Нужен совет людей, понимающих в электро-гальванике (electroplating)

[biz-projects.livejournal.com]

Я в электрогальванике профан, но прочитав несколько статей в Интернете про основы электрогальваники, я на их основе написал коротенькую спецификацию (см. под катом) на гальваническое цинкование болтов из углеродистой стали в Китае, которые будут сделаны по заказу.

Буду признателен, если кто-нибудь, кто плотно сталкивался с электрогальваникой по своей работе или каким-либо проектам, посмотрели и сказали, чего важного в моей спецификции не хватает, и какая включенная мною информация избыточна.
Заранее благодарен!


ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ БОЛТОВ КОТОРЫЕ НАДО ОЦИНКОВАТЬ:
Болты будут применяться в надводной части моторных лодок (где будут капли морской воды) и под днищем некоторых автомобилей, выпущенных в 1990-2000гг.
Надо нанести цинковое покрытие по минимуму так, чтобы оно не создало трудностей при наворачивании на эти болты гаек размером М6х1.0

SPECIFICATION FOR ELECTROPLATING:
-Electroplated zinc coating (hexavalent chrome free)
-Class: 2B
-Pre-treatment: Degreasing, acid pickling, etc.
-Coating: The items are electroplated in the bath containing zinc metal salt to create the coating. The coated area should be smooth and free from burning, blisters, and unplated areas.
-Dehydrogenation treatment;
-Clear chromating after plating, grade B (Chromate treatment after coating should not contain hexavalent chrome);
-Tint: Yellowish silver-gray;
-Coating thickness: 9 micron minimum, 15 micron maximum, i.e. tolerance +6 micron

Comments

[roquefort-tln.livejournal.com]

Имхо, рядом с морем надо как минимум гор цинк, если уж не нержавейку.

А что за болты такие специфические? В ближайшей серьезной метизовой конторе не купить?

[biz-projects.livejournal.com]

Нет, не купить.

[boud.livejournal.com]

Всё это странно весьма. Скорее стоимость болтов ввергает в уныние, чем их отсутствие. У вас же там развитый капитализм и отсутствия метизов не ощущается, как мне видится отсюда.

По ощущениям же, китайцы не будут заморачиваться на тему цинка - просто загрузят мешок метизов в свою обычную ванну и по стандартной методике стандартными же методами и покроют. Переживать что толщина цинка хоть как-то будет мешать закручиванию гаек не стоит, там достаточно большие допуски, это М3 и менее критично. Функция у болтов будет сугубо декоративная - проще вообще из описания убрать всё, относящееся к морю и соли, только расстраивать китайца этим - сделают-то они всё равно только так, как сумеют.
Ну и, обобщая, пилить оцинкованные детали, в большинстве случаев, сразу терять всю коррозионную стойкость детали.
Был некий опыт с достаточно большой партией нержавеющих изделий - на удивление проще оказалось приобрести из Индии, чем местное. Говорят и в Пакистане хорошо развито производство, но этого не пробовал.

[analogthing.livejournal.com]

Вооот! Хоть кто-то про горячий цинк знает)

[roquefort-tln.livejournal.com]

Большую часть карьеры - металлоконструкции около моря :)

[analogthing.livejournal.com]

Браво) Я с домодедовской "Метако" немного работал, давно уже. В ту пору у них была редкая огромная ванна горячая, под опоры ЛЭП. Вот мы им делали крепеж, тоже горячего цинка, когда они запустили в производство дорожные ограждения. Но да, уже давно и неправда)