Есть ! Да не про нашу честь...

[vlkamov.livejournal.com]

Несколько лет назад, в тот еще подъем разговоров про 3D принтеры я предположил, что т.н. "ямочный ремонт" - весьма перспективная для этих принтеров задача. Разумеется такая технология помешала бы всем, кроме водителей. Какая радость для начальства или дор.строителей, что по дороге будет потихоньку ползать машина и 24*7 заделывать обнаруженные распознавалкой ямы ?
И да, такая машина оказывается есть, но все еще числится в чудесах техники

(с 5:32 )
Более того, даже в комментах возник явно небескорыстный тролль, который "доказывал", что такая машина не нужна, т.к. бугор она отремонтировать не сможет...

То есть даже ничем неподкрепленное предположение уже возбуждает недоброжелателей. Ну вот, а теперь видео такой машины заставляет задуматься, почему ее никто не покупает. Хотя известно, что наше начальство весьма охоче до всего импортного, но тут у них какой-то затык.

Update. Некоторые комментаторы сообщают, что такую машину они видели: Иркутск, Питер, Казань, Уфа - то есть города, где власть центра несколько слабее, чем в медианной Руси. Ну а про Гродно, Одессу и Нью-Йорк и говорить нечего.
Отмечают, что заделки хватает на два месяца, однако тов.ivanoff1999 делится таким наблюдением:

Много лет хожу по дороге и на ней периодически заделывают дыры, всякими способами. Но через пару лет там снова все дырявится. Один раз был несколько удивлен - дыру латали не просто работяги, а под наблюдением явного инженера. Он стоял рядом и просто смотрел. То-есть все делалось по технологии и нормам времени. Так представьте, этот квадратик уже более 5 лет не имеет никаких повреждений.
Так что дело не в технике, а людях.

Другие наблюдатели отмечают выборочный ремонт, нерегулярную работу. То есть используют их как нарочно таким образом, чтобы составилось самое неблагоприятное впечатление.

Comments

[scutfromhare.livejournal.com]

Видел видео, там у машины гофро рукав и вообще не видно что под ним происходит. Но оно не просто заваливает, но ещё и фрезами расширяет и формирует квадрат, который заполняется асфальтом и слегка трамбуется, потом машины окончательно допрессовывают колёсами. Используют вроде как в НьюЙорке.
Народ зачастую говоря что не решает проблему не понимает, что это не капитальный ремонт, а средство оперативно устранить нарождающуюся проблему и если выбоина устранена вовремя, до подкладок/подушек дело не доходит. Вопрос просто в отлаженной механизме инспектирования дорог, а подобная техника позволяет максимально быстро и эффективно купировать проблему и дожить до того времени, когда большой автоматизирований комбайн просто пройдёт по улице и уложит одно сплошное полотно без стыков.

[zeke-hi.livejournal.com]

В Казани и Уфе постоянно вижу данные аппараты, так что не только в Нью-Йорке)