[identity profile] alex-avr2.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] kiri2ll в Представлена самая большая в мире платформа для воздушного старта
Вчера компания Stratolaunch Systems впервые выкатила из ангара самолет Scaled Composites Model 351, также известный под обозначением Roc. Воздушное судно выполнено по двухфюзеляжной схеме. Основой для него послужила пара лайнеров Boeing 747, многие компоненты которых были модифицированы или заменены на детали, изготовленные из более легких композитных материалов.

Размах крыльев гиганта составляет рекордные 117.3 метра. Это больше, чем у легендарного Hughes H-4 Hercules. Длина Rос превышает 72, а высота 15 метров. Максимальная взлетная масса судна составляет 589 тонн. Благодаря шести двигателям Pratt & Whitney PW4056, самолет должен быть способен поднять до 250 тонн груза на своей внешней подвески.
ROC будет использоваться в качестве платформы для воздушного запуска космических аппаратов. После серии наземных и летных испытаний, Stratolaunch Systems, намерена запустить с него ракету Pegasus-XL. Она весит 23 тонны и способна вывести на низкую околоземную орбиту груз весом до 443 килограмм. По плану, это испытание должно состояться в 2019 году.
В целом же, самолет должен быть способен производить одновременный запуск до трех ракет типа Pegasus. Возможно, в будущем к ним добавятся и другие типы носителей. Известно, что компания Sierra Nevada рассматривает возможность создать версию шаттла Dream Chaser, адаптированную для запуска с платформы Stratolaunch Systems.

Вот еще несколько фото с презентации гиганта.




Date: 2017-06-02 11:07 am (UTC)
From: [identity profile] trump-donald.livejournal.com
>Как с Катюши что ли? о_О Со всеми последствиями в виде сгорающего фюзеляжа самолета.

ничем не отличается от этой "рамы" - ровно те же последствия.

Не как с "Катюши" а как отводится первая ступень на любой такой технике.
Причем в вертикальном полете.

Перед запуском Мрия должна выполнить "горку" и в самой высокой точке провести разделение и пуск
Edited Date: 2017-06-02 11:07 am (UTC)

Date: 2017-06-02 11:10 am (UTC)
From: [identity profile] manjak.livejournal.com
А Мрия так умеет?

Date: 2017-06-02 11:11 am (UTC)
From: [identity profile] kincajou.livejournal.com
вроде да.. но это всё-таки транспортник

Date: 2017-06-02 11:15 am (UTC)
From: [identity profile] manjak.livejournal.com
Просто эта штуковина должна запускать ракету с наиболее простого состояния - горизонтального полета. И не должна выполнять фигуры высшего пилотажа. Так же как и Мрия наверное.

Date: 2017-06-02 11:21 am (UTC)
From: [identity profile] kincajou.livejournal.com
что самолёту хорошо, космической ракете смерть. Горизонтальный полёт удобен самому самолёту, но ракете придётся сжечь дохрена топлива, пытаясь выйти на нужную траекторию... плюс какая-то не совсем космическая аэродинамика.. то-сё...

Date: 2017-06-02 11:27 am (UTC)
From: [identity profile] manjak.livejournal.com
Ракета Pegasus вполне себе крыталая, кстати. Даже на картинках видно. Интересно на сколько крылатость вредна для космической аэродинамики.

Date: 2017-06-02 11:30 am (UTC)
From: [identity profile] kincajou.livejournal.com
вот именно, крылатая, на что я и намекаю
Крылья с их системой управления и приводами тоже что-то весит. Отнимите это от полезной нагрузки.

Date: 2017-06-02 11:24 am (UTC)
From: [identity profile] trump-donald.livejournal.com
>Просто эта штуковина должна запускать ракету с наиболее простого состояния - горизонтального полета.

А зачем она тогда вообще нужна?

Date: 2017-06-02 11:28 am (UTC)
From: [identity profile] manjak.livejournal.com
Это вообще самый интересный вопрос :)

Date: 2017-06-02 03:15 pm (UTC)
From: [identity profile] al-tec.livejournal.com
Чтоб космодром не строить, арендовать

Date: 2017-06-02 11:20 am (UTC)
From: [identity profile] manjak.livejournal.com
Просто эта штуковина должна запускать ракету с наиболее простого состояния - горизонтального полета. И не должна выполнять фигуры высшего пилотажа. Так же как и Мрия наверное.

Date: 2017-06-02 11:17 am (UTC)
From: [identity profile] trump-donald.livejournal.com
Горку??? Не вижу причин почему нет... К тому же не нужно вести вертикальный полет, для пуска достаточно довести довести угол к горизонту до 70 градусов.

Date: 2017-06-02 11:24 am (UTC)
From: [identity profile] manjak.livejournal.com
Все равно сбрасывать вниз приятнее.

Да и я так понимаю что там от момента сброса до запуска должно довольно дофига времени проходить. Типа сбрасывают они на 12 км, расходятся в разные стороны, а стартует ракета с 10-8 км, например. где-то читал об этом, но не вспомню где. То есть идея вообще не как уходящая первая ступень. Я думаю что скорости первой ступени, при которой второй ступень по инерции уходит достаточно далеко от первой ступени прежде чем запустить двигатели Мрии даже не снились. Плюс к тому первая ступень наверное пустая уже должна быть при расстыковке, а тут целая Мрия с топливом и небольшой толпой людей.

Date: 2017-06-02 11:29 am (UTC)
From: [identity profile] trump-donald.livejournal.com
... ну топлива там тоже мало...
И от людей - теоретически уже можно отказаться.

Date: 2017-06-02 11:34 am (UTC)
From: [identity profile] print-design.livejournal.com
Кобру сделать

Date: 2017-06-02 12:41 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
иммельман

Date: 2017-06-04 08:30 am (UTC)
From: [identity profile] slonohrom.livejournal.com
+++ жжешь )))

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 9th, 2026 05:57 am
Powered by Dreamwidth Studios