[identity profile] grenfler78.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru

Время полёта на двигателях с установленной батареей - 40-60 минут ориентировочно, в зависимости от режима, пока не проверяли.
Данный экземпляр АС-4-ДУ с двумя неубирающимися электромоторами - экспериментальный, для отработки технических решений.
Мощность двигателей по 10 КВт каждый. В настоящие время подбираем винты для реализации максимального КПД двигателей. Заряда батарей хватает на взлет с набором высоты до 1000 метров и на долет в 70-80 км при прямолинейном полете.
Все комплектующие , кроме батарей ОТЕЧЕСТВЕННОГО производства. Стоимость будет очень адекватной , по сравнению с импортными аналогами.
Серийная модель АС4ДУ полностью выполнена из углепластика. размах 13,5 метров ,крылья с флаперонами. Качество 41
Максимальная скороподьемность, без значительного увеличения стоимости электроустановки, не более 3 м/с.
Стоимость серийной мотоустановки, с контроллером и батареями планируется в диапазоне 500-600 т.р. в зависимости от мощности и емкости батарей, с работой по монтажу .
Производитель компания Авиастроитель из Пензы.

Date: 2016-07-26 10:02 pm (UTC)
From: [identity profile] zampotehkenguru.livejournal.com
> отчего же дронов на таком топливе по пальцам пересчитать можно?

А отчего электромобили по пальцам пересчитать можно? А вот от того же.

А ракеты садящиеся на баржи по пальцам почему пересчитать можно? А сколько ещё в мире того, чего можно по пальцам пересчитать? Где остальные?

Date: 2016-07-27 02:04 am (UTC)
From: [identity profile] m-tyan.livejournal.com
Так и я о том же. Если бы технология была готова и всем доступна, то уже каталось бы много электромобилей и ракеты бы все сами садились. А из-за того, что пока это дорого либо не эффективно, остальные и не выпускают массово такие продукты.

Date: 2016-07-27 04:50 am (UTC)
From: [identity profile] zampotehkenguru.livejournal.com
Не хочешь делать - не надо. Поныть на тему как всё плохо - это без меня.

Date: 2016-07-27 06:02 am (UTC)
From: [identity profile] m-tyan.livejournal.com
во-первых, переходить на "ты" с незнакомым человеком - плохое воспитание.
во-вторых, я уже давно в этой области работаю и знаю, что технологии пока сырые для массового рынка, но сильно прогрессируют.

Date: 2016-07-27 06:20 am (UTC)
From: [identity profile] zampotehkenguru.livejournal.com
Повторяю, ваше нытьё мне надоело. Прошу от меня отстать.

Date: 2016-07-27 06:42 am (UTC)
From: [identity profile] m-tyan.livejournal.com
спасибо, хоть не тыкаете))

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 23rd, 2026 07:07 am
Powered by Dreamwidth Studios