Как заряжаются на быстрых зарядных станциях Теслы

[skysheep.livejournal.com]

Основное преимущество электромобиля. конечно в том что его можно заряжать дома, и избежать поездок на АЗС.  Но не всегда удается заряжать дома - у некоторых людей дома нет зарядки, и некоторые ездят на машине вдали от дома. Для этого Тесла для своих электромобилей построила сеть быстрых зарядных станций.

В настоящее время быстрые зарядные станции Tesla делятся на три категории:

1. Городской суперчарджер (Urban Supercharger) с мощностью до 72 кВт ставят в черте города.  Обычно их ставят в магазинах и торговых центрах (там, куда люди обычно заезжают на час).


2. Обычные суперчарджер (Supercharger) с мощностью до 150 кВт.  Их ставят вдоль трасс, и они рассчитаны за зарядку во время поездок на дальние расстояния. Их ставят также рядом с забегаловками, куда можно сходить чтобы перекусить или посетить туалет.


3. V3 Supercharger с мощностью до 250 кВт. Это новые станции которые только начали ставить, на трассах между городами. Они позволят сократить время зарядки до 15-20 минут.
   


4. Есть также отдельные (медленные) зарядные станции с мощностью на 7-11 кВт, которые устанавливают в местах где люди проводят несколько часов - отелях, многоквартирных домах, торговых центрах, и тд.

Процесс зарядки на городских суперчарджерах выглядит вот так:

Все зарядные станции отображаются на навигационном экране. Если вы проложите маршрут, и заряда батареи недостаточно, то машина сама добавит к маршруту остановку на зарядной станции.



Также, она показывает сколько зарядных устройств свободно. На этой станции, все 4 зарядных устройства незанятые сейчас.





Крышка зарядного порта автоматически открывается когда к нему подносишь зарядный шланг. Достаточно лишь вставить его, и зарядка начинается.


В 6.08 началась зарядка, мощность 58 кВт, оставалось 17% заряда.  Один процент у моей Теслы это примерно 2.6 мили, или 4.2 километра пробега.



Наклейка на зарядном устройстве говорит что оно поддерживает до 410 вольт, и до 200 ампер.




Я пошел в магазин. Накупил продуктов. За 15 минут до окончания зарядки на телефон пришло уведомление что скоро зарядка закончится.



В 6:56 уровень заряда достиг 88%.  Итого, на этой зарядке, я добавил 71% (300 км) за 48 минут, или 6.25 км в минуту.




На другой зарядной станции получилось чуть быстрее.  С 34% до 74% за 23 минут, около 7.3 км в минуту.







Более мощные зарядные станции расположены вдоль скоростных трасс, обычно рядом с рестораном, чтобы во время зарядки можно было перекусить и сходить в туалет.



На этой зарядной станции я за 6 минут добавил 20% зарядки, что дает примерно 14 км в минуту. Хотя станция поддерживает до 150 кВт, но мой электромобиль пока поддерживает до 120 кВт на этой станции. Возможно будущие обновления ПО позволят повысить максимальную мощность.




Стоимость зарядки 28 центов за кВт. Но они часто при покупке раздают бесплатную зарядку на определенное количество времени (или миль), и у меня пока бесплатная.

Comments

[virginian.livejournal.com]

Кого это она убивает?

[chulk-and-gek.livejournal.com]

водителей. навскидку:
Загоревшаяся Tesla Model S убила своего водителя, закрыв все двери, когда машина загорелась, попав в ДТП. Трагедия произошла в Майами, за рулем автомобиля находился 18-летний молодой человек.

Tesla Model X устроила смертельное ДТП, находясь на автопилоте. Программа не смогла справиться с управлением, в результате чего автомобиль врезался в отбойник и взорвался. Водитель электрокара погиб на месте.

[konst90.livejournal.com]

А в бензиновых машинах сколько людей за год сгорело?

[chulk-and-gek.livejournal.com]

я понял, для вас погибшие из за кривого софта - приемлемые потери.

[konst90.livejournal.com]

Равно как и любые другие погибшие, да.
Пока человечество не научилось делать абсолютно безопасные автомобили - люби будут гибнуть на дорогах. Здесь вопрос безопасности - а по NCAP у Теслы максимальный рейтинг безопасности.

[chulk-and-gek.livejournal.com]

ага, небось NCAP и для боинга такой же рейтинг рисовало. кк может быть безопасным т/средство, которое способно на обособленные от водителя действия?!
только Тесла умудрилась своими действиями убить водителя. в остальных/обычных нет системы управления, все аварии - либо действия самих водителей либо другого транспортного средства.

[konst90.livejournal.com]

только Тесла умудрилась своими действиями убить водителя.
Какими действиями?
Тем, что она загорелась? Так это, простите, любая машина умеет.

[chulk-and-gek.livejournal.com]

она загорелась и заперла водителя.

[virginian.livejournal.com]

Ну и? Есть ли в мире хоть одна машина, которая никого не убила? В обоих случаях виноваты водители, которые способствовали аварии. Auto drive имеет ограничения, которые наверняка были нарушены.

[chulk-and-gek.livejournal.com]

там - случайность. в случае с Теслой- закономерность.

[virginian.livejournal.com]

А ничего, что случайностей в 100 раз больше закохомерности?

[chulk-and-gek.livejournal.com]

а ничё, что Тесл в миллион раз меньше обычных авто?

[virginian.livejournal.com]

Ну так у них и аварий в миллион раз меньше. Ехать прямиком в дерево на любой машине не рекомендуется.

[chulk-and-gek.livejournal.com]

так в том то и дело, что и на обычном и тесла-каре можно въехать в дерево или отбойник.
Но только Тесла может сделать это и без участия водителя, да ещё и двери заблокировать, чтоб водитель не спасся.

[konst90.livejournal.com]

Где ты сто раз увидел?
В США порядка 300 млн автомобилей. В них гибнет за год порядка 30 тысяч человек.
Тесл в США порядка 200 тысяч. А теперь несложная пропорция. Сумеешь найти 20 случаев смерти в Теслах за год?

[serg-svt.livejournal.com]

Эээ... так взорвалась или загорелась? Погиб на месте или не смог выбраться и сгорел?

Водитель разогнался до 180 км\ч, въебался в отбойник и умер в момент удара.

Назовите бензиновый авто, в котором при такой аварии человек бы выжил?
Кстати - бензиновый авто при ударе на 180 км\ч в отбойник взорвался бы совершенно точно.

[chulk-and-gek.livejournal.com]

а это никак не связано?
ей и сталкиваться не нужно. навскидку:

[serg-svt.livejournal.com]

Поднимите статистику сгоревших авто с ДВС. Или заедте на разбор, там иллюстации горения авто без аварии стоят рядами.

Разница в том, что электромобиль не взрывается, а горит, причём гораздо слабее чем бензиновый.

И ещё - Тесла в США официально признана самым безопасным седаном по результатам краш-тестов.

[chulk-and-gek.livejournal.com]

тесло всего произвела 235 865 штук.
а только в Японии продано только в 2018 году 2,7 миллиона авто.
и вот Тесла на таком ничтожном сегменте умудряется показать убийственную статистику по безопасности.

[serg-svt.livejournal.com]

Статистику в студию плз. По электрическим и ДВС авто.

Ещё раз - " Тесла в США официально признана самым безопасным седаном по результатам краш-тестов"

[chapai67.livejournal.com]

да ладно. отзывы у обычных машин по причине безопасноси - каждый год. хонду пять раз трясли на моей памяти за подушки и коробку.

тойота условно недавно влетела - когда педаль газа сама давилась, из за софта. и двери блокировались точно так же (идиотская кстати фича). и погибло больше десятка народу предже чем спохватились. Это было и с шевролет, когда они проблему скрывали годами - сколько то трупов отзыв и посадки.

[skysheep.livejournal.com]

Навскидку:

За последние пять лет в США зафиксировано несколько десятков случаев самовозгорания легковых машин баварского концерна. Новостная служба ABC News сообщает о не менее чем 40 инцидентах самовозгорания различных моделей BMW, произошедших в стране, начиная с 2012 года. Так, 2 февраля этого года в Глостере (штат Массачусетс) полыхнул припаркованный у дома BMW 2-Серии 2016 года (на фотографиях). Огонь был потушен местным отделом противопожарной охраны, и только своевременное прибытие спасателей предотвратило более серьезные последствия.




Склонны к самовозгоранию: у Kia и Hyundai нашли опасный изъян
https://m.tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201901241646-8zu2.htm

[chulk-and-gek.livejournal.com]

да, машины горят. у меня во дворе как то сгорели два 99-х сааба.
но они не запирают своих водителей внутри.

[skysheep.livejournal.com]

В 99 году были механические замки. Сегодня у большинства машин электронные.

У Теслы кстати есть механический способ открытия двери. Если водитель в сознании, то он всегда может изнутри открыть дверь. Если водитель без сознания и отказал механизм открытия двери (для этого удар должен быть огромной силы), то придётся разбивать окно чтобы достать водителя. То же самое будет и в современном ДВС автомобиле.

[virginian.livejournal.com]

Не надо далеко ходить. Два года назад приходит мне письмо счастья, что мой БМВ 3-ей модели может загореться из за жгута, проложенного слишком близко к двигателю. В случае возгорания пожалуйста остановитесь и выйдите из машины сами и попросите сделать то же самое пассажиров. Решения этой проблемы нет, но мы над над этим работаем. Так вот два года и работали, поменяли жгут только месяц назад.