[identity profile] zampotehkenguru.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru

https://www.youtube.com/watch?v=l-e2QiCbYjc
Второй полёт.

Проблема аккумуляторных летательных аппаратов в дорогих аккумуляторах из-за чего долгие полёты человека по приемлемой цене невозможны. Поэтому этот аппарат на восьми двухтактных ДВС (двигателях внутреннего сгорания). ДВС сравнительно дёшевы и быстро заправляются бензином. Конструкция аппарата - это кресло на двух продольных балках, и четырёх поперечных балках на концах которых закреплены ДВС. Бак с топливом позади кресла. Запуск двигателей - вручную, аккумуляторным шуруповёртом. Управление - пультом дистанционного управления, как на игрушечном октакоптере.




https://www.youtube.com/watch?v=ALYECvs06XI
Первый полёт.

Двигателей восемь, а не четыре - для безопасности. Если при четырёх двигателях один отказывает, то аппарат падает. А если при восьми один отказывает, то аппарат продолжает лететь на оставшихся семи двигателях.

Преимущество перед вертолётом в том, что аппарат помещается в габарит одного парковочного места на автостоянке. То есть это получается как бы летающий автомобиль, на котором можно слетать везде, куда вы ездите на автомобиле, там припарковаться, сходить по делам, сесть на него и улететь обратно.

Винты для аппарата можно как купить, так и сделать самому. Изобретатель приводит небольшое видео, как можно вырезать винт из трубы или даже из пластиковой бутылки для установки на маленькие дроны:


Самостоятельное изготовление винтов. Подробности: http://amazingdiyprojects.com/propeller.html

Ютюб-канал изобретателя со всеми прочими видео по теме: https://www.youtube.com/channel/UCvaS-RqEX8yPQ0P3hUSEetw В общем наш человек, любитель делать всё своими руками. Говорит ощущения от полёта потрясающие.

Если у кого-то достаточно средств для покупки восьми ДВС - пожалуйста, можете сделать себе такой же аппарат.

К сожалению, аппарат получился с недостаточным запасом мощности, поэтому лишён некоторых важных элементов, как то, например, глушителей, стартёров - пусть даже ручных, в виде тросиков протянутых к креслу; большого бака с топливом, подушки безопасности снизу для падений с нескольких метров, и парашюта для спасения на больших высотах. Так, что если будете делать - берите движки помощнее.


Date: 2016-07-21 06:21 pm (UTC)
From: [identity profile] jenner-s.livejournal.com
По описанию там не два мотора, а два блока движителей, и выход одного из "горшков" мало влияет на полёт.
Найдите ТМ №10 от 1972, там есть фото с выставки. Возможно, где-то есть и лучшего качества.
ТМ, МК, ЮТ - вполне себе ютуб 60-80 гг.
"Вполне возможно, что многие читатели видели эту «летающую платформу» на Центральной выставке научно-технического творчества молодежи, проходившей в Москве в 1972 году (см. «ТМ» № 10 за 1972 год). Несколько позже МАИ Х-3 опять стал экспонатом — на этот раз на Международной выставке в Братиславе, где пользовался большим успехом у посетителей."
Вы там не были случайно?

А картинки человечество рисует гораздо дольше, чем известна фотография и тем более ютуб. Некоторые картинки даже выделяют из общей массы и называют чертежами.

Date: 2016-07-22 09:52 pm (UTC)
From: [identity profile] jenner-s.livejournal.com
Мда. Ну, братья Райт или Можайский и в безкомпьютерные времена обходились без одобрения zampotehkenguru. Вы ещё до выезда заболели болезнью отъезжающих, чо.

Date: 2016-07-22 10:22 pm (UTC)
From: [identity profile] jenner-s.livejournal.com
Да и много где вы похоже не были. Что говорит не о прозябании тех мест, где вы не были, а исключительно о вашем самомнении.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 23rd, 2026 03:22 am
Powered by Dreamwidth Studios