Вакуумный лифт

[22sobaki.livejournal.com]

Кабина из поликарбоната в цилиндрической шахте:


Компрессор откачивает воздух из верхней части шахты, под воздействием образовавшегося разрежения кабина поднимается (воздух поступает через отверстия в нижней части).
Спуск кабины происходит под собственным весом, когда клапан в верхней части шахты открывается и контролируемо пропускает воздух внутрь.

Говорят, в вакуумном лифте нельзя застрять между этажами или упасть. Во время остановки кабину фиксируют механические стопоры. Если датчик обнаруживает разгерметизацию верхней части шахты, то задействует тормоз на крыше кабины. Если пропадет электричество, то клапан наверху закрывается, и кабина сползает вниз по мере того, как воздух будет просачиваться в верхнюю зону.


Самый большой типоразмер имеет кабину с внутренним диаметром 1105 мм и грузоподъемностью 240 кг. Высота подъема до 20 метров. Аварийная вентиляция кабины присутствует. Через 15 тыс. рейсов - замена манжеты-герметизатора вокруг кабины.

Плюсы:
- компактный
- быстрый монтаж (несколько дней), не нужен фундамент, приямок
- низкое энергопотребление при подъеме и никакое при спуске

Минусы:
- медленный (15 см/с)
- шум компрессора (до 87 дБ)

Чтоб не очень шумело, компрессор можно можно установить на чердаке:


С 2:30 показывают монтаж:

Судя по тому, что статья на русском от 2005 года, а победного шествия вакуумных лифтов по миру не наблюдается - не взлетело.

Comments

[kspshnik.livejournal.com]

Поставили года три назад, на даче - родителям в возрасте уже очень тяжело было по лестницам бегать.
Изготовление, доставка, СМР и ПНР от заказа заняли где-то месяца четыре-шесть, уже точно не помню :(

За три года были несколько случаев, когда он вместо езды наверх, спускался на первый этаж. Потом правда ехал наверх спокойно :) По словам обслуживающей организации, датчик кратковременно могло клинануть, и он "терял вакуум" (с).

Едет действительно медленно, шум - как от работающего пылесоса max.
Фактически, поршень - это крыша, и всё регулируется давлением над кабиной, которая конструктивно "висит" под крышей.
Неконтролируемое падение кабины вниз возможно только при одновременном физическом разрушении стенок шахты (каркас алюминиевый, материал - поликарбонат) и выше и ниже кабины, либо разрушения самой кабины. Во всех остальных случаях, включая прекращение питания и разрушение шахты выше кабины (потеря вакуума) кабина будет плавно садиться вниз, на первый этаж: там в стенках шахты сделана определённая перфорация, чтобы кабина мягко "садилась" вниз под собственным весом.

Естественно, такое сложное устройство требует регулярного ТО.
Обслуживается раз в квартал поставщиком за отдельную плату :)

Какие-то ещё вопросы?