Отстрел лопастей вертолета
Oct. 22nd, 2016 12:43 pmПро отламывающиеся крылья уже говорили, теперь про лопасти.
При аварийном покидании вертолета летчик может попасть под несущий винт. Чтобы это не произошло, была испытана система синхронного отстрела лопастей с помощью встроенных зарядов направленного действия.
Фильм 1959 года на 4 минуты:
UPD от
grohotailo. Из книги летчика-испытателя Ю. А. Гарнаева "Проверено на себе", совершавшего этот полет:
Я над расчётной точкой.
- Всё готово! Съёмка! - кричу я по радио и переваливаюсь за борт. Больше с вертолётом связи нет. Я его покинул. Быстро выдёргиваю кольцо парашюта и в момент динамического удара, дёрнувшего меня на стропах, вижу, как втулку вертолётного ротора заволокло дымом и сверкнуло пламя взрыва. В то же мгновение синхронно отделились все четыре лопасти, и вертолёт, перевернувшись на спину, ринулся к земле.
Всё это я наблюдаю, уже повиснув на стропах под парашютным куполом. Ветром меня заметно сносит к морю. В воздухе я уже не один - мой деревянный напарник, вытолкнутый резиновым амортизатором, тоже повис на стропах парашюта. Вот и земля. На ней горит то, что осталось от нашей машины, - она честно отслужила свой вертолётный век и погибла во имя науки.
При аварийном покидании вертолета летчик может попасть под несущий винт. Чтобы это не произошло, была испытана система синхронного отстрела лопастей с помощью встроенных зарядов направленного действия.
Фильм 1959 года на 4 минуты:
UPD от
Я над расчётной точкой.
- Всё готово! Съёмка! - кричу я по радио и переваливаюсь за борт. Больше с вертолётом связи нет. Я его покинул. Быстро выдёргиваю кольцо парашюта и в момент динамического удара, дёрнувшего меня на стропах, вижу, как втулку вертолётного ротора заволокло дымом и сверкнуло пламя взрыва. В то же мгновение синхронно отделились все четыре лопасти, и вертолёт, перевернувшись на спину, ринулся к земле.
Всё это я наблюдаю, уже повиснув на стропах под парашютным куполом. Ветром меня заметно сносит к морю. В воздухе я уже не один - мой деревянный напарник, вытолкнутый резиновым амортизатором, тоже повис на стропах парашюта. Вот и земля. На ней горит то, что осталось от нашей машины, - она честно отслужила свой вертолётный век и погибла во имя науки.
no subject
Date: 2016-10-23 04:48 am (UTC)Колёсья, это приемлимо. Сотни тысяч жидулей и годзилл ездят с отторгающимися полуосями без хлопот.
no subject
Date: 2016-10-23 05:07 am (UTC)Колесья это малоприемлемо. У шитгулей колесья не отваливаются ВНЕЗАПНО, сначала долго и упорно брякают, болтаются, тормоза не работают (потому что подшипнику кирдык) и только потом оно оттуда вылезает на выехавшей полуоси. Случаи излома полуоси снаружи от подшипника с резким отпрыгом колеса нафиг я даже в автошпорте не припомню, где эта самая полуось расходник из-за систематических изгибов чулка моста. А у форда отваливалось именно так, грибок ступицы обламывался и колесико ВНЕЗАПНО улетало. На ровном месте, ну подумаешь на какую-то яму наехал, кто сказал что противотракторную, обычная яма, всего жалкие 10 см бетона...