаковые.
Однако, устройство не одинаковое.
Если перекрыть плотиной русло реки, ВСЯ вода протечет через гидротурбину.
Если поставить ветряк с некой площадью ометания S, то поток воздуха через турбину будет отнюдь не "скорость воздуха * S". Часть воздуха протечет ВОКРУГ ветроколеса и не примет участия в выработке электроэнергии.Верно и в другую сторону. Если воздух не может обойти вокруг турбинки (например, направили воздух по шлангу в пневматический гайковерт), то на малых давлениях можно использовать почти всю энергию потока.
И еще . В законе Беца не кпд, а коэффициент использования мощности потока (коэффициент использования энергии ветра).

Догадывался. И это была так сказать прелюдия. Теперь приступим к сути (да, я подлый интриган).

Итак, помещая ветроколесо в трубу или камеру мы поднимаем его коэффициент чуть не до до 100%.
Значит, если без значительных потерь энергии удастся преобразовать поток горячего газа в менее горячий зато с большей скоростью, то его можно направить в большее ветроколесо в трубе и получить на валу ту же мощность что с высокотемпературной газовой турбины.
При этом требования к теплостойкости материалов турбины существенно снижаются.
Не ?

Однако наблюдения за турбостроителями показывают, что они нежно упорно ищут сверхтеплостойкие материалы для турбин относительно небольшого диаметра. Согласен, что задача интересная, а для авиации так и жизненно важная, но на земле, в электростанциях например, не нужны ни малые габариты, ни малый вес, ни способность за секунду сбрасывать и наращивать мощность.

Более того, сопло Лаваль изначально предложил как раз для турбин, и температура Т истекающих из него газов вроде как понижается (красная линия на графике). Есть какие-то фундаментальные причины для любви к горячему ?

Update. Задача не то чтобы решена, но намекнуто весьма информативно:
mopexod:
"Преобразовать сверхзвуковой поток в механическую энгергию эффективно никак не возможно."
- это похоже на искомое препятствие.
Думал о примешивании доп.газа в быструю струю - тоже нет, там смешивание даст явный разогрев.
С другой стороны тангенциальная скорость лопаток м.б. близка к скорости струи, но тут у меня уже воображения не хватает, видимо требуются реальные расчеты.

И отмечу противоречие у себя же:
- система турбина+труба эффективна при скоростях струи много меньше звуковой,
- а из Лаваля выходит сверхзвуковая

Date: 2020-10-27 10:03 am (UTC)
From: [identity profile] lj-frank-bot.livejournal.com
Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Животные (https://www.livejournal.com/category/zhivotnye?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

Date: 2020-10-27 10:10 am (UTC)
From: [identity profile] lj-frank-bot.livejournal.com
От судьбы не убежишь

Date: 2020-10-27 12:41 pm (UTC)
From: [identity profile] wazawai-n2.livejournal.com
Ты молодец, Фрэнк!

Date: 2020-10-27 12:45 pm (UTC)

Date: 2020-10-27 10:04 am (UTC)
From: [identity profile] kouzdra.livejournal.com
Причина называется "цикл Карно"

Date: 2020-10-27 10:31 am (UTC)
From: [identity profile] kouzdra.livejournal.com
Конечно. Собственно что до сопла Лаваля - именно что расширяется, охлаждается и совершает работу (по разгону рабочего тела).

Причем современные ЖРД по КПД близки к идеальному для своих тепловых характеристик

Откуда собственно и возня с ядерными и электрореактивными двигателями - на "химии" больше принципиально не выжать
Edited Date: 2020-10-27 10:34 am (UTC)

Date: 2020-10-27 12:31 pm (UTC)
From: [identity profile] john-jack.livejournal.com
Одно здесь не так: рабочее давление. Именно оно определяет КПД у воздушных двигателей. Сжимать воздух сложно и затратно, а в ракетном двигателе компоненты топлива жидкие и давление в камере сгорания может быть сколь угодно высоким.

Date: 2020-10-27 10:23 am (UTC)
From: [identity profile] zepete.livejournal.com
Это потому-что в турбинах тепловая энергия газа преобразуется в механическую. Если газ сначала расширить и охладить, то значит впустую тепловую энергию потратить:)

Date: 2020-10-27 11:00 am (UTC)
From: [identity profile] zepete.livejournal.com
Подозреваю, что в турбинах это свойство тоже используется, ибо турбина - это гиперболоид.

Date: 2020-10-27 09:57 pm (UTC)
From: [identity profile] zepete.livejournal.com
Вы не правы оказались. Каждая щель паровой турбины является соплом этого Лаваля:)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Реактивная_турбина
"Реактивная турбина — турбина, ротор которой использует силу реакции потока, возникающую при расширении рабочего тела (напор жидкости, теплоперепад газа или пара) в каналах, образованных лопатками ротора и в которой большая часть потенциальной энергии рабочего тела преобразуется в механическую работу в лопаточных каналах рабочего колеса, как правило, имеющих конфигурацию реактивного сопла.[1] <...>
Принято называть реактивными лишь те турбины, в которых по реактивному принципу в механическую работу переходит не менее 50 % всей преобразованной потенциальной энергии рабочего тела."

Date: 2020-10-28 08:06 am (UTC)
From: [identity profile] zepete.livejournal.com
Все равно ошибаетесь. Как я почитал, любые паровые турбины имеют сопла на входе. Роль сопел выполняют неподвижные лопатки перед вращающимися. Вращающиеся и неподвижные диски чередуются, то есть перед каждым вращающимся диском стоит сопло.

Date: 2020-10-28 09:56 am (UTC)
From: [identity profile] zepete.livejournal.com
Про сопла у вас есть.
"Более того, сопло Лаваль изначально предложил как раз для турбин, и температура Т истекающих из него газов вроде как понижается (красная линия на графике). Есть какие-то фундаментальные причины для любви к горячему ?"

Как выяснилось, сопла есть, просто они в самой турбине, что логично.

Любовь к высокой температуре вызвана более фундаментальными законами физики: КПД теплового двигателя пропорциональна разнице температур между входом и выходом. Температура на выходе ограничена температурой среды, ее опустить невозможно, а на входе как раз определяется используемыми материалами. Поэтому все логично. Проектировщики турбин ищут теплостойкие материалы для поднятия КПД.

Date: 2021-11-20 10:17 pm (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
Сопло может быть далеко не только Лаваля. А и обычное дозвуковое.

Date: 2020-10-27 10:32 am (UTC)
From: [identity profile] aso.livejournal.com
Видите ли, фчом дело.
Температура - мера хаотического движения частиц (газа, например).
Ежели у нас имеется поток газа (или высокоэнергетических частиц - или ещё чего -
то температура газа в этом самом потоке - это насколько активно движутся частицы друг относительно друга.
Однако, у нас есть ещё и скорость собственного движения газа - скорость истечения газовой струи.
Предположим, мы сумели понизить скорость газа "внутри потока" до абсолютного нуля - т.е. частицы в потоке абсолютно не движутся друг относительно друга,
а собственная скорость потока - является трансзвуковой.
Что будет при набегании потока на препятствие?
Правильно, какая-то часть энергии движения частиц - перейдёт в тепло.
Причём, поскольку движение частиц "ровное", "скоординированное", а не хаотическое - то в тепло может перейти значительно большее количество энергии,
нежели чем несут в себе частицы - т.е. температура нагрева может превзойти температуру, для которой средняя скорость движения частиц соответствует скорости потока.
Ибо энтропия набегающего потока мала - и он вполне эффективно будет нагревать препятствие.
Как-то так.

Date: 2020-10-27 10:56 am (UTC)
From: [identity profile] dmarck.livejournal.com
скорости краёв лопатки и динамические (в том числе и термодинамические) нагрузки.

можно почитать про https://en.wikipedia.org/wiki/CFM_International_LEAP например (но блюпринты, конечно, не википедию)

Date: 2020-10-27 11:31 am (UTC)
From: [identity profile] aso.livejournal.com

Угумс.
Кстати, в среднем - для энергетических турбин выгоднее повышать давление, а не скорость, так как скорость всегда сопровождается потерями, а при большом давлении - мы получаем "почти жидкость".
Но, конечно - ещё и сама турбина должна быть заточена соотв. образом. Ну т.е. различные конструкции турбин - ориентированы на разные параметры рабочего тела.
А так - при набегами на препятствие - газ нагреется до собственной эффективной температуры, как минимум (т.е. температуры, при которой средняя кинетическая энергия молекул будет равна кинетической энергии молекул в потоке газа).

Date: 2020-10-27 11:59 am (UTC)
From: [identity profile] karpion.livejournal.com
в тепло может перейти значительно большее количество энергии, нежели чем несут в себе частицы
Фигня какая-то. Закон сохранения энергии уже отменили, что ли?

Date: 2020-10-27 12:23 pm (UTC)
From: [identity profile] aso.livejournal.com

А энергия потока, набегающего на лопатку турбины - практически бесконечна.
А поскольку она - низкоэнтропийная, то и Второму Началу - подчиняется слабо. Ну и.е. температура нагрева передней кромки лопатки может получиться выше эффективной температуры потока.

Date: 2020-10-27 11:06 am (UTC)
From: [identity profile] mopexod.livejournal.com
Турбину в сверхзвуковой поток не поставить - на первой же ступени будет торможение газа до дозвуковой скорости с выделением тепла.
Преобразовать сверхзвуковой поток в механическую энгергию эффективно никак не возможно.

Date: 2020-10-27 11:23 am (UTC)
From: [identity profile] zloiol.livejournal.com
<Преобразовать сверхзвуковой поток в механическую энгергию эффективно никак не возможно>
Всё зависит от конкретной "эффективности". Военных, например, это преобразование устраивает, а в турбинах да.

Date: 2020-10-27 12:27 pm (UTC)
From: [identity profile] mopexod.livejournal.com
Все ступени турбин дозвуковые. Сверхзвуковое течение может быть на выходе, после всех вентиляторов.

Date: 2020-11-13 02:55 pm (UTC)
From: [identity profile] energo-2000.livejournal.com
Преобразовать сверхзвуковой поток в механическую энгергию эффективно никак не возможно.
возможно.
Дозвуковой поток в сверхзвуковой преобразует сопло Лаваля.
В реактивных двигателях самолетов этот сверхзвуковой поток отбрасывает массу с такой скоростью, что значительную часть этой скорости (тоже достигает сверхзвука) можно придать телу, откуда этот сверхзвуковой поток выбрасывается. Т.е. сверхзвуковой поток в механическую энергию (в данном случае кинетическую, движения) преобразовать можно.
Далее разбираемся с эффективностью данного преобразования: в реактивном двигателе самолета масса отбрасывается в окружающую среду. Очевидно, что оставшаяся энергия сверхзвукового потока там рассеивается бесполезно. Энергия очень большая: есть конус рассеяния сверхзвуковой волны, и если в зоне его действия окажутся предметы, они испытают механическое воздействие (удар звуковой волны).
Но есть устройства - паровые турбины теплостанций, где этот сверхзвуковой поток не выбрасывается в атмосферу, а поступает в следующую ступень, снова отдавая часть своей мощности. В итоге степень преобразования сверхзвуковой скорости в механическую в паровых турбинах весьма высока, за счет нескольких ступеней. А далее, когда параметры газа уже не позволяют разогнать поток до сверхзвука, идут обычные активные ступени. В принципе, в турбине и в первых ступенях не принципиально разгонять до сверхзвука, но это даёт компактность первых ступеней и уменьшение количества ступеней (а значит, длина, а значит, металлоемкости) турбины.
Причем, КПД именно паровой турбины весьма высок: около 98-99%. Т.е. энергия пара ПЕРЕД турбиной на 99% преобразуется в механическую энергию, если замерять энергию ПАРА после турбины. А КПД паротурбинных электростанций на уровне 42% обусловлен тем, что пар после турбины надо превращать в воду, и вот на этом шаге теряется до 55% тепла пара.
Edited Date: 2020-11-13 03:02 pm (UTC)

Date: 2020-11-13 03:57 pm (UTC)
From: [identity profile] mopexod.livejournal.com
В паровых турбинах о сверзвуковом течении говорят только в смысле как бы его избежать. Если подуть сверхзвуком на турбину, перед ней образуется скачок уплотнения, со всеми его свойствами - повышение температуры, снижение скорости.

Date: 2020-11-13 04:29 pm (UTC)
From: [identity profile] energo-2000.livejournal.com
нет, и я это показал.
в паровой турбине чередуются подвижные (на валу) и не подвижные (на корпусе) лопатки.
Неподвижная+подвижная лопатка - это одна ступень.
Если неподвижная лопатка сужает входящий поток, то на выходе из неё поток проходит критическое сечение, и в подвижной лопатке уже сверхзвуковой поток, который эту подвижную лопатку разгоняет своим выхлопом.
Если интересно не мои "предвзятые" знания, то следует погуглить тему "активная и реактивная ступени паровой турбины".
А скачок уплотнения в паровой турбине не страшен: активная ступень после этого скачка уже рассчитана на эту температуру и скорость (в этом и искусство расчета сечения лопаточного аппарата турбины)

Date: 2020-11-14 07:27 am (UTC)
From: [identity profile] mopexod.livejournal.com
Да, я понимаю как можно устроить сверхзвуковое течение и на неподвижной ступени, а и на колесе: при достаточном давлении на входе можно подобрать правильное сечение.
Но всё, что я вижу в статьях про сверхзвуковое течение в активных и реактивных турбинах, это про волновые потери.

Date: 2020-10-27 11:20 am (UTC)
From: [identity profile] zel-dol.livejournal.com
@Однако наблюдения за турбостроителями показывают, что они нежно упорно ищут сверхтеплостойкие материалы для турбин относительно небольшого диаметра. Согласен, что задача интересная, а для авиации так и жизненно важная, но на земле, в электростанциях например, не нужны ни малые габариты, ни малый вес, ни способность за секунду сбрасывать и наращивать мощность

Габариты турбины определяются массовым расходом (функция мощности), пределом прочности лопаток и частотой вращения ротора. Для больших стационарных предпочтительнее 3000 или 3600 об минуту, в ТВД выше. На земле сегодня для турбин способность быстро реагировать на спрос (частоту тока) - важная характеристика.

Date: 2020-10-27 09:20 pm (UTC)
From: [identity profile] zepete.livejournal.com
3600 об/мин не подойдет, так как частота вращения должна быть кратной 3000 об/мин.

Date: 2020-10-28 06:52 am (UTC)
From: [identity profile] zel-dol.livejournal.com
Похоже, что Вы забыли о частоте 60 ГЦ.

Date: 2020-11-13 03:08 pm (UTC)
From: [identity profile] energo-2000.livejournal.com
должна быть кратной 3000 об/мин
не должна.
если есть разница скоростей, то ставится понижающий редуктор.
у КТЗ (калужский турбинный завод) есть паротурбинные установки с частотой вращения турбины до 8000 об/мин.
Другое дело, что редуктор - это удорожание, усложнение и уменьшение КПД, поэтому, если есть возможность, следует от него отказаться.
Но применительно к газовым турбинам без него никуда: там ГТУ вращается с оборотами выше 5 тыс/мин.
А передаточное число редуктора подобрать несложно.

Date: 2020-11-15 01:06 am (UTC)
From: [identity profile] zepete.livejournal.com
Вы правы, у меня мозги заклинило. Увеличение числа пар полюсов умножает частоту электрического напряжения на выходе генератора. Только редуктор поможет.

Date: 2020-10-27 11:37 am (UTC)
From: [identity profile] ermiak.livejournal.com
А не боитесь, что концы лопастей большой турбины на сверхзвук уйдут?

Date: 2020-10-27 11:51 am (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Да, применять сопла Лаваля можно, это иногда и делали.

Преимущества.
Поток станет в некотором смысле более "упорядоченным" - среднеквадратичная осевая скорость молекул возрастет, среднеквадратичная радиальная скорость молекул уменьшится.
Такой газ будет, действительно, удобнее подавать на лопатки (мы вполне имеем право спроектировать сверхзвуковую турбину).

Недостатки.
1) Ведущая кромка лопаток будет очень сильно греться. В принципе, не особо страшно - охладится теплопередачей от остальной части лопатки (большая часть лопатки будет работать при низкой температуре).
2) Резко расширится сечение струи - потребуется большая площадь лопаток.
То есть, надо сравнивать такие варианты для первой ступени турбины:
- Сопла Лаваля, разреженный газ, охлаждения лопаток не требуется, огромная площадь лопаток.
- Никакого сопла Лаваля, сильно сжатый горячий газ, охлаждаемые лопатки малой площади;
- Никакого сопла Лаваля, подмешивание сравнительно холодного воздуха просто от компрессора (без сгорания топлива в этом воздухе), лопатки без охлаждения малой площади.
Edited Date: 2020-10-27 11:52 am (UTC)

Date: 2020-10-27 05:55 pm (UTC)
From: [identity profile] zipl.livejournal.com

Уравнение Эйлера вам в помощь, закон Бойля-Мариотта, сохранения энергии, импульса и массы. Если коротко: в водяной турбине потенциальная энергия преобразуется в кинетическую; в газовой или паровой турбине тепловая энергия (нагрев) преобразуется в потенциальную (повышение давления), которая опять таки преобразуется в кинетическую. В том и другом случае часть кинетической энергии передаётся крутящейся турбине, то есть используется. Сверхзвуковое сжатие используют в компрессорах, но не от хорошей жизни, а оттого что входящий поток сверхзвуковой ;-) большие тепловые потери в скачке уплотнения.

Date: 2020-10-27 09:10 pm (UTC)
From: [identity profile] anonym-mouse.livejournal.com
ЗАДАЧА

"..летят две вороны.."

полагая, что направление полёта ворон перпендикулярно плоскости стены,
найдите положение наблюдателя чтобы звуки достигали его в порядке,
описанном в тексте.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 06:15 am
Powered by Dreamwidth Studios