Представлена самая большая в мире платформа для воздушного старта

[alex-avr2.livejournal.com]

Оригинал взят у kiri2ll в Представлена самая большая в мире платформа для воздушного старта

Вчера компания Stratolaunch Systems впервые выкатила из ангара самолет Scaled Composites Model 351, также известный под обозначением Roc. Воздушное судно выполнено по двухфюзеляжной схеме. Основой для него послужила пара лайнеров Boeing 747, многие компоненты которых были модифицированы или заменены на детали, изготовленные из более легких композитных материалов.

Размах крыльев гиганта составляет рекордные 117.3 метра. Это больше, чем у легендарного Hughes H-4 Hercules. Длина Rос превышает 72, а высота 15 метров. Максимальная взлетная масса судна составляет 589 тонн. Благодаря шести двигателям Pratt & Whitney PW4056, самолет должен быть способен поднять до 250 тонн груза на своей внешней подвески.

ROC будет использоваться в качестве платформы для воздушного запуска космических аппаратов. После серии наземных и летных испытаний, Stratolaunch Systems, намерена запустить с него ракету Pegasus-XL. Она весит 23 тонны и способна вывести на низкую околоземную орбиту груз весом до 443 килограмм. По плану, это испытание должно состояться в 2019 году.

В целом же, самолет должен быть способен производить одновременный запуск до трех ракет типа Pegasus. Возможно, в будущем к ним добавятся и другие типы носителей. Известно, что компания Sierra Nevada рассматривает возможность создать версию шаттла Dream Chaser, адаптированную для запуска с платформы Stratolaunch Systems.

Вот еще несколько фото с презентации гиганта.

Comments

[trump-donald.livejournal.com]

обоснуй

[manjak.livejournal.com]

Как с Мрии ракету запускать? Из грузового отсека назад выбрасывать?

[trump-donald.livejournal.com]

С верхней подвески на фюзеляже.
Не вижу разницы с этим самолетом...

[manjak.livejournal.com]

Как с Катюши что ли? о_О Со всеми последствиями в виде сгорающего фюзеляжа самолета.

Я так понимаю по плану ракета сбрасывается как бомба, самолет уходит в сторону. Когда они оказываются друг от друга на значительном, безопасном для самолета, расстоянии, ракета запускается. Даже боевые авиационные ракеты на сколько я понимают не стартуют с подвеса, а сбарасываются и запускаются на расстоянии от самолета. С направляющей только всякие НУСы запускаются, но у них другие размеры, другие дистанции действия. Но я могу быть не прав, да.

[trump-donald.livejournal.com]

>Как с Катюши что ли? о_О Со всеми последствиями в виде сгорающего фюзеляжа самолета.

ничем не отличается от этой "рамы" - ровно те же последствия.

Не как с "Катюши" а как отводится первая ступень на любой такой технике.
Причем в вертикальном полете.

Перед запуском Мрия должна выполнить "горку" и в самой высокой точке провести разделение и пуск

[manjak.livejournal.com]

А Мрия так умеет?

[kincajou.livejournal.com]

вроде да.. но это всё-таки транспортник

[manjak.livejournal.com]

Просто эта штуковина должна запускать ракету с наиболее простого состояния - горизонтального полета. И не должна выполнять фигуры высшего пилотажа. Так же как и Мрия наверное.

[trump-donald.livejournal.com]

Горку??? Не вижу причин почему нет... К тому же не нужно вести вертикальный полет, для пуска достаточно довести довести угол к горизонту до 70 градусов.

[print-design.livejournal.com]

Кобру сделать

[roquefort-tln.livejournal.com]

иммельман

[slonohrom.livejournal.com]

+++ жжешь )))

[proshka-tjubik.livejournal.com]

Был проект запуска "Бурана".

[kincajou.livejournal.com]

ну, кстати, так тоже можно

[manjak.livejournal.com]

Ее при сбрасывании как-то спозиционировать в довольно определенном направлении надо. При дисантировании всякой техники с транспортных самолетов их с какой высоты сбрасывают (эта штуковина вроде с высоты 12 км должна ракету отпускать) и что с ними происходит на начальном этапе полета? Там наверняка выравнивающие парашюты используются. Какое расстояние техника пролетает прежде чем выравняется?

[kincajou.livejournal.com]

именно так, падает, выравнивается парашютом и стартует. Разумеется, это годится не для любых стартов, но если так можно, то почему нет?

Но это оффтоп в данном случае

[jr0.livejournal.com]

Ракета с массой 230 т в Мрию не влезет, начнем с этого. Разве что особо разработанная для ее отсека твердотопливная, с ограничениями по длине как на подводных лодках. Сброс из отсека опасен.

[trump-donald.livejournal.com]

Грузоподъемность Мрии 250 тонн. Габариты значения не имеют.
Крепить надо к верхней точке фюзеляжа на Мрии - у нее там есть элементы для крепления груза.

[jr0.livejournal.com]

250 т это рекорд, а не грузоподъемность. Габариты имеют значение, разумеется. На внешней подвеске Мрия несет намного меньше. Сброс сверху сложнее, опаснее.

[kincajou.livejournal.com]

для крепления, но не для сброса. Она задумывалась как транспортник, а вот самолёт системы "Спираль" (не реализованный) - уже как ланчер. Но вы об этом знаете. И до какой скорости (принципиально "Мрие" недоступной) он разгонялся перед запуском, вы тоже знаете.

[trump-donald.livejournal.com]

Ну.. разумеется на Мрии понадобятся какие-то доработки.
По поводу скорости - у Мрии скорость точно такая же как у этого чудовища.

[kincajou.livejournal.com]

как у "Спирали" или как у сабжевого аппарата?

в любом случае, сброс груза намного проще, чем подбрасывание. И если команда Берта Рутана выбрала такой вариант, значит, они над ним долго думали. Не согласны с этим - позвоните ему.

[trump-donald.livejournal.com]

Я про Спираль вообще мало знаю.
Особенно про самолет, который должен был ее пускать.

Я уверен, что Рутан много думал.
Он любит "рамные" летающие конструкция, один Вояджер чего стоит.

[jr0.livejournal.com]

С внешним грузом в 250 т, как вам мечтается? Вы, похоже, не готовы воспринимать инженерный объект, как целое, а пользуетесь сравнением табличек из мурзилок.

[trump-donald.livejournal.com]

ну вы-то у нас большой специалист и вам доступны таблички не из Мурзилок а поди уже из Пионерской Правды...

Возразили бы по делу, вместо вашего "бурчания попы под водой"...